Categoría: Viajes

  • El particular «turismo de vacunas» que podría salvar al sector servicios

    La dificultad para acceder a la inmunización para la Covid-19, provocó el nacimiento de un “servicio” o modalidad polémica dentro del sector turístico: el turismo de vacunas. Es más que una moda: ciertas agencias de viajes internacionales ofrecen a sus clientes paquetes turísticos donde ofrecen pasar unos días en destinos paradisíacos además de obtener con anticipación la tan esperada inmunidad contra el SARS-CoV-2.

    Destinos como Cuba, los Emiratos Árabes Unidos y Florida están ofreciendo este nuevo giro a las vacaciones en paquete. Los clientes que opten por la fórmula «todo incluido» de las agencias de viajes pueden, como un «bono», vacunarse contra el covid-19 , a veces de forma gratuita.

    Este servicio comenzó en diciembre de 2020 con informes de que los operadores turísticos indios estaban considerando viajes a Londres o Nueva York para transportar a los huéspedes a áreas del mundo donde podrían vacunarse contra el Covid-19. Por el equivalente a $ 1,777 por persona, los viajeros permanecerían aislados durante el tiempo que fuera necesario y luego irían a un centro de salud de Pfizer BioNTech para la vacunación, cuyo costo se incluiría en el paquete en sí. Los clientes tendrían un pequeño recorrido por la ciudad antes de regresar a casa en la India. Los operadores turísticos también estaban considerando ir a Rusia para recibir la vacuna Sputnik.

    Sin embargo, estas ofertas algo inusuales se rigen por reglas claras: permanezca al menos tres semanas en una de las áreas en cuestión. Por ejemplo, ese es el caso de Cuba, que planea integrar esta oferta en el paquete de viaje “todo incluido” a partir de marzo, ofreciendo “la playa, el mar Caribe, mojitos y una vacuna” a quienes deseen viajar a la isla. Allí se están desarrollando cuatro vacunas y el gobierno ha prometido poder vacunar a toda su población para verano de 2021, en particular con Soberana 02, una vacuna que podría estar en el mercado ya desde el mes que viene.

    Otros países como Gran Bretaña ha ordenado 367 millones de dosis de siete vacunas diferentes para sus habitantes, aproximadamente 67 millones. Los países de la UE han asegurado casi 2.300 millones de dosis para sus 450 millones de habitantes. Estos números están mucho más allá de lo requeridos, por lo que surge la pregunta: ¿qué se hará con todo ese excedente?

    Dubai, otro país con un gran excedente de vacunas, está considerando seriamente este servicio, aunque los elegibles para la vacuna deben presentar actualmente una tarjeta de residente. Dubai ofrece actualmente acceso gratuito a la vacuna a todos sus ciudadanos y hasta ahora ha podido inocular al 8% de su población. Sin embargo, fiel a su imagen exuberante, la ciudad de los Emiratos Árabes Unidos tiene una  oferta muy selecta para los británicos mayores de 65 años: por unos 50.000 euros, los turistas adinerados pueden relajarse en villas de lujo, viajar en un jet privado y vacunarse. También hizo un llamamiento para que los nómadas digitales vengan y trabajen en Dubai durante un año «para vivir y trabajar cerca del mar» con el beneficio adicional de recibir la vacuna.

    Mientras tanto, el estado estadounidense de Florida se había ofrecido a vacunar a los turistas de forma gratuita, con la única condición de que fueran mayores de 65 años. Hasta la fecha, se cree que unas 50.000 personas de fuera de Florida se han beneficiado de este servicio. Sin embargo, a fines de enero, el estado revisó su oferta: solo aquellos que se queden al menos tres meses al año podrán beneficiarse de esta prestación.

    Si bien la idea de incluir la vacuna en los paquetes “todo incluido” de las agencias de viajes puede parecer incongruente al principio, frente a un sector turístico que falla a nivel mundial, esta estrategia podría funcionar bien para brindar a las empresas que dependen del sector servicios, el impulso que tan desesperadamente necesitan.

  • ¿Qué es el pasaporte COVID-19 o certificado de inmunidad?

    ¿Qué es el pasaporte COVID-19 o certificado de inmunidad?

    Aunque varios países han propuesto contar con un certificado que permita a las personas inmunizadas viajar sin cuarentenas, la OMS aún no da luz verde a la idea.

    Por Karen Sánchez

    La pandemia ha traído consigo nuevos significados a conceptos como restricciones, aislamiento o vacuna. Ahora se debate uno que algunos países defienden, pues daría movilidad a millones de pasajeros en el mundo que ya han sido vacunados: el pasaporte de inmunidad.

    La Voz de América le explica cuáles son las ventajas, pero también los inconvenientes de esta iniciativa.

    ¿Qué es el pasaporte de inmunidad?

    En principio, el pasaporte de inmunidad» o «certificado sin riesgo» se planteó como un documento que permitiría a las personas viajar o regresar al trabajo, asumiendo que están protegidas contra la reinfección, porque certifica que alguien ya ha sido contagiado por el SARS-Cov-2. De esta manera, no tendrían que cumplir con algunas de las restricciones impuestas por la pandemia.

    Actualmente, con la aparición de la vacuna, algunos países del mundo proponen un pasaporte para certificar que la persona ya ha sido vacunada contra el COVID-19, con el fin de facilitar su movilidad.

    La Organización Mundial de la Salud (OMS) dijo el año pasado que estaba trabajando en un certificado de vacunación electrónico. Se trataría de una «tarjeta amarilla inteligente» o, lo que es lo mismo, una versión digital de los folletos de vacunas amarillas que se utilizan en muchos países.

    ¿Cuáles son las ventajas?

    Permitiría que los viajeros puedan moverse entre diferentes países, mejorando su calidad de vida, libre de contagios. Para los Estados que dependen del turismo, sería un aliciente que impulsaría sus economías. Las aerolíneas, por supuesto, serían uno de los sectores más beneficiados.

    ¿Cuáles son las desventajas?

    Aún no está claro si la persona que se vacuna deja de contagiar a los demás, pues hasta el momento, se afirma que la inmunización protege al paciente del desarrollo de la enfermedad, pero no de infectar a los otros.

    Dicen algunos que el certificado, además, podría generar discriminación, puesto que otorgaría derechos que otros estarían lejos de obtener, ya que es evidente que la escasez de vacunas, hasta el momento, no permite que todas las personas sean inmunizadas. O hay países donde la mayoría de la población será inmunizada antes que la de otras que no tenga las mismas opciones.

    Y no hay que olvidar a aquellos que, por razones clínicas o médicas, no podrán vacunarse. Es más, hay millones de personas que aún no creen en la vacuna y podrían verse rezagados con esta decisión.

    ¿Qué dice la OMS?

    El Comité de Emergencia  de la OMS rechazó, a mediados de enero, un pasaporte de vacunados de COVID-19 para poder viajar.

    «En estos momentos, pedimos que no se introduzcan requisitos de prueba de vacunación o inmunidad para los viajes internacionales como condición de entrada, ya que todavía existen importantes incógnitas en cuanto a la eficacia de la vacunación para reducir la transmisión y respecto a la limitada disponibilidad de vacunas.

    Estar vacunado no debería eximir a los viajeros internacionales de cumplir otras medidas de reducción del riesgo de los viajes», estableció el comité.

    ¿Qué países apoyan la iniciativa?

    Aunque ningún país cuenta con un documento oficial, varios han confirmado estar en proceso de implementar el pasaporte, como Dinamarca o Estonia.

    Dinamarca informó, a comienzo de este año, que trabaja en un «pasaporte de vacunas» digital para las personas que recibieron la vacunación, dando la posibilidad a los viajeros de trasladarse a países donde se exigen tales documentos durante la pandemia.

    «Se espera que haya requisitos de otros países para presentar la documentación de la vacuna al ingresar. Aquí se puede usar un pasaporte danés de la vacuna», dijo el Ministerio de Salud en un comunicado.

    Estonia señaló, en 2019, que estaba probando un «pasaporte de inmunidad digital» para dar seguimiento a los pacientes recuperados, con algo de inmunidad. No obstante, existían dudas sobre cuánto tiempo dura la protección.

    Rusia también ha propuesto la creación de pasaportes de vacunación o inmunidad «verdes» para entregar a los vacunados. Incluso, el presidente de Rusia, Vladimir Putin, solicitó al gobierno estudiar la posibilidad de que el documento sea válido internacionalmente.

    El primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, envió una carta a mediados de este mes a sus colegas en Europa para solicitar el documento. «Aunque nosotros no vamos a hacer que la vacunación sea obligatoria ni un prerrequisito para viajar, las personas que se han vacunado deberían tener libertad para viajar».

    La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, calificó la iniciativa de «buena idea», pero señaló que es un tema que debe ser discutido. Por su parte, la ministra de Industria, Comercio y Turismo de España, Reyes Maroto, a medidos de enero, expresó su apoyo al certificado de vacunación a nivel europeo para reactivar el turismo.

    No obstante, la semana pasada, la Unión Europea rechazó por ahora un certificado de vacunación que permitiera viajar sin guardar cuarentena o sin tener que aportar una prueba negativa.

    En Latinoamérica, aunque no es un documento como el pasaporte de inmunidad, Chile diseñó un pasaporte sanitario COVID«Es un documento —reza el portal ChileAtiende, una red multicanal del  Gobierno chileno— que se entrega a todas las personas provenientes del extranjero y aquellas que circulan por el territorio nacional, e ingresan a alguna zona con Aduana Sanitaria por vía terrestre, aérea o marítima» y que les permitirá trasladarse por el país.

    ¿Qué dicen las aerolíneas?

    La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) apoya el hecho de que las personas puedan viajar, tras haber recibido la vacuna, sin necesidad de ponerse en cuarentena.

    «La semana pasada, el gobierno griego propuso que las personas vacunadas estén inmediatamente exentas de las restricciones de viaje, incluida la cuarentena. La IATA apoya las iniciativas de los gobiernos, incluidos Polonia, Letonia, Líbano y Seychelles, para implementar esta exención», señaló la asociación el miércoles, en un comunicado.

    Por ejemplo, British Airways dijo el viernes que probaría el uso de un pasaporte médico de viaje móvil, VeriFLY,  el cual usa American Airlines desde el 23 de noviembre.

    VeriFLY registra los documentos que necesita el viajero para movilizarse y los resultados de la prueba COVID-19, a través de una aplicación.

  • 8 razones por las que viajar (responsablemente) durante una pandemia

    Aunque creas que deberías quedarte en casa

    En el siguiente artículo explicaré por qué viajar durante una pandemia es actualmente muy ventajoso económicamente y no es peligroso ni irresponsable. Por el contrario, si viaja a un país más seguro, puede reducir la probabilidad de infectarse. Y también puede ser una decisión más responsable: si viaja a un país con mejor atención médica, porque los exámenes oncológicos / cardiovasculares han dejado de funcionar en su país, o la quimioterapia se suspende temporalmente y todo el sistema de atención médica se le está derrumbando.

    1. Es más seguro en otros lugares

    Si no eres de la República Checa, prácticamente es más seguro estar en cualquier parte y desde este punto de vista no importa a dónde viajes. Sin embargo, si eres un grupo de mayor riesgo, debes tener en cuenta el nivel de atención médica de cada país y cómo se maneja la pandemia. Aunque la situación de la pandemia en la República Checa es muy mala, seguramente deseará ser hospitalizado allí que en lugar de cualquier país de África Central, donde la incidencia de COVID-19 puede ser menor, pero tienen una atención médica disfuncional.

    Hay países que tienen suficiente control sobre la pandemia en términos de número de infectados y muertos (como Vietnam, Tailandia y Malasia), con Tailandia reabriendo fronteras (y emitiendo visas de tres meses a los turistas) y Malasia planea hacerlo a principios del próximo año. Ambos países son alternativas agradables y económicas a la cuarentena ‘segura’.

    Por supuesto, es una responsabilidad individual ir y uno debe testearse antes de viajar y no llevar el COVID-19 a estos países.

    2. Volar puede ser más seguro que comprar

    Si viajó durante una pandemia, sabrá que los aeropuertos están severamente desinfectados, la mayoría del personal y los pasajeros usan respiradores FFP2 / FFP3 que reducen fallas sociales. Investigaciones recientes en Harvard han demostrado que puede ser más seguro viajar en avión que ir de compras al supermercado. En los aeropuertos, miden automáticamente su temperatura y cuando visita un país en riesgo, lo ‘obligan’ a realizar pruebas de PCR (por ejemplo, los que ofrecen los aeropuertos de Viena y Praga).

    3. Vuelos baratos

    Los boletos son realmente baratos (al menos de bajo presupuesto dentro de Europa) incluso unos días antes de la salida. A veces vale la pena pagar más por cambiar la fecha o cancelar el boleto. A veces los tickets son tan baratos que no tienen sentido económico.

    Si desea comprar un boleto para ‘varias ciudades’ y visitar varias ciudades, puede ser mejor dividirlo en vuelos individuales y comprar cada vuelo directamente a la aerolínea. Si cancela un boleto de ‘múltiples ciudades’ comprado a una compañía (escenario probable), automáticamente cancelarán todos los vuelos por usted (y comprar otro boleto de ‘múltiples ciudades’ justo antes de la salida puede ser costoso). Por lo tanto, es bueno comprar cada vuelo individualmente a la compañía que ofrece. Y si cancela algún vuelo, simplemente lo sustituye por otro vuelo más corto o utiliza otro medio de transporte.

    Por regla general, en la  Union Europea (UE), especialmente para los billetes de ‘bajo presupuesto’, resulta más conveniente comprar billetes individuales de ida, mientras que para los vuelos transatlánticos es más ventajoso comprar billetes de ida y vuelta.

    Cabe mencionar el servicio Skiplagged de “vuelos a ciudades ocultas”, que puede funcionar perfectamente para ti unos días antes de la salida, cuando los precios de los billetes del punto A al punto B ya han subido demasiado y aún quieres un mejor precio. Skiplagged te permite comprar un billete más económico desde el punto A al punto C con un cambio en el punto B (y por supuesto te bajarás en el punto B que desees). Por supuesto, solo necesita llevar equipaje de mano ‘de mano’ para ello. También debe tenerse en cuenta que aunque el ‘skiplagging’ no es ilegal, puede violar los términos y condiciones de las aerolíneas a las que realmente no les gusta este método de piratería. Skiplagged funciona muy bien en Europa occidental o EE. UU.

    4. Alojamiento económico durante una pandemia

    El precio del alojamiento se ha reducido a la mitad en prácticamente todos los países, a veces hasta un tercio (por ejemplo, en Praga ahora puedes conseguir un hotel de 5 estrellas por 50 euros). En el centro de Lisboa tienes un apartamento muy decente por 200 euros para toda la semana. Muchos de estos alojamientos también incluyen desayuno, que es incluso más económico (especialmente si son dos personas). Durante la pandemia, no se reserva nada, por lo que es mejor reservar alojamiento el mismo día en que desea quedarse, lo que probablemente ‘aprovechará’ incluso los descuentos de ‘último minuto’.

    5. Restaurantes baratos y entrega a domicilio

    El servicio Thefork está disponible en todo el sur de Europa (Portugal, España, Italia, Francia) pero también en el norte (Dinamarca, Bélgica, Suecia), gracias a lo cual los restaurantes de todos estos países te ofrecen descuentos del 30 al 50% en comida. En Berlín, Colonia y Londres, DiscoEat funciona con un principio muy similar.

    En Bratislava, Praga y otras ciudades, se lanzó nuevamente Bolt Food con precios de ‘dumping’, que también ofrece descuentos del 30% al 50% en las entregas y en las importaciones gratuitas.

    Con la aplicación thefork, puedes disfrutar de la cocina italiana o española de alta calidad a un precio mucho mejor que en cualquier restaurante en Bratislava por debajo de la media.

    6. Atracciones sin turistas

    Esta es una de las cosas más sorprendentes de una pandemia: caminar solo en el Puente de Carlos o ver cualquier otra atracción turística popular sin turistas. Del mismo modo, puede disfrutar de playas vacías (cuidado, en algunos estados está prohibido visitarlas durante una pandemia, como en Panamá). Probablemente la forma más fácil de planificar un viaje con todos los ‘puntos destacados’ es utilizar la aplicación Google Travel.

    7. Opción para evitar el ‘lockdown’

    Una de las mejores cosas de viajar en tiempos de pandemia es que cuando estalla una situación de pandemia crítica en un país y se introduce un ‘bloqueo’, cuando prácticamente todo está cerrado, puedes dejar ese país de forma segura (especialmente si tienes una residencia permanente en otro país) a un país donde la situación de la pandemia es mejor y aún mejor, sin bloqueos o encierros. En lugar de unas semanas de claustrofóbica estancia en tu apartamento, puedes disfrutar de la eclosión en la playa, comida barata ‘TheFork’ y alojamiento en apartamentos baratos.

    8. Muchos de ustedes ya pueden trabajar de forma remota, así que no lo duden

    Otro aspecto positivo de una pandemia es que una gran cantidad de cosas que no se podían ‘hacer’ de forma remota antes de la pandemia, ahora, en el momento de la pandemia, se pueden hacer milagrosamente de forma remota (por ejemplo, en nuestra empresa teníamos una serie de pruebas ‘in situ’ antes de la pandemia , que requiría la presencia física de nuestros piratas informáticos éticos con el cliente (durante la pandemia, las ‘pruebas in situ’ prácticamente dejaron de existir, los clientes dejaron de requerirlas y actualmente realizamos todas las pruebas de penetración de forma remota a través de VPN / escritorio remoto).

    Es probable que tu también te encuentres entre los ‘afortunados’ que ya no tienen que ir a trabajar físicamente durante una pandemia. En este caso, no lo dudes y viaja a países más seguros y agradables, donde podrás disfrutar del calor, precios bajos y especiales por pandemia  y muchas veces una vida más libre sin encierro (y cuando lo introduzcan en ese país, viajar a donde lo acaban de cancelar).

  • Eather One: el avión que utilizará la energía de fricción del aire para volar

    El diseñador polaco Michał Bonikowski ha descubierto cómo hacer de la aviación un modo de transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. La fricción entre el movimiento sobre la troposfera, la región más baja de nuestra atmósfera, y la estratosfera, donde vuelan los jets, ahora está siendo aprovechada como una fuente de energía limpia más nueva y tecnológicamente avanzada en su proyecto de avión «Eather One».

    Los aviones de tracción eléctrica han dejado de ser tan convenientes. Además, existen algunas dificultades con su autonomía, así como con el tiempo de carga y el peso de la batería. El autor del concepto, Eather One, cree que cargar baterías de aviones desde el aire podría ser una solución revolucionaria que cambiará el enfoque del desarrollo de los aviones en el futuro.

    Su proyecto Eather One está diseñado para utilizar esta fuente de energía limpia y convertirse en un logro sorprendente en la aviación en términos de reducción de emisiones de carbono. El concepto de avión está notablemente por delante de otras tecnologías en términos de emisiones de carbono, con energía bajo demanda debido a la posición de los jets en el aire y sus altas velocidades.

    Mikhail Bonikowski explicó que el aire en sí mismo es una excelente fuente de energía que se puede obtener de la fricción y vibración de la aeronave. Debido a que el avión funciona con fricción de aire, Eather One no tiene tanques de combustible ni motores grandes, lo que reduce el peso de los aviones y también proporciona un nuevo diseño elegante.

    “El aire está lleno de electricidad que puede obtenerse de la fricción creada por un avión en vuelo. En lugar de tanques de combustible, las alas pueden equiparse con nanogeneradores triboeléctricos que pueden generar energía utilizando las vibraciones de la estructura y la fricción creada al doblar las alas durante el vuelo. Esta energía será suficiente para alimentar varios pequeños motores eléctricos «.

    Eather One parece un avión ordinario, si no se tienen en cuenta los nanogeneradores en el diseño de sus alas. La energía estática fluye desde el casco durante el vuelo, la energía mecánica se convierte en energía eléctrica.

    No es un motor robusto, potente o una tecnología híbrida que empuja el avión a altas velocidades; es la fricción en las moléculas de aire en la troposfera y la estratosfera; almacenada en paquetes de baterías más pequeños, esta energía almacenada ayudará en el despegue y aterrizaje, los puntos sin fricción.

    Su creador se inspiró en la tecnología de reducción de carbono del modelo de avión Airbus Maveric, que funciona con motores de turbina de última generación. Hasta ahora, el principal problema para Bonikowski es el peso de la batería.

    “En este caso, la batería necesaria para el transporte solo debería cubrir las necesidades de despegue y aterrizaje. El propio vuelo podría generar la energía necesaria para su mantenimiento y, probablemente, para recargar las baterías”, explica el experto.

    El proyecto de momento existe solo en papel. Sin embargo, Bonikowski está convencido de que la fricción con el aire será la fuente de energía limpia y disruptiva que revolucione el mundo de la aviación en el futuro.

  • El pasaporte japonés es el más poderoso del mundo, aún en pandemia. ¿Cómo se ubica el de Panamá?

    Con el término ‘poder de pasaporte’ y adquiriendo actualmente un significado muy diferente frente a la pandemia, se ha publicado el último Henley Passport Index, la clasificación original de todos los pasaportes del mundo según la cantidad de destinos a los que sus titulares pueden acceder sin una visa previa. Este índice utiliza datos de la Asociación de transporte aéreo internacional (IATA) para sus mediciones, que cubren 199 pasaportes y 227 destinos de viaje.

    Sin tener en cuenta las restricciones temporales, Japón ocupa la primera posición en el índice, pudiendo acceder los titulares de este pasaporte a 191 destinos en todo el mundo sin visado. Este es el tercer año consecutivo en que Japón ocupa el primer lugar, ya sea solo o junto con Singapur.

    Singapur ocupa el segundo lugar, con acceso a 190 destinos, y Corea del Sur ocupa la tercera posición junto con Alemania, y ambos tienen una puntuación de 189 sin visa / visa a la llegada. Los diez primeros puestos son completados por otros seis países europeos.

    Este ascenso de los países de la región Asia-Pacífico (APAC) es un fenómeno relativamente nuevo. Durante los 16 años de historia del índice, los primeros lugares los ocupaban tradicionalmente los países de la Unión Europea (UE), el Reino Unido o los EE. UU., pero el equilibrio de poder está cambiando, y los expertos sugieren que la posición de fortaleza de la región APAC continuará, ya que incluye a algunos de los primeros países en comenzar el proceso de recuperación de la pandemia. Mientras tanto, aunque China sigue viendo un fuerte aumento en el número de turistas emisores, el país se ha deslizado desde 2019 del puesto 117 al 122 después de eliminar a tres países de su lista de sin visado / visado ​​a la llegada.

    Por otra parte y debido a las limitaciones de viaje relacionadas con la pandemia, los viajeros tanto del Reino Unido como de los EE. UU. enfrentan actualmente restricciones importantes en más de 105 países, y los titulares de pasaportes de EE. UU. pueden viajar a menos de 75 destinos, mientras que los titulares de pasaportes del Reino Unido tienen acceso a menos de 70. En los últimos siete años, el pasaporte estadounidense ha caído del puesto número uno al séptimo lugar, posición que comparte actualmente con el Reino Unido.

    Los 10 pasaportes más poderosos según Henley Passport Index:

    Japón (191)
    Singapur, (190)
    Alemania, Corea del Sur (189)
    Finlandia, Italia, España, Luxemburgo (188)
    Austria, Dinamarca (187)
    Francia, Irlanda, Países Bajos, Portugal, Suecia (186)
    Nueva Zelanda, Bélgica, Noruega , Suiza, Reino Unido, Estados Unidos (185)
    Australia, República Checa, Grecia, Malta (184)
    Canadá (183)
    Hungría (182)

    Los pasaportes menos poderosos:

    Bangladesh, Irán (41)
    Kosovo, Líbano, Sudán (40)
    Corea del Norte (39)
    Libia, Nepal (38)
    Territorio Palestino (37)
    Somalia, Yemen (33)
    Pakistán (32)
    Siria (29)
    Irak (28)
    Afganistán (26)

    Hubo relativamente pocos acuerdos de visa de alto perfil entre países durante 2020 por las razones que ya conocemos, con la notable excepción de los Emiratos Árabes Unidos, que ha continuado su ascenso sostenido en el índice. El país firmó varios acuerdos de exención de visa mutuamente recíprocos el año pasado, incluido un acuerdo histórico negociado por Estados Unidos que establece lazos formales con Israel y otorga a los ciudadanos de cada país acceso sin visa al otro. Los Emiratos Árabes Unidos ahora tienen una puntuación de 173 sin visa / visa a la llegada y ocupa el puesto 40 en la tabla. Otros ascensos notables incluyen Omán (pasando del lugar 113 al 111) y Arabia Saudita, que ha subido cuatro posiciones al puesto 115 en comparación con el índice anterior, después de agregar cuatro nuevos países a los que se puede acceder sin una visa previa.

    En cuanto a la región latinoamericana, Chile ocupa la 1º posición, en el número 14, seguido de Argentina y Brasil. Panamá este año logró ganar un escalón y sobrepasar a Paraguay; el pasaporte panameño brinda entrada a 142 países sin visa y en el ranking global se ubica en el puesto 35. El pasaporte venezolano ocupa el número 10 de Latinoamérica (38 a nivel global), por encima de países como Guatemala, Perú y Colombia. Los pasaportes latinoamericanos al final de la lista son Haití, Cuba y República Dominicana y Bolivia.

    El presidente de Henley & Partners, Christian H. Kaelin, dijo que Covid obviamente ha sido un factor importante durante el último año. «Hace apenas un año, todos los indicios eran que las tasas de movilidad global continuarían aumentando, que la libertad de viaje aumentaría y que los titulares de pasaportes poderosos disfrutarían de más acceso que nunca», dijo Kaelin.

    «El bloqueo global anuló estas brillantes proyecciones y, a medida que las restricciones comienzan a desaparecer, los resultados del último índice son un recordatorio de lo que realmente significa el poder del pasaporte en un mundo trastornado por la pandemia», concluyó Kaelin.

    Pero los expertos también sugieren que en términos de movilidad global futura, no podemos esperar un retorno a los patrones prepandémicos. El exitoso Dr. Parag Khanna, auto de «El futuro es asiático» afirmó que el sistema no volverá a ser lo que era, y que la nacionalidad por sí sola ya no será suficiente para garantizar un tránsito seguro. «Incluso para pasaportes todavía poderosos como Japón, Singapur, Corea del Sur y miembros de la UE, se requerirán protocolos adicionales para volver a lograr una movilidad relativamente sin fricciones».

  • El turismo internacional cayó a niveles de 1990 a consecuencia de la pandemia

    Los últimos datos de la agencia de Naciones Unidas para el Turismo (OMT) muestran que los destinos en todo el mundo vieron como el número de turistas caía en 900 millones entre enero y octubre en comparación con el mismo período de 2019. Esto representa una caída del 72% en las llegadas internacionales durante los primeros diez meses del año, en lo que ha sido catalogado como el peor año en la historia del turismo.

    Sobre la base de la evidencia actual, la OMT predice que las llegadas internacionales disminuirán entre un 70% y un 75% durante todo 2020, lo que devolverá el turismo mundial a los niveles de hace 30 años. Esto equivale a 1000 millones de llegadas menos y una pérdida de 1,1 billones de dólares en ingresos del turismo internacional, lo que a su vez genera una pérdida económica de 2 billones de dólares en el PIB mundial.

    Antes del brote de coronavirus, el sector turístico mundial había experimentado un crecimiento casi ininterrumpido, desde 1980, el número de llegadas internacionales se disparó de 277 millones a casi 1.500 millones en 2019. Incluso las dos crisis más grandes de las últimas décadas, la epidemia de SARS de 2003 (con 2 millones menos de llegadas internacionales de turistas) y la crisis financiera mundial de 2009 (con 37 millones menos y con una pérdida diez veces menor que en la crisis actual), no representaron un golpe tan fuerte para el sector turismo como la pandemia de COVID-19.

    La OMT también analizó las variaciones regionales; Asia y el Pacífico, la primera región en sufrir el golpe de la pandemia y la que tiene el mayor nivel de restricciones a los viajes hasta la fecha, registró una disminución del 82% en llegadas durante los primeros diez meses de 2020, seguida de Oriente Medio (73%), África y Europa (69%) y América (68%).

    Los datos revelaron casos de recuperación de corta duración en los meses de verano, con Europa registrando disminuciones más pequeñas del 71% y 67% en julio y agosto, seguida del 72% y 76% en septiembre y octubre.

    El continente americano también han experimentado alguna mejora, registrando continuamente menores disminuciones desde junio debido a la reapertura de destinos, incluidos los pequeños estados insulares del Caribe.

    Por el contrario, Asia Pacífico ha seguido experimentando descensos de casi el 100% en septiembre y octubre, lo que está vinculado al cierre de fronteras en China y otros destinos importantes de la región.

    Los datos sobre el gasto del turismo internacional siguen reflejando una demanda muy débil de viajes al exterior. Sin embargo, algunos grandes mercados como Estados Unidos, Alemania y Francia han mostrado algunos signos de recuperación en los últimos meses. Además, la demanda de turismo nacional sigue creciendo en algunos mercados como China y Rusia.

    Zurab Pololikashvili, Secretario General de la OMT, comentó: “Desde el comienzo de esta crisis, la OMT ha proporcionado a gobiernos y empresas datos fiables que muestran el impacto sin precedentes de la pandemia de COVID-19 en el turismo mundial. A pesar de que la noticia de una vacuna aumenta la confianza de los viajeros, aún queda un largo camino hacia la recuperación. Por lo tanto, debemos redoblar nuestros esfuerzos para abrir fronteras de manera segura y, al mismo tiempo, apoyar los empleos y las empresas del turismo. Cada vez es más evidente que el turismo es uno de los sectores más afectados por esta crisis sin precedentes”.

    “Es esencial un enfoque coordinado para aliviar y eliminar las restricciones de viaje siempre que sea seguro hacerlo. Esto no solo abrirá los destinos al turismo nuevamente, sino que reglas claras y consistentes entre países contribuirán en gran medida a recuperar la confianza en los viajes internacionales y aumentar la confianza del consumidor».

    Igualmente, a principios del mes pasado, la OMT publicó un informe que revela que el 70% de los destinos de todo el mundo han aliviado las restricciones de viaje en respuesta a la pandemia de Covid-19.  Según la última investigación, la proporción de destinos cerrados ha caído del 82% a finales de abril de 2020 al 18% a principios de noviembre (expresado en porcentaje de llegadas internacionales).

    Con base en los escenarios para 2021-2024, el organismo predice un repunte en el turismo internacional para la segunda mitad de 2021. No obstante, reconoce que puede que se necesiten entre 2,5 y 4 años para volver a los niveles de 2019.

  • Delfines animatrónicos reemplazarán a los animales en los parques temáticos en el futuro

    A medida que los estudios cinematográficos recurren cada vez más a imágenes generadas por computadora para sus animales en pantalla, los especialistas en animatrónica han cambiado su enfoque para emplear sus diseños en parques temáticos.

    Este “mamífero mecánico” diseñado por Edge Innovations, puede asentir, nadar en acuarios y soportar el contacto cercano con los humanos. Según sus desarrolladores, es casi idéntico a un animal vivo. ¿La gran diferencia? Además de su cableado robótico, este delfín puede ofrecer a los parques marinos una alternativa libre de crueldad a la cría de animales vivos.

    Durante las últimas tres décadas, los amantes de los animales se han vuelto cada vez más conscientes del impacto negativo de tener animales reales en los parques marinos. A raíz de la película Blackfish de 2013, que expuso las controvertidas condiciones de vida de Tilikum, una orca del parque marino estadounidense SeaWorld, países como Canadá han llegado a prohibir el cautiverio de ballenas y delfines debido al intenso estrés que se ejerce sobre los mamíferos acuáticos.

    Pero hasta ahora, no había existido una alternativa viable a la industria altamente rentable. «Es sorprendente que haya 3.000 delfines actualmente en cautiverio para generar varios miles de millones de dólares solo para experiencias con delfines», dijo Walt Conti, fundador y director ejecutivo de la compañía detrás del robot.

    La respuesta de Edge Innovations ha sido reemplazar la captura, reproducción y entrenamiento de los animales mediante la creación de un reemplazo robótico. Su mamífero mecánico de 250 kilogramos tiene una piel de silicona de grado médico y fue hecho con la ayuda de biólogos marinos, quienes utilizaron la fisiología de delfines reales para ayudar a replicar los movimientos de los animales. Además del delicado esqueleto, hay una capa realista de piel, por lo que nadie que esté nadando junto al robot y tocándolo, podrá darse cuenta de que no es real. Los dientes del robot están ligeramente amarillentos y puede chirriar y mover la cabeza para imitar los gestos de un delfín marino.

    Edge Oceanarium Trailer from Edge Innovations on Vimeo.

    «Todos quieren saber si usar un delfín animatrónico es diferente de usar un delfín real», dijo el director creativo de la compañía, Roger Holzberg. «La verdad es que en muchos sentidos son iguales. Si quieres diseñar un espectáculo que utilice delfines reales, tienes que capturar delfines reales, entrenarlos y hacer que hagan ese espectáculo. Con la creación de robots tienes que hacer exactamente lo mismo: la diferencia es que no tienes que tener programas de reproducción, preocuparte por la seguridad de los seres humanos…etc».

    Los delfines digitales también podrían reducir gastos como alimentos, atención veterinaria y recintos gigantes de agua salada para parques de atracciones. Sin embargo, los delfines no son baratos. Tienen un precio de alrededor de $3 millones cada uno, un obstáculo potencial. Pero la compañía ya ha encontrado hogares para los delfines robot en parques marinos que se están construyendo en China, donde prevé vender hasta 150 de ellos en los próximos 3 años.

    «En términos de un período operativo comercial de 10 años y una capacidad anual de visitantes de 2 millones, los costos totales de inversión y mantenimiento de una cartera de entretenimiento móvil representan solo una cuarta parte o no más de una tercera parte», afirmó Li Wang, de Edge Innovation. Un acuario tradicional lo gasta.”

    Esta tecnología abre las puertas para que las personas tengan experiencias casi reales con animales desde grandes tiburones blancos hasta criaturas marinas de la era de los dinosaurios que se extinguieron hace millones de años, con un “Jurassic World terrestre” o experiencias de safari mejoradas, siendo además la respuesta perfecta a la caída de los ingresos en los parques marinos, que han estado bajo una creciente presión para eliminar las exhibiciones de ballenas y delfines debido a obvias preocupaciones éticas.

  • La Organización Mundial de Turismo acude a la Inteligencia Artificial para conectar trabajadores y puestos de trabajo.

    Las empresas han sufrido un enorme daño por la pandemia de Covid-19 y en sectores como el turismo los efectos han sido más devastadores aún con una pérdida de empleo mucho más acentuada. En ese contexto, el sector tiene el reto de agilizar tiempos y reconstruir sus recursos humanos (RRHH) en base a nuevos paradigmas que potencien la recuperación de las compañías. Y no todos podrán lidiar con ellos.

    Según el informe «The Future of Jobs 2020» del World Economic Forum,  el mercado laboral está cambiando velozmente su dinámica a causa de la pandemia. Saadia Zahidi, Directora Gerente del Foro Económico Mundial afirmó: «La aceleración de la automatización y las consecuencias de la recesión causada por la COVID-19 han acentuado las desigualdades existentes en los mercados laborales y han revertido los avances en el empleo materializados desde la crisis financiera mundial de 2007-2008. Es un doble escenario de dificultades que presenta otro obstáculo para los trabajadores en un momento tan complicado. La ventana de oportunidad para la gestión proactiva de este cambio se está cerrando rápidamente. Las empresas, los gobiernos y los trabajadores deben planificar la colaboración urgente para implementar una nueva visión de la fuerza laboral mundial».

    Bajo este escenario, la Organización Mundial del Turismo (OMT) trabajará con Eightfold.ai, radicada en California, para ayudar a conectar a quienes buscan empleo con los empleadores e impulsar así la recuperación global del sector.

    La nueva alianza verá cómo la OMT aprovecha el potencial de Eightfold Talent Exchange, un mercado que conectará a trabajadores afectados por la pandemia de COVID-19 con puestos de trabajo disponibles. Utilizando la inteligencia artificial de aprendizaje profundo, esta plataforma encuentra para cada persona puestos apropiados en empresas que buscan personal, tendiendo un puente entre quienes necesitan trabajo y las entidades que quieren contratar con rapidez.

    Los 159 Estados Miembros de la OMT, así como sus más de 500 Miembros Afiliados, se beneficiarán de un acceso directo a la plataforma. Además, podrán ofrecer Talent Exchange a los trabajadores que hayan perdido su trabajo en el sector turístico debido a la COVID-19. Al mismo tiempo, los trabajadores pueden suscribirse para encontrar empleos disponibles en los que se requieran sus capacidades y experiencia. Los miembros que necesiten contratar también pueden suscribirse para anunciar sus vacantes y encontrar el talento capaz de realizar ese trabajo de forma inmediata.

    Conectar a los empleadores con el talento turístico

    Esta alianza será una gran ayuda para esos millones de personas que dependen del turismo como medio de vida, a la vez que conectará a los empleadores con el mejor talento que nuestro sector puede ofrecer

    El secretario general de la OMT, Zurab Pololikashvili, afirma: “La pandemia de COVID-19 ha golpeado duramente al sector turístico, y hasta 120 millones de puestos de trabajo están en riesgo. No obstante, el turismo tiene un largo historial de adaptarse y abrazar la innovación. Esta alianza será una gran ayuda para esos millones de personas que dependen del turismo como medio de vida, a la vez que conectará a los empleadores con el mejor talento que nuestro sector puede ofrecer”.

    Kamal Ahluwalia, presidente de Eightfold.ai, añadió: “Con Eightfold Talent Exchange, estamos ofreciendo a todos los miembros de la OMT una plataforma que puede unir a los miembros en torno a un objetivo común: lograr que quienes han perdido su empleo vuelvan a trabajar. La inteligencia artificial que está detrás de la plataforma entiende las capacidades de cada persona: tanto las aptitudes que poseen por su experiencia laboral, como aquellas que podrían adquirir fácilmente”.

    Para más información sobre Eightfold Talent Exchange y para encontrar la lista de las entidades participantes visita la web Eightfold Talent Exchange. Mucha suerte!

  • Una solución innovadora a los baños públicos en Tokio: transparencia total

    Los baños públicos en todo el mundo tienen la reputación de ser oscuros, sucios y peligrosos. La idea de usar un baño público con paredes transparentes puede sonar extravagante y contrario al sentido común, pero el famoso arquitecto japonés Shigeru Ban quiere cambiar esta visión, utilizando colores vibrantes y nueva tecnología para hacer que los baños en los parques de Tokio sean más atractivos y poder así abordar estas preocupaciones.

    Los baños Ban se abrieron al público este mes y están ubicados en el Parque Comunitario Haru-no-Ogawa y el Mini Parque Yoyogi Fukamachi, ambos en el área de Shibuya, uno de los distritos comerciales y de entretenimiento más concurridos de la ciudad.

    La fundación Nippon está detrás del proyecto Tokyo Toilet, reclutando arquitectos de fama mundial para crear inodoros «como nunca antes los había visto». La institución está rediseñando 17 baños públicos más en este área, trabajando con el gobierno local para implementar dos de las fortalezas nacionales de Japón, la devoción por la limpieza y el diseño, para abordar una necesidad pública.

    «Hay dos cosas que nos preocupan cuando ingresamos a un baño público, especialmente aquellos ubicados en un parque», según la firma del arquitecto Ban. «La primera es la limpieza y la segunda es si hay alguien dentro”. De esta forma, quienes necesiten utilizarlos podrán comprobar la pulcritud del espacio y la seguridad de sus puestos sin tener que entrar ni tocar nada.

    Las paredes transparentes pueden abordar ambas preocupaciones, dice Ban, mostrando a las personas lo que les espera en el interior. Después de que los usuarios ingresan al baño y cierran la puerta, las paredes del tocador se vuelven de un tono pastel empolvado y ya no son transparentes. «Utilizando una nueva tecnología, hicimos las paredes exteriores con vidrio que se vuelve opaco cuando se cierra la cerradura, para que una persona pueda ver el interior antes de entrar”, dice la Fundación Nippon.

    Divididos en tres cubículos, los coloridos baños públicos combinan con los tonos que se encuentran en ambos parques, convirtiéndose instantáneamente en parte de ellos. Compuesto por baños de mujeres, hombres y una instalación accesible, los usuarios pueden saber si los inodoros están vacíos desde lejos.

    Las instalaciones transparentes de Ban seguramente serán tema de conversación para cualquiera que visite el parque, y se destacarán aún más después del anochecer. «Por la noche, la instalación ilumina el parque como una hermosa linterna», dice el sitio web del arquitecto.

    Cabe destacar que los 16 reconocidos arquitectos encargados de este proyecto son algunos de los nombres más brillantes de la arquitectura japonesa. La lista incluye cuatro ganadores del Premio Pritzker: Ban, Toyo Ito, Tadao Ando y Fumihiko Maki, junto con estrellas internacionales como Kengo Kuma y Sou Fujimoto. El diseñador de moda Nigo también está contribuyendo al proyecto.

    Los baños serán construidos por Daiwa House Industry Co., Ltd, el constructor de viviendas más grande de Japón que se especializa en casas prefabricadas , mientras que  la conocida empresa Toto ltd., famosa por sus inodoros con características como asientos con calefacción, bidés y desodorantes, asesorará sobre el equipamiento y la distribución de los baños, afirmó la fundación.

    Los organizadores de este proyecto esperan «demostrar las posibilidades de una sociedad inclusiva al ser accesible para todos, independientemente del género, la edad o la discapacidad» y se espera que los 17 baños estén terminados para principios de 2021.

    Y usted querido lector, se animaría a usarlos? confiaría en que las llaves internas funcionen y oscurezcan las paredes internas impidiendo la visión desde afuera?

  • ¿Sabía que el origen del dólar está en la pequeña ciudad checa de Jáchymov?

    La semana pasada se cumplieron 500 años desde la acuñación de las primeras monedas Joachimsthaler en Jáchymov, una pequeña ciudad minera en República Checa de 2700 habitantes cerca de la frontera alemana, y que ha jugado un papel importante en la historia del hombre moderno.

    La ciudad acaba de ser nombrada Patrimonio Mundial por la Unesco. Y probablemente muchos no saben que, la moneda que impulsa al mundo libre se originó en esta ciudad que aún se tambalea irónicamente por el colapso del comunismo, y donde actualmente el dólar no es aceptado.

    Ubicada en una zona rica en minerales en las montañas, la ciudad de Jáchymov fue fundada en 1516, el mismo año en que se abrieron sus minas de plata. Las monedas de plata se acuñaron por primera vez 2 años después. La propiedad comprada para establecer la casa de la moneda se encontraba junto a la casa de Jeroným Šlik, un noble local y hermano del fundador de la ciudad, el Conde Hieronymus Schlick, bautizó el área como Joachimsthal o “Valle de Joachim” en honor al santo patrón local de los mineros.

    Las monedas locales se llamaban en alemán «joachimsthaler silber groß Denar”. El nombre imprácticamente largo fue acortado gradualmente ; primero a “joachimsthaler”, luego a “thaler” y finalmente al “tolar” en checo. La familia Šlik floreció a partir de la minería y la acuñación, hasta que las minas de plata declinaron y la operación de la ceca cesó en 1671. Todo el mundo, en casa y en el extranjero, intentó imitar el estándar exitoso introducido por la dinastía Schlick en los siglos siguientes.

    En 1524 había 613 minas de plata y adits en la ciudad, con rendimientos que ascendían a 166.023 tolares. 6 años después, en 1530, ya había en la ciudad 1.000 minas de plata que empleaban a 8.000 mineros. En 1533, Joachimsthal era la segunda ciudad más grande de Bohemia después de Praga, con 18.200 habitantes. A mediados del siglo XVI, se calculó que unos 12 millones de táleros extraídos de estas montañas se habían extendido por Europa, mucho más que cualquier otra moneda del continente. Además, el tálero se fabricó con el mismo peso y diámetro que la moneda Guldengroschen de 29,2 g que se usaba en gran parte de Europa central, lo que facilitó que los reinos vecinos la aceptaran.

    Posteriormente, en 1566, el tálero era tan conocido en toda Europa que cuando el Sacro Imperio Romano Germánico trató de establecer un tamaño estándar y un contenido de plata para muchas de sus monedas locales del reino, eligió el tálero, llamando a todas las monedas aceptables de plata «Reichsthalers» o «táleros del imperio». A principios del siglo XVII, los minerales de plata se agotaron en la región y la atención se centró en el níquel, el cobalto, el bismuto y el arsénico.

    A medida que el tálero se extendió por el continente y más allá, los gobernantes locales cambiaron el nombre de las monedas en sus propios idiomas. Pero fue el leeuwendaler holandés, o daler para abreviar, el que dio su nombre a la moneda estadounidense. Primero fue traído a Nueva Amsterdam, colonia de los Nuevos Países Bajos en América del norte, por colonos holandeses y rápidamente se extendió por todo el país. En 1792, se convirtió en la moneda oficial de los Estados Unidos.

    Sin embargo, a día de hoy, Jachymov ha dado la espalda al dólar por completo. Los visitantes extranjeros solo pueden pagar sus gastos en moneda local (coronas), euros o rublos rusos. El billete verde nacido de estas minas de plata y convertido en el becerro de oro del planeta, no es nada habitual en esta ciudad, tanto pintoresca como histórica. Solo se menciona en su museo, que presenta a los visitantes el auge de la acuñación de monedas cuya producción había circulado en Europa y en el resto del mundo durante 400 años.

    Actualmente, según el FMI, el 62% de las reservas financieras del mundo están en dólares estadounidenses, más del doble de euros, yenes y renminbi juntos. 31 naciones la han adoptado como moneda oficial , más de 66 países le fijan el valor de sus monedas y es aceptada en lugares tan recónditos como Corea del Norte o Siberia. Y claro, la moneda que usamos en Panamá, que aún cuando por Constitución es de uso no forzoso, día a día al usarla,  la validamos permanentemente.