Categoría: Innovación

  • ¿Sabían que la automatización de tiendas lleva más de 122 años de historia?

    Llevamos tiempo viendo la automatización en el proceso de venta en retail como si fuera una nueva tendencia, pero lo que muchos no saben es que llevamos aproximadamente 122 años intentando ‘futurizar’ nuestras tiendas y además si analizamos su evolución en todo el mundo, éstas no han cambiado tanto con el paso de los años. Como nos comenta el autor de un artículo sobre este tema, Laureano Turienzo, escribir sobre la automatización de las tiendas como si fuera una ‘nueva tendencia’ es no conocer la historia del retail.

    Remontándonos a la Alemania de 1895, abre sus puertas Quisisana, el primer restaurante automático del mundo, fabricando hasta sus propios equipos y máquinas. Los periódicos en esa época ya hablaban de una nueva corriente de automatización de los restaurantes y del fin del trabajo poco cualificado y desplome de salarios. Hace dos siglos, los artesanos ingleses incluso quemaban máquinas de hilar en los principios de la Revolución Industrial para que no acabaran con sus puestos de trabajo. Hoy en día, los países más automatizados del mundo son paradójicamente los que tienen una menor tasa de desempleo, como Singapur, Corea del sur, Dinamarca, Taiwan o EEUU.

    Unos años más tarde, en 1902, se abre en EEUU el primer restaurante-cafetería autónomo: Horn & Hardart, usando equipos Quisisana y replicando su concepto de tienda, moderna, cosmopolita y atractiva. No se trataba de precio, aunque también era bastante asequible; era cuestión de ser diferente. Siempre estaban lleno: los clientes introducían sus fichas en máquinas expendedoras, y aparecía milagrosamente su pedido de comida. Detrás de eso, alguien cocinaba y las servía. O si querías café, echabas otra moneda a otra máquina y se vertía sobre tu vaso. Compra inteligente, ahorro de tiempo, conveniencia y valor diferencial eran sus lemas.

    Horn & Hardart fue un éxito absoluto, y en pocos años, sus creadores, Joseph Horn y Frank Hardart abrieron más de 100 nuevos restaurantes. Habían muerto las esperas. Eran los disruptores de su época, que marcó el inicio de la era de la comida rápida. El modelo era eficiente y ahorraba en costes estructurales, ya que se necesitaba mucho menos personal. Los clientes lo vieron además como algo positivo y novedoso. Era parte del “american way of life”, y se convirtió en la cadena de restaurantes más grande del mundo, alimentando cada día a unas 800,000 personas, el ícono del retail de todos los tiempos y el primer intento de la industria de restaurantes de emular las líneas de montaje de la industria pesada.

    The world’s first automat, Quisisana at 13 Leipziger strasse in Berlin Germany. Image taken in 1897.

    Además, en Horn & Hardart Automats eran muy estrictos con los controles de calidad y con su política de alimentos frescos. Después de la hora de cierre, todos los días, sus camiones llevaban la comida excedente a las tiendas de “One day“, ubicadas en vecindarios de bajos ingresos, que vendían estos artículos a precios reducidos. También en eso fueron pioneros; segundas marcas para rentabilizar el negocio y dar salida a los excedentes que no cumplían los estándares de primera.

    Por otra parte, la búsqueda de la automatización también en las formas de pago es más viejo de lo que pensamos. Horn & Hardart se perfeccionó en la década de 1940, simplificando el sistema de pago: hasta ese momento los clientes tenían que cambiar sus billetes por fichas de plástico, ahora los clientes seleccionaban las comidas que deseaban, introducían el dinero, presionaban un botón y recibían su producto. El sistema de pago se integró en la experiencia de compra, como pasa actualmente con servicios como Uber.

    El primer sistema de autopago fue instalado en un supermercado en 1992 en Price Chopper Supermarkets en Nueva York, hace más de un cuarto de siglo. Pero mucho antes, en 1954, hace más de 6 décadas, los supermercados Meijer hacían también historia en el mundo del retail e incorporaban en sus líneas de cajas registradoras, cintas transportadoras automáticas para que los clientes pusieran los productos y todo fuera más rápido.

    Pero lamentablemente, el modelo de Horn & Hardart se agotó. De nuevo, los procesos de destrucción creativa: nuevos modelos de negocios que destruyen otros ya existentes y dominantes en el mercado. Pasó y seguirá pasando, incluso con Amazon, Alibaba o Apple. En los sesenta aparecieron las grandes cadenas de hamburgueserías, y Horn & Hardart fue decayendo y acabó cerrando en 1991 su último local en Nueva York.

    El hecho es que, aunque hoy hablamos de la automatización de las tiendas como algo ultramoderno, en realidad es algo que existe hace más de un siglo, y además de éstas, probablemente seguirán existiendo las tiendas de barrio de toda la vida, y al final el que decidirá es el consumidor.

  • La brillante promoción de Ikea que ofrece descuentos por viajar a la tienda con Google Maps

    Por mucho que odiemos a las compañías tecnológicas que siguen cada uno de nuestros movimientos, Google Maps no funciona si no comparte su ubicación con Google. Sin embargo, la mayoría de las personas ni siquiera se preocupan por la cantidad de datos que comparten con Google Maps. Claro que hay formas de limitar el seguimiento a través de las funciones relacionadas con la privacidad de Google. Puede usar el modo de incógnito para desvincular la actividad de Maps de su cuenta principal de Google, y puede borrar su historial de Maps si así lo desea. Pero si desea aprovechar la brillante campaña de marketing de Ikea, querrá tener activada su línea de tiempo de Google Maps y registrar sus viajes a la tienda.

    Las amplias tiendas azules y amarillas de IKEA generalmente se encuentran en las afueras de las ciudades, por lo que para la mayoría de las personas un viaje al reino de los muebles suecos, es un gran evento en sí mismo. Para recompensar a sus clientes por hacer este viaje, la compañía ha lanzado una iniciativa llamada «Compre con su tiempo», donde los compradores pueden comprar productos con dinero acumulado en función de su tiempo de viaje a la tienda.

    Por ahora, la promoción solo se está ejecutando en Dubai, pero no obstante es interesante. Es bastante simple de usar. El personal de Ikea revisará su línea de tiempo de Google Maps para determinar la duración de su viaje, y el tiempo se convierte en ahorro.

    Usando la línea de tiempo de Google Maps, que registra las rutas tomadas todos los días, los clientes pueden mostrarle al personal de IKEA cuánto tiempo les llevó llegar allí, y ese tiempo se convertirá en efectivo. En esta etapa, la iniciativa solo está operando en Dubai, con una hora de viaje que suma 105 AED (alrededor de $ 28), según el salario promedio de Dubai. Esto significa que los compradores que viajan durante 49 minutos podrían obtener una mesa de café Lack gratuita, mientras que un viaje más largo de una hora y 55 minutos sería el equivalente a una estantería Billy. Incluso un viaje de cinco minutos es bueno para un hotdog vegetariano.

    No está claro si este programa piloto se implementará en otros países. Tal vez el fabricante de muebles sueco simplemente está tratando de aumentar las ventas en la región al dar esencialmente a los clientes muebles gratis por conducir a sus tiendas minoristas. Pero sigue siendo una excelente promoción de marketing de Ikea, y no sería posible sin una aplicación como Google Maps para rastrear cada uno de sus movimientos.

    Eso sí, antes de pensar en intentar engañar al sistema fingiendo que su casa está más lejos de lo que realmente está, puede consultar la letra pequeña de la promoción: deberá verificar su dirección antes de aprovechar los descuentos basados ​​en Maps .

    La innovación propuesta por IKEA es un uso interesante de la función de línea de tiempo de Google Maps y demuestra el potencial futuro de las marcas que buscan aprovechar este tipo de servicio digital para ayudar a impulsar el compromiso de las mismas.

  • La aplicación tecnológica Rappi lanza un botón de ‘casamientos a domicilio’ para San Valentín

    En el día de San Valentín, a todos nos gusta recibir regalos y preparar una sorpresa para aquella persona especial. Por ese motivo, Rappi, la compañía multinacional colombiana de entregas a domicilio, decidió celebrar el mes de los enamorados de una manera peculiar y desde hace un par de semanas ha implementado la opción ‘Matrimonio a domicilio’ en su plataforma.

    Esta función le permite a sus clientes, mayores de edad, programar una experiencia muy parecida a una boda. Esta curiosa iniciativa apareció en el marco de la temporada de San Valentín y para impulsar la campaña de la app llamada ‘Enamoradizos’, con la que la plataforma quiere hacerle un homenaje al amor que las personas sienten por todas las cosas que consideran valiosas o especiales.

    Con el objetivo de facilitar la tarea y optimizar los tiempos de las personas, lo usuarios podrán adquirir un presente y entregárselo personalmente o enviarlo directamente a modo de sorpresa. Dentro de la propuesta, los clientes podrán acceder desde bombones, flores, y perfumes hasta vinos. A su vez, los usuarios podrán planear una boda express y recibir un certificado, por el momento sin validez legal.

    Los usuarios nuevos deberán descargar la app Rappi. A continuación, tendrán que ingresar al botón San Valentín y luego a la sección Casamientos a Domicilio. Más tarde, programar el día y el horario de la boda. Para esta fecha especial, es necesario que ambas partes estén presente al momento de concretarse el evento.

    Una vez solicitada, la app se encargará de llevar al domicilio el ramo, las alianzas, la libreta de casamiento, los elementos para los novios y un juez de paz muy particular, quienes “oficiarán” la boda. Esta nueva funcionalidad tiene un valor de $129 y está disponible hasta el 22 de febrero. Además, los casamientos serán programados y habrá un cupo limitado por día. La ‘ceremonia’ tiene una duración de 20 minutos.

    La idea de Rappi surgió debido a que distintas encuestas realizadas por la firma arrojaron que 7 de cada 10 en el caso de Argentina, hacían algún tipo de regalo por el día de los enamorados. El 59% prefería ser innovador con sus presentes y el 41% reconocía ser de los que entrega regalos chiclé. Al momento de celebrar, el 50% de los enamorados salía a comer afuera, el 26% prefería pedir delivery de comida y el 24% optaba por cocinarle a su pareja. Finalmente, la empresa encontró que el 85% de sus clientes usaría Rappi para comprar el regalo del día de los enamorados y el 90% la utilizaría para enviarle un regalo sorpresa a su pareja.

    El servicio tiene una zona de cobertura y disponibilidad limitada, activado por el momento en tres ciudades de Latinoamérica: Bogotá, Ciudad de México y Buenos Aires. Se espera oficiar cientos de matrimonios en la temporada.

  • 7-Eleven, siguiendo a Amazon Go, abre la primera tienda sin cajero en Texas.

    Mientras sindicatos y gremios profesionales siguen desgastándose en peleas propias del siglo pasado, como salarios mínimos, potección de empleos, subsidios y prácticas de empleos cada vez más superadas por la tecnología, 7-Eleven, Inc., en este ejemplo, está empujando el límite tecnológico una vez más, probando una tienda sin cajero en su sede corporativa, en Irving, Texas. Durante el programa piloto, la tienda de 700 pies cuadrados estará disponible para los empleados de 7-Eleven.

    «La tecnología minorista está evolucionando a un ritmo rápido y las expectativas de los clientes están impulsando la evolución», dijo el presidente y CEO de 7-Eleven, Joe DePinto.

    Una mezcla patentada de algoritmos y tecnología predictiva permite que el sistema de la tienda separe a los clientes individuales y sus compras de otros clientes en la tienda. La tienda conceptual ofrece una variedad de los productos más populares que se venden en las tiendas 7-Eleven®, incluidas bebidas, refrigerios, alimentos, comestibles, medicamentos de venta libre y artículos no alimenticios. La selección de productos continuará siendo cada vez más perfeccionada mediante inteligencia artificial.

    «En última instancia, nuestro objetivo es superar las expectativas de los consumidores para transacciones más rápidas y fáciles y una experiencia de compra sin problemas», dijo Mani Suri, vicepresidente senior y director de información de 7-Eleven. «La introducción de la nueva tecnología de la tienda primero a los empleados de 7-Eleven ha demostrado ser una forma muy productiva de probar y aprender antes de lanzarse a un público más amplio. Son honestos y sinceros con sus comentarios, lo que nos permite aprender y hacer ajustes rápidamente para mejorar la experiencia. Esta tecnología interna y personalizada por ingenieros de 7-Eleven está diseñada para nuestros clientes actuales y futuros. Continuamos innovando, y combinar opciones de alimentos frescos, innovadores y saludables con una experiencia de compra sin fricción podría cambiar las reglas del juego. »

    Comprar en la nueva tienda 7-Eleven sin cajero es simple. Para probar la tienda, los empleados descargan una aplicación, se registran en la tienda, ingresan a la tienda físicamente, compran y salen. Un recibo detallado aparece en la aplicación automáticamente después de que el cliente sale.

    El prototipo sin cajero no es el primero de la marca 7-Eleven. La cadena de propiedad japonesa comenzó a probar un concepto similar en Tokio en 2018 como resultado de una grave escasez de mano de obra en el país. «Nuestro equipo está dedicado a continuar con el legado de innovación de 7-Eleven con soluciones digitales líderes en la industria. Más recientemente, esto ha incluido nuestra galardonada plataforma de fidelización 7Rewards, entrega a pedido 7NOW, pago móvil y ahora nuestra nueva tienda sin cajero» subraya el ejecutivo.

    Este último proyecto sigue los pasos de la función de pago móvil de 7-Eleven, lo que permite a los clientes saltear la fila de pagos y pagar usando su teléfono inteligente en las tiendas en las ubicaciones piloto. Los servicios de entrega 7NOW «sacan la marca» 7-Eleven de la tienda, lo que permite a los clientes hacer pedidos y recibir productos.

    El interés en las tecnologías sin cajero, particularmente en el canal de conveniencia, ha aumentado desde que Amazon.com lanzó su concepto de tienda de conveniencia Go al público en 2018.

  • Nubank, el neobanco más grande del mundo, acelera su expansión en Latinoamérica

    El emprendedor colombiano David Vélez ha marcado un hito en Brasil; junto a Edward Wible y Cristina Juqueira fundaron un banco digital en 2013, la misma época en que ideas similares habían empezado a surgir en Estados Unidos y en el Reino Unido.

    Nubank, o Nu, es hoy la Fintech más grande de Latinoamérica y una de las empresas más innovadoras del mundo según el ranking Fast Company 2019. Nubank es pionera en el segmento de servicios financieros, actuando como operadora de tarjetas de crédito y banco digital con operaciones en Brasil, con sede en São Paulo .

    La forma en que Nubank irrumpió en el mercado, fue a través de la creación de tarjetas de crédito de bajo costo y lo hizo deshaciéndose de las oficinas físicas de un banco tradicional. Y es que para la autoridad regulatoria, una agencia bancaria requiere que se rente o se compre un local y se contrate personal para que lo administre.

    En su página web, Nubank se declara estar «en contra de la burocracia, el papeleo, las agencias y las centrales de atención ineficientes». «Estamos a favor de escuchar y valorar su opinión y de merecer su confianza como cliente», promete.

    Hasta ahora su crecimiento se ha limitado a los millennials y los clientes tech, pero Nubank ha sido capaz de forzar a los cinco principales bancos de Brasil a invertir más en sus operaciones digitales.

    Y es que al no tener una sucursal física, Nubank tiene canales de atención directa a sus clientes a través de Internet: e-mail, Facebook, Twitter y la aplicación en los dispositivos móviles.

    La Fintech ya alcanzó los u$s 4.000 millones de valoración, y se consolida como una de las empresas privadas mejor valoradas de América latina y la más grande del planeta dentro de su tipo.

    La firma ya sumó 20 millones de clientes gracias a productos como NuConta (banco digital) y NuBank Mastercard, ambos sin comisiones. Además, tienen servicios de cuenta digital y están analizando agregar préstamos personales y ofrecer cuentas digitales para emprendedores. Nubank, sin oficinas, es capaz de ofrecer tasas de interés más bajas a los clientes, en un país donde algunos bancos cobran más de 400% por sobregiros o en tasas de interés en las tarjetas de crédito. Aún cuando desde el 6 de enero de este año, el regulador brasileño impuso a los bancos que no podrán cobrar tasas de interés superiores a 150% anual, ni a 8% mensual y que actualmente, la tasa anual promedia 306%, la tasa ofertada por el neobanco es sustancialmente más baja, de acuerdo a los datos obtenidos en la función de simulación. Sin embargo, su mayor diferencial es la posibilidad de usar la tarjeta de crédito controlada por completo a través de la app.

    En la actualidad, Nubank sigue creciendo gracias no sólo a la posibilidad que le brinda tener millones de clientes brasileños sino que además ha recaudado alrededor de 420 millones de dólares en siete rondas de inversión de capital por parte de fondos como Sequoia Capital, Kaszek Ventures y Tiger Global Management. Y recientemente de u$s 180 millones más por parte del gigante chino de Internet, Tencent.

    Los jóvenes emprendedores dicen que hay ventajas en un ambiente tan difícil para start-ups tecnológicas.»En la cotidianidad de los mercados emergentes, encuentras una frustración en cada esquina. Muchos de esos asuntos que nos resultan frustrantes, como el transporte, la banca, los celulares, pagar las cuentas, son oportunidades de negocios para las compañías tecnológicas», indican.

    Los anuncios indican que pronto llegarán a Argentina (ya están en México desde mediados del 2019), para lo cual el equipo encargado de liderarlo serían Jag Dugal, de Trinidad y Tobago, un ex Facebook que será el director general de desarrollo de productos. El segundo es el marroquí Youssef Lahrech que lideró el área de tarjetas y crédito en Capital One durante 20 años y como CFO el brasileño Marcelo Kopel que saltará de la banca tradicional representada por el Itaú a la Fintech, toda una definición de los tiempos que corren.

  • La importancia de la ‘última milla’ en el comercio electrónico

    La logística de la ‘última milla’ es una terminología utilizada para definir el movimiento de mercancías desde un centro de transporte hasta el destino final de entrega. Es el último tramo de gestión de la cadena de suministro que garantiza que los productos que se llevan a un almacén se empaquen adecuadamente y se envíen directamente al cliente.

    Por tanto, esta etapa final de entrega y su uso en e-commerce, que espera un crecimiento en Latinoamérica de más de $70.000 millones en los próximos años, es clave para el éxito de cualquier negocio, y puede significar la diferencia entre una experiencia positiva para el cliente o un retorno. El simple hecho de no entregar un paquete a tiempo y en buen estado, aumentará drásticamente la tasa de devolución, lo que contribuirá a aumentar enormemente los costos de logística.

    Pero en el mundo de las cadenas de suministro digital, es fácil perder de vista la última milla en la entrega de comercio electrónico. Los transportistas están tan concentrados en acercar el producto a los consumidores y cumplir con las demandas, que pasan por alto lo más importante, llevarlo a los consumidores. La necesidad de una mejor eficacia y gestión de costos en el último tramo significa pensar de forma innovadora sobre cómo mover más paquetes y mantenerse competitivos.

    Con los años, los centros logísticos se han trasladado de las ciudades a las zonas rurales, en un intento por reducir los costos inmobiliarios. Con el aumento de los envíos en las zonas urbanas, se están desarrollando más sistemas de distribución de varios niveles, en los que los centros se intensifican con centros logísticos más pequeños.

    También se abrió un nuevo mercado: el de los picking points, que permite el retiro de las compras realizadas por Internet en diferentes establecimientos: estaciones de servicio, kioscos, librerías…etc. Glovo, por su parte, ofrece GlovoBussiness, el cual no está limitado a radios como ocurre con el delivery de comida, sino que el pedido es asignado al repartidor que esté disponible cerca del pickup point y que pueda realizar el envío.

    Los aspectos clave para la innovación en el comercio electrónico por tanto, pasan por:
    – La predicción, eficiencia y precisión en la preparación del paquete
    – La integración de los datos logísticos
    – La trazabilidad punta a punta con GPS
    – Comunicación en tiempo real con el consumidor a través de apps
    – Interacción entre el depósito de carga y el operador logístico
    – Comunicación entre el comprador y el operador logístico
    – Automatización de rutas

    Y una estrategia eficiente se conseguiría con:
    – Uberización de la última milla.
    – Eliminación de procesos burocráticos y papeleo (blockchain podría ser un buen aliado).
    – Flexibilidad y adaptabilidad para una adecuación rápida a los cambios en la demanda.
    – Uso de prácticas sostenibles que reduzcan el impacto medioambiental, optimicen las rutas para acelerar el transporte y reduzcan los costos logísticos.

    Los expertos opinan que actualmente estamos en la era de la entrega automatizada con ayuda de Inteligencia Artificial (IA). Las entregas de puerta a puerta de última milla a menudo requieren que se transite por calles llenas de gente y edificios de oficinas de varios pisos, creando una oportunidad para pequeños vehículos autónomos para proporcionar una productividad sin igual.

    Las ciudades de Hamburgo, Londres y Washington, DC, ya están probando el uso de modernos robots de entrega autónomos, con capacidades de navegación inteligentes. Existe una buena posibilidad de que dentro de unos años se realicen entregas a última hora con estas máquinas automatizadas.

    Por tanto, la última milla en la entrega de comercio electrónico representa una de las mayores oportunidades para el éxito y la proliferación de clientes en la cadena de suministro moderna. La optimización de la última milla mejorará la experiencia del cliente, generará valor de marca, reducirá los costos y más. Los transportistas, pero principalmente los responsables de los centros de distribución, deben comenzar a pensar en cómo pueden mejorar la entrega de la última milla al implementar estos consejos y comprender sus desafíos únicos hoy en día.

  • EAU lanza una “Crypto Valley” libre de impuestos en la zona libre de Dubai

    La autoridad de comercio del gobierno de Dubai ha anunciado el lanzamiento de un cripto valle en la zona franca del país, donde no hay impuesto sobre la renta personal o corporativo. Con la ayuda de sus socios del cripto valle suizo, Dubai ofrecerá una variedad de servicios como incubación para startups, instalaciones de coworking, capacitación en blockchain, educación, eventos, tutoría y financiación.

    DMCC (Dubai Multi Commodities Centre), entidad del gobierno de Dubai, anunció en ‘Davos 2020’ el jueves pasado, que será la organización encargada de lanzar el cripto valle en el corazón del distrito comercial líder de la ciudad. DMCC explicó que está «Diseñado para fomentar el crecimiento, la colaboración y la integridad en toda la economía global de blockchain».

    Establecido en 2002, DMCC tiene como objetivo mejorar los flujos de comercio de productos básicos a través del país. Su zona franca ofrece una gama de beneficios que incluyen 0% de impuesto sobre la renta personal y corporativa. Los miembros también pueden remitir todas las ganancias obtenidas a sus países de origen sin restricciones. En octubre de 2019, DMCC recibió el premio «Zona libre global del año» de la revista Financial Times Fdi por quinto año consecutivo. Un total de 85 zonas francas mundiales fueron nominadas en la competencia de 2019. DMCC alberga en total a más de 100,000 personas y 17,000 compañías miembros que representan a más de 170 países y 20 sectores comerciales. Las compañías van desde nuevas empresas hasta corporaciones multinacionales. Cada mes, 170 empresas más se unen a DMCC, el 95% de las cuales son nuevas en Dubai, dice la autoridad.

    Agreement underscores DMCC’s support of UAE Government blockchain strategy and development of the future economy

    «El lanzamiento del crypto valley en DMCC mejorará el entorno empresarial dinámico de la ciudad y respaldará la estrategia más amplia del gobierno de los EAU para atraer a los innovadores, empresarios y pioneros que darán forma a la economía futura», comentó el presidente ejecutivo y CEO Ahmed Bin Sulayem.

    Para el lanzamiento de crypto valley, DMCC está colaborando con la compañía de inversión suiza Crypto Valley Venture Capital (CVVC) y su subsidiaria CV Labs para desarrollar «una estrategia integral de DMCC Blockchain que esté alineada con la Estrategia Emirates Blockchain 2021, y respalde la Estrategia Dubai Blockchain lanzado por Su Alteza Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, el príncipe heredero de Dubai y presidente del Consejo Ejecutivo de Dubai ”. El acuerdo entre las compañías se firmó al margen del Foro Económico Mundial en Davos.

    «Estamos encantados de mudarnos a la región MENA (Medio Oriente y África del Norte) con DMCC como un socio local fuerte», comentó el fundador de CV VC y CV Labs, Ralf Glabischnig, y agregó: “Esperamos llevar a nuestro socio fuerte de crypto valley a Dubai, como Coreledger, Inacta, Lykke y Tezos, que ya están activos en la región MENA”.

    Con el lanzamiento de su propio valle criptográfico, Dubai se une al grupo de Suiza y Filipinas, que ya han establecido sus propios valles criptográficos. Este último ha construido un cripto valley de Asia que pronto tendrá su propio aeropuerto.

  • JP Morgan lanza primera Blockchain híbrida de la industria

    Kadena, una compañía de tecnología blockchain que sale del Centro de Excelencia Blockchain de JP Morgan, está lanzando una blockchain híbrida completamente funcional, integrando una cadena pública con una red privada. El lanzamiento incluye transacciones completas y la capacidad de escribir contratos inteligentes y utiliza Pact, el lenguaje de contrato inteligente de código abierto de Turing con verificación formal.

    La red, que ha estado activa desde que comenzó su extracción en octubre, esta semana incorporó una función clave: los usuarios ahora pueden realizar transacciones inteligentes habilitadas por contrato en la red. Pero Kadena no es una cadena de bloques pública estándar como Bitcoin o Ethereum. La plataforma Kadena  es un híbrido (blockchain público, red privada) unida por un lenguaje de contrato inteligente desarrollado por Kadena.

    Los ex alumnos de JP Morgan detrás de Kadena creen que la cadena de bloques pública puede ser más grande que Bitcoin y más confiable que Ethereum gracias a su lenguaje original de contrato inteligente. Kadena dice que su blockchain pública puede escalar de una manera que Bitcoin no puede. Lo hace creando múltiples cadenas para que cada bloque requiera menos potencia de hash y se puedan realizar más transacciones por segundo. En dos meses la red ya ha alcanzado 1.3 terahashes por segundo en potencia informática, mientras que Ethereum tardó 7 meses en llegar al mismo punto. Además, es legible para los humanos, lo que según Kadena «permite a las empresas y empresarios escribir de forma clara, directa y segura en una cadena de bloques».

    Kadena pronosticó el resultado deseado: «Tanto las empresas como los desarrolladores encontrarán que las aplicaciones que antes se consideraban demasiado difíciles de construir ahora se pueden lograr con este blockchain híbrido».

    Antes del lanzamiento, Kadena se ha asociado con la compañía de datos de atención médica Rymedi para el seguimiento de la marihuana medicinal, un proyecto cuyo objetivo comenzará en el primer trimestre de 2020, y está finalizando un proyecto con USCF, que lanzó el primer fondo de inversión cotizado (ETF) de petróleo de EE. UU. Con el lanzamiento, Kadena está activando la capacidad para que cualquiera pueda escribir código arbitrario, ponerlo en una transacción y ejecutarlo.

    En una entrevista Monica Quaintance, Jefa de Investigación y Redes en Kadena, dijo que la compañía quiere que blockchain sea útil y una herramienta que la gente quiera usar para implementar aplicaciones descentralizadas. “Un obstáculo importante para convertir blockchain de un experimento en algo realmente viable ha sido este problema de no saber o confiar en cómo las personas van a interactuar con su código y la idea de una aplicación totalmente descentralizada. Pero existen beneficios al tener acceso a una cadena de bloques pública, como transacciones transfronterizas, acceso a mercados de liquidez o facilidad de incorporación. Entonces, la idea detrás de blockchain híbrido es que puede hacer una aplicación con algunos componentes en una blockchain pública y algunos componentes en una blockchain privada, en un sistema integrado. Y eso es lo que hemos hecho en Kadena ”, dijo Quaintance.

  • Carrefour lanza un nuevo supermercado sin empleados en Europa

    El verano pasado, Carrefour abrió su primer supermercado sin empleados en Europa en la ciudad francesa de Massy, y la compañía ya tiene instaladas varias máquinas expendedoras en las fachadas de algunos de los Carrefour Express de Barcelona, continuando con un proyecto de tienda inteligente «Le Marché» que comenzó en 2018 en China. Siguiendo esta línea, el mes pasado, el grupo de distribución francés abrió una tienda de autoservicio de grandes dimensiones en Varsovia. Esta será la primera instalación de este tipo en el país en la que los vendedores serán reemplazados por máquinas expendedoras.

    Específicamente, la compañía abrió un establecimiento Carrefour Express 24/7, sin personal, en el estacionamiento de uno de los supermercados de la cadena en la capital polaca. Es un espacio con cinco máquinas de ‘vending’ de gran tamaño, con estética de contenedor y fachada de vidrio. Carrefour Polonia probará dicho modelo de tienda en los próximos meses. De resultar exitoso, lo desplegará en varias urbanizaciones y espacios turísticos de la capital polaca.

    El sitio ofrece alrededor de 170 referencias de alimentos y bebidas, así como artículos de droguería, perfumería e higiene. Los productos ofrecidos incluyen no solo la oferta típica de comida para llevar, es decir, sándwiches, refrigerios, bebidas o dulces, sino también productos frescos como manzanas, tomates, lechuga, pan y mantequilla envasados, e incluso productos que deben almacenarse en el refrigerador como productos lácteos, carnes, pescados o huevos.  Además incluye productos orgánicos de su gama bio. Asimismo, este establecimiento automatizado cuenta con un dispensador de café caliente.

    credit: WP.PL

    La entrada a la tienda es gratuita las 24 horas del día, los siete días de la semana  y no requiere que los clientes se registren previamente en ninguna aplicación. En el interior no hay estanterías ni lineales, solo las cinco máquinas expendedoras adaptadas a la naturaleza de los productos. Entregan bienes a los clientes por medio de ascensores, garantizando la seguridad incluso de artículos delicados como huevos. Los artículos se eligen en una pantalla táctil donde se ofrecen promociones. Después del pago con tarjeta o smartphone a través de la aplicación Blik, las máquinas expendedoras entregan los productos. El recibo de las compras se realiza en máquinas expendedoras individuales.

    ¿Qué sucede en caso de una situación imprevista, por ejemplo, problemas con el pago o la recolección de productos? La red brinda soporte técnico a los clientes a través de una línea directa las 24 horas. La disponibilidad del producto es monitoreada y complementada según sea necesario por los empleados de la tienda más cercana de Carrefour Market como una iniciativa multicanal de la compañía.

    «Durante varios años, hemos estado implementando intensamente nuestra estrategia omnicanal para proporcionar a los clientes la oportunidad de comprar de la manera preferida y la experiencia de compra al más alto nivel. Carrefour continúa su enfoque innovador para el comercio. La tienda de autoservicio Carrefour Express es el tercer nuevo formato lanzado en Polonia este año, después de Carrefour BIO y Supeco» dijo Christophe Rabatel, presidente de Carrefour Polonia.

    La conclusión inmediata es que la Innovación ha llegado para quedarse, pero ¿por qué Polonia y no otras plazas? lo que parece ser es que es una respuesta a los domingos no comerciales, la regulación que impide el trabajo los días domingos. Por eso Carrefour ha decidido abrir la primera tienda donde las máquinas son responsables del servicio al cliente. La tienda está abierta las 24 horas del día, los 7 días de la semana para satisfacción de los clientes y una clara demostración de lo absurdo de las leyes contra el mercado.

  • China consolida el uso de blockchain en servicios legales

    Según un informe reciente publicado por un medio de comunicación local, los tribunales chinos han recurrido a tecnología blockchain e inteligencia artificial (IA) para una mayor eficiencia en los procesos legales.

    China lidera el frente cuando se trata de usar blockchain en servicios legales, ya que el país presenció más de 3 millones de casos de acuerdos judiciales basados ​​en blockchain desde marzo hasta octubre de este año.

    La profesión legal ya no es ajena a la tecnología y ha experimentado una evolución desde los últimos años con el surgimiento de nuevas tecnologías como la IA, el aprendizaje automático, las herramientas de comunicación en línea y blockchain. Y, si uno pertenece al ámbito de los servicios legales en un país como China, donde la tecnología blockchain actualmente despierta los intereses y las preocupaciones de todos y donde el gobierno ha implementado un consorcio nacional blockchain para ayudar a establecer negocios relacionados con la cadena de bloques, probablemente blockchain formará parte de su vida cotidiana muy pronto.

    Este año, el país vio un número creciente de casos de litigios resueltos por blockchain y AI. El documento técnico titulado «Tribunales chinos y sistema judicial de Internet», publicado el 4 de diciembre de 2019, declaró que más de un millón de ciudadanos y alrededor de 73.200 abogados se habían alistado para una solicitud judicial inteligente.

    El tribunal único o el micro tribunal móvil utiliza opciones innovadoras como el análisis de big data y la computación en la nube para resolver disputas legales y facilita procedimientos judiciales remotos, que incluyen audiencias, mediación, negociación y presentación de pruebas. Todos emplean pantallas virtuales, negando por completo la necesidad de estar físicamente presente en la Corte. Los tribunales de la nueva era también ofrecen al público una opción para recibir las decisiones judiciales mediante varios servicios de mensajería.

    En 2017, China encabezó el lanzamiento de la primera corte inteligente del mundo en la provincia oriental de Hangzhou. Hoy en día, se implementa y practica de manera rutinaria en más de 12 regiones a nivel provincial, incluidas ciudades como Beijing y Guangzhou.

    Además, en septiembre del año pasado, la Corte Suprema china dictaminó que la evidencia autenticada con tecnología blockchain es vinculante en disputas legales. La Corte Suprema declaró que «los tribunales de Internet reconocerán los datos digitales que se presenten como evidencia si las partes relevantes recopilaron y almacenaron estos datos a través de blockchain con firmas digitales, marcas de tiempo confiables y verificación de valor hash o mediante una plataforma de deposición digital, y pueden demostrar la autenticidad de tal tecnología utilizada». El nuevo fallo se presentó como parte de una serie de reglas más completas que aclaran los procedimientos de litigio para los tribunales de internet en China, y que entró en vigencia de inmediato.

    Según los informes , Zhang Wen, presidente de la Corte de Internet de Beijing, declaró que la tecnología se está aprovechando para priorizar la eficiencia sobre la precisión. Aunque blockchain e IA facilitarán todo el proceso judicial, la decisión final estará en manos de un juez humano. Dicho esto, cree que no está lejos el día en que la tecnología sustituya a un juez en la tribuna.