Etiqueta: automatización

  • «Operator», la Nueva Era de los Agentes Autónomos de IA

    La inminente llegada de «Operator», el agente de inteligencia artificial de OpenAI, promete marcar un hito en la automatización personal. Este software, diseñado para realizar tareas complejas con mínima supervisión, como programar código o gestionar viajes, está programado para su lanzamiento en enero del 2025. Sin embargo, más allá de la emoción por sus capacidades, su aparición plantea profundas preguntas sobre el futuro de la relación entre humanos y máquinas.

    La automatización al alcance de un clic
    La idea detrás de «Operator» es seductora: delegar tareas repetitivas y tediosas a una inteligencia artificial, liberando tiempo y recursos para concentrarse en actividades más importantes. Al igual que herramientas similares de Microsoft y Anthropic, el enfoque de OpenAI no solo busca optimizar procesos, sino también explorar nuevos usos prácticos que redefinan la utilidad de los agentes de IA en el día a día.

    Sam Altman, CEO de OpenAI, afirmó recientemente que los avances más revolucionarios en el campo de la inteligencia artificial no vendrán de modelos más complejos, sino de agentes autónomos que realicen tareas completas por nosotros. Este paradigma supone un cambio radical en cómo entendemos la tecnología: ya no se trata solo de generar respuestas o resolver preguntas, sino de tomar decisiones autónomas en nuestro nombre.

    ¿Avance o dependencia peligrosa?
    Aunque la promesa de «Operator» y herramientas similares es tentadora, no está exenta de riesgos. La creciente autonomía de los agentes plantea serias preocupaciones éticas y prácticas. ¿Hasta qué punto podemos confiar en que estos sistemas tomarán decisiones alineadas con nuestros intereses? Y más importante aún, ¿qué sucede cuando estos agentes tienen acceso a nuestros datos más sensibles para ejecutar tareas?

    El desafío ético es significativo. La posibilidad de que «Operator» y otros agentes actúen con una independencia que comprometa la privacidad o tome decisiones erróneas no es un escenario remoto. Estas tecnologías avanzan rápidamente, pero su autoregulación y los controles necesarios para garantizar un uso seguro y ético a menudo quedan rezagados.

    Un paso hacia la automatización total, pero con cautela
    La llegada de «Operator» refleja un cambio inevitable en la tecnología: la integración de herramientas que no solo asisten, sino que actúan por nosotros. Si bien el potencial para revolucionar sectores enteros y simplificar nuestras vidas es evidente, es fundamental abordar los riesgos asociados con esta autonomía.

    El éxito de «Operator» no dependerá solo de sus capacidades técnicas, sino también de las medidas de OpenAI para garantizar que los usuarios mantengan el control sobre sus datos y decisiones. En esta carrera hacia la automatización, debemos recordar que el verdadero progreso reside en equilibrar la innovación con la responsabilidad ética.

    El lanzamiento de «Operator» marca un punto de inflexión en cómo interactuamos con la inteligencia artificial. La pregunta ya no es si las máquinas pueden hacer más por nosotros, sino si estamos preparados para las implicaciones de dejarlas hacerlo.

  • Uber lanzará este 2022 sus primeros vehículos de delivery autónomo en California.

    Como sabemos, los servicios de entrega de terceros tuvieron una gran demanda después del inicio de la pandemia y, dado que todavía no estamos fuera de ella, es probable que la entrega de alimentos continúe siendo una opción popular para los clientes que prefieren quedarse en casa. El delivery autónomo ofrece varios beneficios, que incluyen tarifas de entrega reducidas para clientes y restaurantes y un contacto humano mínimo.

    Si el mes pasado hablábamos de la implementación por parte de la empresa de delivery Glovo de pequeños robots autónomos en Madrid como parte de este cambio hacia el futuro de las entregas autónomas, Uber ahora ha ido un paso más allá con su primera asociación con la startup de vehículos sin conductor ‘Motional’, con sede en Boston, para el desarrollo de una flota de automóviles eléctricos autónomos para su servicio de entrega a domicilio. Su primer programa piloto se iniciará en Santa Mónica, California, a principios de este año.

    El robotaxi totalmente eléctrico Hyundai IONIQ 5 de Motional con modificaciones en el vehículo será la próxima generación de automóviles que se utilizará para entregas autónomas. Esta será la primera vez que los vehículos de nivel 4 SAE de la compañía se utilizan para este cometido. El alcance del servicio de delivery será pequeño al comienzo, los vehículos eléctricos solo entregarán kits de comida de algunos restaurantes de Santa Mónica seleccionados por Uber Eats.

    El vehículo especialmente diseñado que ensamblará Hyundai está integrado con la tecnología de Motional, que comprende un conjunto de más de 30 sensores, que incluyen lidar, radar y cámaras visibles en todo el interior y exterior. Según la compañía, este sistema de detección ofrece una vista de 360º y puede ver hasta 300 metros de distancia.

    Karl Iagnemma, presidente y director ejecutivo de Motional, dijo que están orgullosos de que su primer socio de entrega sea Uber, ansioso por comenzar a usar su tecnología sin conductor confiable para ofrecer entregas eficientes y convenientes a los clientes en California a través de su delivery autónomo.

    “Confiamos en que esta será una colaboración exitosa con Uber y vemos muchas oportunidades a largo plazo para implementar aún más la tecnología de Motional en la plataforma Uber”, dijo Iagmema. Cuando se le preguntó si los clientes de Uber Eats tendrían que caminar hasta los vehículos para aceptar sus pedidos de comida, el portavoz dijo que las compañías compartirían más detalles sobre el servicio antes del lanzamiento.

    En una publicación en el sitio web de Motional, Iagnemma citó el rápido crecimiento de los servicios de entrega, que se duplicó aproximadamente desde el inicio de la propagación de Covid-19 y los cierres instigados por la pandemia en marzo de 2020, como la razón por la que la compañía entró en el espacio. Iagnemma predice que el mercado de servicios de entrega de alimentos sin conductor superará los 115.000 millones de dólares para 2030.

    Sarfraz Maredia, vicepresidente y director de Uber Eats en EE. UU. y Canadá, dijo en un comunicado que «sus consumidores y socios comerciales esperan conveniencia, confiabilidad e innovación de Uber, y esta colaboración representa una gran oportunidad para cumplir y superar esas expectativas»

    Tan excepcional como suena la entrega sin conductor y con drones, todavía no ha habido una empresa que realmente haya puesto su concepto en acción, especialmente a gran escala. Varias empresas han tenido la oportunidad de probar sus conceptos durante unos meses o algunos años, por lo que tal vez 2022 sea el año en que veamos una implementación más amplia de esta tecnología.

  • ¿Qué tendencias marcarán la transformación digital en 2022?

    La transformación digital (DX) ha sido una palabra de moda en los círculos de IT (tecnología de la información) durante años, y se espera que desempeñe un papel aún más importante en la planificación empresarial en 2022. Es fácil entender por qué: las empresas en el camino de la transformación digital generalmente experimentan una mejor eficiencia, más productividad y costos operativos reducidos, además de otros beneficios.

    Las tendencias que se espera que se afiancen en 2022 no necesariamente significan la necesidad de que las empresas revisen sus estrategias de DX; éstas tendencias son una comprensión de los desafíos y oportunidades que se avecinan. La mayoría de ellas se vislumbran desde hace mucho tiempo en el horizonte, pero los desafíos recientes con la cadena de suministro, la seguridad y otras prioridades comerciales han estimulado un crecimiento notable que cambiará las perspectivas de transformación digital en el próximo año.

    Principales tendencias de transformación digital para 2022:

    • La automatización impulsará la orientación prescriptiva
    • La agilidad se convertirá en una prioridad mayor
    • Las herramientas de low-code se convertirán en la corriente principal
    • El análisis «justo a tiempo» abordará la crisis de la cadena de suministro
    • Los datos se convertirán en la columna vertebral de la experiencia del cliente
    • Los presupuestos de IT aumentarán

    La automatización impulsará la orientación prescriptiva

    La analítica ha impulsado gran parte de la innovación de la última década. Nos dice lo que sucedió, explica por qué sucedió y predice lo que sucederá en el futuro. Cuando se combina con la automatización, podemos pasar de la analítica descriptiva y predictiva a una guía prescriptiva.

    “La inteligencia artificial combinada con la automatización finalmente lo hará posible al combinar dinámicamente datos relevantes y alertar a los trabajadores del conocimiento para que tomen medidas, por adelantado, antes de que ocurra un evento”, dice Ashley Kramer, directora de producto y directora de marketing de Sisense . Puede aprovechar la analítica para comprender lo que sucede en su sistema en un momento dado y luego combinar esta información con la automatización para obtener recomendaciones inteligentes. A largo plazo, esto le ayudará a tomar mejores decisiones para su organización.

    Kramer continúa describiendo cómo esto puede afectar a diferentes unidades de negocio de formas específicas: “Se notificará a los representantes de servicio al cliente para que se comuniquen con los clientes potencialmente enojados antes de que llamen. Los responsables de ventas pueden reaccionar inmediatamente a las caídas en la cobertura de los ingresos debido a las actividades previas sin esperar al final del trimestre.  Los gerentes minoristas pueden optimizar el inventario antes de que se agoten los artículos combinando más que solo datos de ventas, como patrones de compra de otros artículos, tendencias del mercado externo e incluso campañas promocionales de la competencia «.

    Con la analítica tradicional, solo podemos comprender lo que está sucediendo en el momento y hacer una suposición fundamentada de lo que sucederá a continuación. La analítica aumentada por la automatización, por otro lado, nos brinda una base sólida sobre la cual podemos planificar el futuro.

    La agilidad se convertirá en una prioridad mayor

    Si el ataque Colonial Pipeline nos enseñó algo en 2021, es que los ataques de ransomware se están convirtiendo en una amenaza más seria que nunca. En la misma línea, también aprendimos que la agilidad de una empresa es la clave para su supervivencia en circunstancias catastróficas.

    Con ese fin, Ginna Raahauge, CIO de Zayo , dice que las empresas deben priorizar sus inversiones en recuperación ante desastres y continuidad empresarial. Ella explica: “Para mí, la agilidad se traduce en el nivel más bajo en cobertura dinámica o recuperación dinámica. Las empresas querrán llegar a un punto en el que no se estén preparando para escenarios hipotéticos, pero que tengan en mente pasos reales de acción que sean dinámicos y que les impidan sufrir interrupciones «.

    No se trata de estimar la probabilidad de que su organización se convierta en víctima de un incidente de seguridad, sino de lo que hará cuando eso ocurra inevitablemente. Por supuesto, esto requiere una enorme cantidad de esfuerzo para considerar los preparativos necesarios desde todos los ángulos. Trabaje con las partes interesadas de su organización para asegurarse de que todas sus bases estén cubiertas, pero no olvide también los sistemas fuera de su ámbito directo.

    «Desde la perspectiva de la red», dice Raahauge, «la agilidad también será clave: garantizar que tenga socios de infraestructura con diversas rutas para garantizar la continuidad del negocio a medida que avanza hacia estructuras más basadas en la nube». La transformación digital consiste en contar con las soluciones tecnológicas adecuadas, pero también se trata de estar preparado para mantener el negocio a flote cuando esas soluciones fallan.

    Las herramientas de low-code se convertirán en la corriente principal

    Más empresas también verán un cambio hacia la adopción de software de low-code o no-code. Estas herramientas han sido durante mucho tiempo una fuente de controversia en la industria de las tecnologías de la información porque muchos desarrolladores han temido que sus trabajos se vuelvan obsoletos si las empresas pudieran operar únicamente con software low-code. Sin embargo, esta categoría de herramientas ha demostrado ser una ventaja para los desarrolladores en los últimos años.

    “Las herramientas sin código son excelentes para resolver problemas más simples”, dice Dean Guida, CEO y fundador de Infragistics . «Cuando combina herramientas low-code y desarrolladores profesionales, puede abordar las soluciones digitales de mayor impacto que brindarán una ventaja competitiva a las organizaciones».

    El software ñpw-code y no-code significa que los desarrolladores pueden priorizar la innovación y el crecimiento empresarial en lugar de dedicar tiempo a crear herramientas para las operaciones diarias. Pero ahí no es donde terminan los beneficios. Las soluciones low-code también brindan una oportunidad para que los profesionales de otras partes de la organización tomen decisiones más inteligentes sin tener que enfrentarse a una curva de aprendizaje pronunciada.

    Francois Laborie, presidente de Cognite North America , comprende por qué la accesibilidad del software basado en datos es tan importante. “Necesita tecnología que haga que trabajar con datos sea intuitivo para un gran grupo de usuarios”, dice. “Los datos presentados a cualquier unidad de una empresa deben estar contextualizados y ser confiables, de modo que las personas puedan identificar los problemas antes y tomar decisiones más informadas rápidamente. Los ganadores de la carrera industrial de DX serán aquellos que proporcionen estas herramientas a su gente a gran velocidad «.

    A medida que las operaciones comerciales diarias se vuelvan más dependientes de buenos datos, las herramientas que interactúan con esos datos serán igualmente valiosas. El software de low-code llena la brecha entre lo que la empresa en general necesita para mantener las luces encendidas y lo que los desarrolladores deben enfocarse para seguir impulsando el negocio.

    El análisis de datos «justo a tiempo» abordará la crisis de la cadena de suministro

    ¿Otro desafío al que se han enfrentado la mayoría de las empresas el año pasado? Interrupciones de la cadena de suministro. Ya sea que se trate de escasez de inventario o retrasos en el envío, los desafíos importantes de la cadena de suministro han enviado a organizaciones de todos los tamaños en todas las industrias a la confrontación. Muchos expertos anticipan que la analítica de datos será la solución.

    Matthew Halliday, cofundador y vicepresidente ejecutivo de producto de Incorta , explica que el análisis de datos debe aplicarse a la cadena de suministro para cumplir de manera efectiva una estrategia «justo a tiempo»:

    “Ante una crisis de cadena de suministro en toda regla, las empresas tendrán que abordar problemas de larga data en sus canales de datos (cuellos de botella y otras fragilidades) que impiden que los equipos obtengan la visibilidad de las cadenas de suministro que necesitan para sobrevivir a la década. Las empresas, que ya no están frenadas por la gravedad de los modelos, sistemas y enfoques heredados, adoptarán nuevas soluciones innovadoras en un intento por hacer que el análisis de datos ‘justo a tiempo’ sea una realidad para su negocio. «.

    Los datos se convertirán en la columna vertebral de la experiencia del cliente

    La pandemia de COVID-19 ha acelerado otra faceta de la transformación digital: enfoques basados ​​en datos para la experiencia del cliente. Cuando la aparición del virus obligó al mundo a bloquearse, muchas empresas buscaron nuevas formas de llegar a los clientes sin arriesgarse a exponerse. Las redes sociales, el comercio electrónico y otros canales de marketing digital se convirtieron en los campeones de mantenerse conectados durante la pandemia.

    Sin embargo, rápidamente quedó claro que la mera disponibilidad de nuevos canales no era suficiente. Los clientes querían el mismo tipo de experiencias personalizadas a las que estaban acostumbrados en las interacciones cara a cara, no un enfoque único para todos. Neal Keene, CTO de campo en Smart Communications , cree con razón que las organizaciones deben aprovechar los datos de los clientes para crear este nivel de personalización.

    “Ya no es lo suficientemente bueno estar disponible para los clientes”, dice Keene. “En cambio, las empresas deben tomar esta línea de base y dar un paso más al aprovechar la tecnología para brindar un compromiso más optimizado y personalizado con sus clientes. Esto significa duplicar la tecnología digital para permitir conversaciones bidireccionales con los clientes. También significa aprovechar el conocimiento de los datos para garantizar que cada punto de contacto se adapte específicamente a las necesidades y expectativas de cada cliente «.

    Los clientes quieren efectivamente la misma experiencia cuando interactúan con una empresa, ya sea que elijan hacerlo en línea o en persona. Para satisfacer esta demanda, las organizaciones deben tener una estrategia omnicanal claramente definida y una vista consolidada y optimizada de los datos de sus clientes. Las plataformas de análisis de big data como Tableau y Apache Spark pueden ayudar en este esfuerzo.

    Los presupuestos de IT aumentarán

    Con todas estas tendencias llamando a la puerta de la transformación digital en 2022, tiene sentido que los presupuestos de IT de la mayoría de las empresas también aumenten. Esta predicción está en línea con la previsión de Gartner de que el gasto mundial en IT alcanzará los 4,5 billones de dólares en esta época el año próximo, un aumento del 5,5 por ciento con respecto a 2021.

    La mayor motivación para este aumento es la expectativa de que más organizaciones pasarán de comprar e implementar software de terceros a desarrollar internamente cualquier necesidad de software de alto nivel. Este cambio también es comprensible considerando cuán especializadas se están volviendo las necesidades de IT de cada organización.

    Con la excepción de las herramientas de low-code y no-code, muchas soluciones de software de primer nivel requieren una cantidad significativa de tiempo, dinero y esfuerzo para implementar. Desarrollar una herramienta totalmente personalizada desde cero es a menudo el camino de menor resistencia, aunque a menudo tiene un precio más alto.

    A medida que se acerca el nuevo año, las empresas deben considerar cómo las soluciones de IT innovadoras pueden respaldar sus prioridades. La transformación digital permite que las empresas se vuelvan más ágiles, productivas y dinámicas en casi todos los aspectos de su organización cuando se implementan estratégicamente. Para obtener los mejores resultados posibles, las empresas deben alinear sus presupuestos de IT con estas prioridades.

    Fuente: Kaiti Norton.

  • Así será la «ciudad del futuro»: Toyota inicia su proyecto de ciudad inteligente y 100% conectada ‘Woven City’

    Toyota Motor Corporation y Woven Planet Holdings, Inc., la compañía del Grupo Toyota responsable de una amplia gama de proyectos de desarrollo de movilidad anclados en software, llevaron a cabo ayer una ceremonia de inauguración para la construcción de ‘Woven City’, ubicada en una antigua planta de producción de vehículos en la base del Monte Fuji en Japón. El desarrollo se anunció por primera vez en enero de 2020 como una «ciudad prototipo del futuro donde todos los ecosistemas están conectados».

    El fabricante de automóviles ha encargado al arquitecto danés Bjarke Ingels, quien diseñó el 2 World Trade Center en la ciudad de Nueva York y la sede de Google en California, para planificar el diseño de la ciudad.

    La ciudad inteligente tiene como objetivo crear avances continuos que ayudarán a mejorar la sociedad al acelerar el ciclo de tecnología y desarrollo de servicios, para prepararse para una era en la que todos los ecosistemas que sustentan la vida cotidiana estarán conectados con datos.

    El nacimiento de esta ciudad inteligente también forma parte de la estrategia del fabricante japonés para desarrollar nuevas tecnologías a medida que la cambiante normativa y los gustos de los consumidores siguen empujando a la industria automovilística mundial hacia un mayor respeto por el medio ambiente, la eficiencia y la automatización.

    Woven City, según sus artífices,  es un proyecto que demostrará un enfoque centrado en el ser humano para el desarrollo comunitario donde se creen oportunamente inventos con el potencial de resolver problemas sociales. La ciudad llega cuando Toyota trabaja para pasar de ser un fabricante de vehículos a una «empresa de movilidad».

    El proyecto dará vida a la nueva tecnología en un entorno del mundo real en una amplia gama de áreas, como la conducción automatizada, la movilidad personal, la robótica, hogares inteligentes y la inteligencia artificial (IA) gestionada con empresas asociadas como el gigante de las telecomunicaciones Nippon Telegraph y Telephone Corp,. Se espera que brinde una serie de oportunidades para empresas e investigadores de todo el mundo.

    Woven City tendrá tres tipos de calles entrelazadas entre sí en la planta baja, una dedicada a la conducción automatizada, otra a los peatones y otra a los peatones con vehículos de movilidad personal. También habrá una vía subterránea para el transporte de mercancías.
    Los edificios estarán hechos principalmente de madera «para minimizar la huella de carbono» y se construirán utilizando carpintería de madera tradicional japonesa, combinada con métodos de producción robóticos. Los tejados estarán cubiertos de paneles fotovoltaicos para generar energía solar además de la generada por las pilas de combustible de hidrógeno.

    El ‘laboratorio viviente’ de 175 acres, comenzará con aproximadamente 360 ​​residentes, principalmente personas de la tercera edad, familias con niños, y eventualmente tendrá una población de más de 2,000 residentes, incluidos investigadores y empleados de Toyota.

    «El proyecto Woven City comienza oficialmente hoy», dijo el presidente de Toyota, Akio Toyoda, en la ceremonia de inauguración. “Actuar como uno ha decidido nunca es una tarea fácil. Debo expresar mi más profundo agradecimiento a todos los que han brindado su más sincero apoyo y cooperación al proyecto hasta el día de hoy ”, dijo. “Los temas inquebrantables de Woven City son ‘centrados en el ser humano’, ‘un laboratorio viviente’ y ‘en constante evolución’. Junto con el apoyo de nuestros socios del proyecto, asumiremos el desafío de crear un futuro en el que personas de diversos orígenes puedan vivir felices ”.

  • “KroGO” de Kroger se une a Amazon: los carritos de supermercado inteligentes que están llegando para cambiar la forma en que compramos

    La carrera se está acelerando en los pasillos de los supermercados en todo Estados Unidos para agregar carritos de compras «inteligentes» que puedan rastrear lo que los consumidores recogen de los estantes y permitirles pagar sin hacer fila.

    Kroger Co., el mayor operador de supermercados de EE. UU., está probando el carrito de compras «inteligente» alimentado por inteligencia artificial (IA) de Caper Inc., con sede en Nueva York.

    Caper anunció la asociación con Kroger el pasado martes. Calificado como “KroGO”, el Caper Cart ha sido probado en una de las tiendas de Kroger en Cincinnati desde octubre pasado. La tecnología permite a los compradores escanear artículos y pagar directamente a través del carrito, eliminando la necesidad de esperar en la fila en el área de pago.

    Caper señaló que su carrito inteligente ofrece a los supermercados y otros minoristas una solución de pago autónoma plug-and-play que no requiere una actualización de la tienda o una revisión operativa para implementarse rápidamente.

    Caper Cart utiliza inteligencia artificial y aprendizaje automático para escanear productos a medida que los clientes los colocan en el carrito, que tiene una báscula incorporada para los artículos vendidos por peso y cámaras integradas. Los artículos se pueden quitar en cualquier momento y se quitarán del total de un cliente después de que el cliente confirme la eliminación del artículo en la pantalla.

    El carrito mostrará a los clientes un recuento de los artículos seleccionados mientras compran para ayudarlos a mantenerse dentro del presupuesto. Una vez que se completan sus compras, los clientes pueden pagar desde su carrito con una tarjeta de crédito o débito. Está disponible una opción para recibir la factura por mensaje de texto o correo electrónico. Los clientes pueden salir rápidamente a través del área de autopago.

    Además de rastrear las compras, la pantalla puede mostrar recomendaciones de listas de compras y ofertas promocionales, así como proporcionar capacidades de orientación, según Caper. Los compradores también pueden escanear su tarjeta de fidelidad al realizar la compra directamente desde el carrito.

    “En respuesta a la pandemia de COVID-19, la demanda de tecnología de pago autónomo está impulsando a los supermercados y minoristas a innovar y adoptar nuevas tecnologías que mantienen seguros a los compradores y agilizan el proceso de pago”, afirmó Lindon Gao, director ejecutivo y cofundador de Caper. «Estamos entusiasmados de asociarnos con Kroger en este piloto y esperamos obtener valiosos comentarios de sus clientes y asociados».


    Mientras tanto, las nuevas tiendas Amazon Fresh de Amazon cuentan con «Dash Cart», un carrito de compras inteligente con sensores incluso más elaborados que los que ofrecen los de Kroger. Al igual que el carrito KroGO, los Dash Carts tienen básculas integradas para pesar los productos, pero Amazon permite a los compradores colocar artículos en sus carritos sin pasarlos por un escáner. Los sensores leen automáticamente el código de barras de un artículo cuando los clientes colocan el producto en el carrito.

    Los Dash Carts también tienen la capacidad de escanear cupones y pueden acceder a las listas de compras que los clientes han preparado con anticipación utilizando Amazon Alexa. Cuando los clientes terminan de comprar, pasan por carriles de pago especiales que finalizan su ficha sin interacción humana, facturan sus cuentas y reciben sus facturas por correo electrónico.

    Si bien los carritos inteligentes prometen a los clientes un pago rápido y sin contacto, también benefician a los supermercados de muchas maneras. En primer lugar, omitir las líneas de pago tradicionales significa que las tiendas pueden contratar menos cajeros humanos, lo que ahorra salarios.

    El cofundador de Caper, Ahmed Beshry, también afirmó que, las tiendas del área de la ciudad de Nueva York que probaron los carritos inteligentes de la compañía, informaron que los clientes compraron aproximadamente un 18% más que el promedio durante sus viajes de compras. Atribuyó las ganancias en parte a la capacidad de los carritos para mostrar sugerencias de compra en tiempo real según el comportamiento de los compradores, brindándole a los supermercados el tipo de información elaborada que recopilan cuando alguien compra en línea.

  • “Robolucionar” los restaurantes en tiempos de COVID

    Con el inicio de la pandemia de coronavirus, nos dimos cuenta de que años de inversiones transformadoras en tecnología podrían madurar rápidamente. Los restaurantes enfrentan muchos desafíos, particularmente en términos de mantener la seguridad y cumplir con los requisitos de distanciamiento social. Es imprescindible proporcionar a los consumidores un entorno seguro en el que puedan confiar y disfrutar sin tener que preocuparse por su salud.

    Para muchos restaurantes, el giro hacia los servicios de entrega a domicilio durante la pandemia ha sido relativamente fácil ya que cientos de cadenas ya habían abrazado el movimiento delivery. Pero, ¿qué pasa cuando sus instalaciones abren al público nuevamente?

    La esterilización de objetos va a desempeñar un papel crucial en el sector de alimentos, ya que es mucho más fácil desinfectar a un objeto, que monitorear frecuentemente a todos los empleados y huéspedes en busca de síntomas de la enfermedad.

    El servicio sin contacto será también un punto clave. Los restaurantes en China por ejemplo, han eliminado los menús en papel y proporcionan a los huéspedes códigos QR en la mesa que actúan como menú y como método de pago. Este método tiene grandes beneficios: los menús digitales se pueden clasificar por platos más populares, alérgenos, precios y más. Cuando llegue el momento de pagar, no será necesario pasar una tarjeta de crédito o efectivo al servidor. Un segundo código QR permitirá al comensal pagar a través del teléfono móvil. Esta tecnología no es costosa ni difícil de implementar.

    En los últimos años, la tecnología aplicada en los restaurantes ha servido para automatizar la cocina, servir y entregar alimentos, e incluso lavar los platos. Estos son algunos ejemplos que se están implementando con mayor celeridad debido al covid19:

    1. Máquina dispensadora con tecnología Distance Selection. Grupo Azkoyen, multinacional tecnológica española con sede en Navarra, ha desarrollado y patentado la tecnología para sus máquinas automáticas. El usuario puede seleccionar el producto desde una distancia de seguridad de hasta 2 centímetros del panel de selección. Se trata de una nueva medida de seguridad e higiene que pueden incorporar los operadores de OCS que permite al usuario obtener los productos sin necesidad de tener contacto con la superficie de la máquina, aportando seguridad e higiene al proceso de compra.
    2. Robot-camarero con capacidad de servir bebidas y alimentos. Después de años de investigación, Macco Robotics, compañía especializada en el desarrollo de aplicaciones creativas y fáciles de usar para robots humanoides, pudo presentar el pasado julio su Robot Shop «KIME«, que cuenta con la capacidad para preparar bebidas y alimentos a medida. El Robot, tiene su puesto dentro de un quiosco automatizado donde manipula alimentos y bebidas con un alto grado de libertad, equipado con un potente procesador basado en inteligencia artificial y conectado con sensores inteligentes para comunicarse con varias máquinas alrededor. Puede albergar hasta 10 tipos de productos distintos. El robot trabaja con ayuda de la nube para la gestión de su inventario de existencias.
    3. Otros robots sociales de la misma empresa, se encargan de saludar, reconocer si eres cliente habitual, llevarte a tu mesa y despedirte. Algunos incluso también tienen la capacidad servir las mesas y recoger los platos.
    4. Cintas transportadoras de platos. Como ya se inventaron en Japón en 1958, al estilo ‘kaiten zushi’, son restaurantes en los que la comida llega en pequeños platos que dan la vuelta a la barra sobre una cinta transportadora. Los clientes se sientan frente a esta barra y van tomando los platos que quieren comer cuando pasan por delante.
    5. Robot patrullador que desinfecta espacios de hasta 1000 metros. No solo se trata de mantener la higiene a la hora de servir la comida o la bebida, sino también de todas las instalaciones. La nueva línea de robots sanitarios para la desinfección y el control de acceso mediante la toma de temperatura, pueden funcionar de manera totalmente autónoma o mediante mando a distancia o con patrullas automatizadas. Entre otras funcionalidades, estos robots podrá desinfectar espacios mediante spray o luz ultravioleta, con lo que se combina el método químico de limpieza, con el método físico.
    6. Restaurantes, supermercados y otros negocios de alimentos están explorando si las luces UV pueden proteger a los trabajadores y clientes, pero los expertos advierten que esta poderosa tecnología requiere precaución y podría crear una falsa sensación de seguridad. Las instalaciones de UVC le darán a los clientes y al personal una capa adicional de confianza. Esto no reemplazará el lugar de la limpieza adecuada, el uso de mascarillas y guantes.
    7. Otros restaurantes en países como Amsterdam, están desarollando un servicio de aislamiento en ‘invernaderos’ personales de cuarentena, y están a la espera de que las autoridades holandesas les concedan los permisos para poder implementarlos legalmente.

    El coronavirus ha cambiado el comportamiento de los consumidores. En el mundo posterior, los consumidores serán más conscientes de dónde cenan y qué tocan. Querrán saber que los restaurantes que visitan son higiénicos y cumplen con todas las medidas de seguridad. Por lo tanto, los restaurantes deberán resaltar sus prácticas de saneamiento y estar preparados y a la vanguardia en tecnología.

  • ¿Sabían que la automatización de tiendas lleva más de 122 años de historia?

    Llevamos tiempo viendo la automatización en el proceso de venta en retail como si fuera una nueva tendencia, pero lo que muchos no saben es que llevamos aproximadamente 122 años intentando ‘futurizar’ nuestras tiendas y además si analizamos su evolución en todo el mundo, éstas no han cambiado tanto con el paso de los años. Como nos comenta el autor de un artículo sobre este tema, Laureano Turienzo, escribir sobre la automatización de las tiendas como si fuera una ‘nueva tendencia’ es no conocer la historia del retail.

    Remontándonos a la Alemania de 1895, abre sus puertas Quisisana, el primer restaurante automático del mundo, fabricando hasta sus propios equipos y máquinas. Los periódicos en esa época ya hablaban de una nueva corriente de automatización de los restaurantes y del fin del trabajo poco cualificado y desplome de salarios. Hace dos siglos, los artesanos ingleses incluso quemaban máquinas de hilar en los principios de la Revolución Industrial para que no acabaran con sus puestos de trabajo. Hoy en día, los países más automatizados del mundo son paradójicamente los que tienen una menor tasa de desempleo, como Singapur, Corea del sur, Dinamarca, Taiwan o EEUU.

    Unos años más tarde, en 1902, se abre en EEUU el primer restaurante-cafetería autónomo: Horn & Hardart, usando equipos Quisisana y replicando su concepto de tienda, moderna, cosmopolita y atractiva. No se trataba de precio, aunque también era bastante asequible; era cuestión de ser diferente. Siempre estaban lleno: los clientes introducían sus fichas en máquinas expendedoras, y aparecía milagrosamente su pedido de comida. Detrás de eso, alguien cocinaba y las servía. O si querías café, echabas otra moneda a otra máquina y se vertía sobre tu vaso. Compra inteligente, ahorro de tiempo, conveniencia y valor diferencial eran sus lemas.

    Horn & Hardart fue un éxito absoluto, y en pocos años, sus creadores, Joseph Horn y Frank Hardart abrieron más de 100 nuevos restaurantes. Habían muerto las esperas. Eran los disruptores de su época, que marcó el inicio de la era de la comida rápida. El modelo era eficiente y ahorraba en costes estructurales, ya que se necesitaba mucho menos personal. Los clientes lo vieron además como algo positivo y novedoso. Era parte del “american way of life”, y se convirtió en la cadena de restaurantes más grande del mundo, alimentando cada día a unas 800,000 personas, el ícono del retail de todos los tiempos y el primer intento de la industria de restaurantes de emular las líneas de montaje de la industria pesada.

    The world’s first automat, Quisisana at 13 Leipziger strasse in Berlin Germany. Image taken in 1897.

    Además, en Horn & Hardart Automats eran muy estrictos con los controles de calidad y con su política de alimentos frescos. Después de la hora de cierre, todos los días, sus camiones llevaban la comida excedente a las tiendas de “One day“, ubicadas en vecindarios de bajos ingresos, que vendían estos artículos a precios reducidos. También en eso fueron pioneros; segundas marcas para rentabilizar el negocio y dar salida a los excedentes que no cumplían los estándares de primera.

    Por otra parte, la búsqueda de la automatización también en las formas de pago es más viejo de lo que pensamos. Horn & Hardart se perfeccionó en la década de 1940, simplificando el sistema de pago: hasta ese momento los clientes tenían que cambiar sus billetes por fichas de plástico, ahora los clientes seleccionaban las comidas que deseaban, introducían el dinero, presionaban un botón y recibían su producto. El sistema de pago se integró en la experiencia de compra, como pasa actualmente con servicios como Uber.

    El primer sistema de autopago fue instalado en un supermercado en 1992 en Price Chopper Supermarkets en Nueva York, hace más de un cuarto de siglo. Pero mucho antes, en 1954, hace más de 6 décadas, los supermercados Meijer hacían también historia en el mundo del retail e incorporaban en sus líneas de cajas registradoras, cintas transportadoras automáticas para que los clientes pusieran los productos y todo fuera más rápido.

    Pero lamentablemente, el modelo de Horn & Hardart se agotó. De nuevo, los procesos de destrucción creativa: nuevos modelos de negocios que destruyen otros ya existentes y dominantes en el mercado. Pasó y seguirá pasando, incluso con Amazon, Alibaba o Apple. En los sesenta aparecieron las grandes cadenas de hamburgueserías, y Horn & Hardart fue decayendo y acabó cerrando en 1991 su último local en Nueva York.

    El hecho es que, aunque hoy hablamos de la automatización de las tiendas como algo ultramoderno, en realidad es algo que existe hace más de un siglo, y además de éstas, probablemente seguirán existiendo las tiendas de barrio de toda la vida, y al final el que decidirá es el consumidor.

  • Carrefour lanza un nuevo supermercado sin empleados en Europa

    El verano pasado, Carrefour abrió su primer supermercado sin empleados en Europa en la ciudad francesa de Massy, y la compañía ya tiene instaladas varias máquinas expendedoras en las fachadas de algunos de los Carrefour Express de Barcelona, continuando con un proyecto de tienda inteligente «Le Marché» que comenzó en 2018 en China. Siguiendo esta línea, el mes pasado, el grupo de distribución francés abrió una tienda de autoservicio de grandes dimensiones en Varsovia. Esta será la primera instalación de este tipo en el país en la que los vendedores serán reemplazados por máquinas expendedoras.

    Específicamente, la compañía abrió un establecimiento Carrefour Express 24/7, sin personal, en el estacionamiento de uno de los supermercados de la cadena en la capital polaca. Es un espacio con cinco máquinas de ‘vending’ de gran tamaño, con estética de contenedor y fachada de vidrio. Carrefour Polonia probará dicho modelo de tienda en los próximos meses. De resultar exitoso, lo desplegará en varias urbanizaciones y espacios turísticos de la capital polaca.

    El sitio ofrece alrededor de 170 referencias de alimentos y bebidas, así como artículos de droguería, perfumería e higiene. Los productos ofrecidos incluyen no solo la oferta típica de comida para llevar, es decir, sándwiches, refrigerios, bebidas o dulces, sino también productos frescos como manzanas, tomates, lechuga, pan y mantequilla envasados, e incluso productos que deben almacenarse en el refrigerador como productos lácteos, carnes, pescados o huevos.  Además incluye productos orgánicos de su gama bio. Asimismo, este establecimiento automatizado cuenta con un dispensador de café caliente.

    credit: WP.PL

    La entrada a la tienda es gratuita las 24 horas del día, los siete días de la semana  y no requiere que los clientes se registren previamente en ninguna aplicación. En el interior no hay estanterías ni lineales, solo las cinco máquinas expendedoras adaptadas a la naturaleza de los productos. Entregan bienes a los clientes por medio de ascensores, garantizando la seguridad incluso de artículos delicados como huevos. Los artículos se eligen en una pantalla táctil donde se ofrecen promociones. Después del pago con tarjeta o smartphone a través de la aplicación Blik, las máquinas expendedoras entregan los productos. El recibo de las compras se realiza en máquinas expendedoras individuales.

    ¿Qué sucede en caso de una situación imprevista, por ejemplo, problemas con el pago o la recolección de productos? La red brinda soporte técnico a los clientes a través de una línea directa las 24 horas. La disponibilidad del producto es monitoreada y complementada según sea necesario por los empleados de la tienda más cercana de Carrefour Market como una iniciativa multicanal de la compañía.

    «Durante varios años, hemos estado implementando intensamente nuestra estrategia omnicanal para proporcionar a los clientes la oportunidad de comprar de la manera preferida y la experiencia de compra al más alto nivel. Carrefour continúa su enfoque innovador para el comercio. La tienda de autoservicio Carrefour Express es el tercer nuevo formato lanzado en Polonia este año, después de Carrefour BIO y Supeco» dijo Christophe Rabatel, presidente de Carrefour Polonia.

    La conclusión inmediata es que la Innovación ha llegado para quedarse, pero ¿por qué Polonia y no otras plazas? lo que parece ser es que es una respuesta a los domingos no comerciales, la regulación que impide el trabajo los días domingos. Por eso Carrefour ha decidido abrir la primera tienda donde las máquinas son responsables del servicio al cliente. La tienda está abierta las 24 horas del día, los 7 días de la semana para satisfacción de los clientes y una clara demostración de lo absurdo de las leyes contra el mercado.

  • Cadena de cafés robóticos se expande y recauda $ 9,4 millones en primera ronda de inversión.

    Una start up cuyo objeto es una cafetería automatizada y atendida con robots recaudó $ 9.4 millones y tiene planes de continuar con la recaudación de fondos hasta que alcancen su meta de una ronda de financiación de riesgo de $ 12.01 millones.

    Actualmente operando en San Francisco con tres ubicaciones, Cafe X no es una cafetería promedio: no hay lugares para sentarse y el bar cuenta con un brazo robótico que prepara las bebidas.

    Según noticias de Crunchbase, estos $ 9.4 millones son parte de una ronda de financiamiento de $ 12.01 millones. Las presentaciones desde el 1 de agosto a la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos muestran que Cafe X Technologies, Inc. tiene un poco más de $ 2.5 millones para recaudar y tenía 26 inversores en el momento de la presentación. Jason Calacanis, un inversionista ángel y el principal inversionista durante la  «Cafe X’s 2015 Angel funding round», figura como persona relacionada en la oferta. Cafe X fue fundada en 2015 por el actual CEO Henry Hu, quien utilizó una subvención de $ 100,000 que recibió de la Thiel Fellow para financiar inicialmente la operación.

    Para obtener una taza de «Morning Joe», los clientes hacen un pedido a través de la pantalla táctil en la barra Cafe X, o usando la aplicación Cafe X. Cuando la bebida está lista, se envía un mensaje de texto al cliente. ‘Sabíamos que un robot podía crear una taza de café excepcional, pero también queríamos que pareciera cálido y amigable’, dijo el inventor Henry Hu a CNBC cuando Café X debutó por primera vez. ‘Los baristas, en mi impresión, parecían trabajadores de fábricas … movían las tazas y apretaban botones, lo que me hizo pensar: ‘Apuesto a que podemos construir un producto que automatice estas aburridas tareas de manera más eficiente’.

    Combinando lo mejor en café especial con automatización avanzada y diseño de primera calidad, los clientes de  Cafe X disfrutarán de bebidas a base de espresso, frio infundido con nitrógeno, y más, todo ello sin las largas colas e inconsistencias de los cafés.

    ‘El  diseño hace posible que Cafe X esté en casi cualquier ubicación’, dice su Fundador y CEO Henry Hu. ‘La mayoría de nuestros clientes realmente prefieren el origen único más exclusivo de granos de café en nuestro menú y estamos muy contentos de extender esta oferta a una mezcla con nitro frío. Es muy divertido ver cómo el robot tira de un grifo y creo que a nuestros clientes les encantará ‘.

    Café X en One Bush Plaza ofrece café de premiados tostadores especiales: Intelligentsia Café, Ritual Coffee Roasters y Equator Coffees. ‘Cafe X ha hecho una disrupción con la automatización del café, yendo más allá del paradigma agotado de cápsulas y con una visión radical que conlleva un compromiso inquebrantable de calidad con la innovación tecnológica ‘, dice Michael Sheridan, Director de abastecimiento y valor compartido en Intelligentsia Coffee.

    Cafe X se asoció con el reconocido estudio de diseño, Ammunition, para dar a la máquina de segunda generación una sensación moderna y arquitectónica que crea un destino acogedor. En el proceso de diseño, Victoria Slaker, VP de Diseño de Producto en Ammunition dijo, ‘Tener un robot barista hace que su café sea alucinante, y queríamos que el diseño mostrara  eso en una pantalla orquestada. Nuestro objetivo era hacer que Cafe X se sintiera accesible, cálido y humano, a pesar de ser una forma completamente nueva de tomar café ‘.

    ‘Estamos demostrando que es posible tener una experiencia del cliente mucho mejor cuando los robots y los humanos trabajan juntos ‘, dice Sam Blum, Community Manager en Cafe X.

    La última actualización de la experiencia de ordenamiento digital de Cafe X presenta animaciones creadas por Y Media Labs. ‘Cuando uno ve por primera vez que el brazo del robot entrega su café, se maravilla’.

    En respuesta a la demanda global de Cafe X, la compañía actualmente está expandiendo sus operaciones de manufactura en el Área de la Bahía de San Francisco. Unidades adicionales de Robotic Coffeebar estarán disponibles para el despliegue en bienes raíces comerciales y otras áreas con mucho tráfico desde mediados de 2018.