Categoría: Consulting GCC

  • Se avecina una nueva ciudad inteligente en Camboya basada en blockchain

    La startup singapurense Limestone Network está buscando transformar la cara del sudeste asiático mediante la construcción de ciudades inteligentes impulsadas por la tecnología blockchain, comenzando con un ambicioso proyecto de desarrollo de uso mixto de 100 hectáreas en el corazón de la capital camboyana, Phnom Penh. El proyecto, con respaldo privado, afectará a unos 10,000 inquilinos comerciales y una población de 190,000 personas. Se espera que abarque escuelas, hogares residenciales, centros comerciales, edificios de oficinas y una sala de exposiciones masiva.

    La idea fue concebida por primera vez hace tres años por el empresario de tecnología Eddie Lee, de 39 años, y su amigo desarrollador inmobiliario. Ansiosos por aprovechar las posibilidades de la tecnología blockchain, asumieron el desafío de construir una ciudad inteligente completa.

    «La mayoría de las ciudades intentan convertirse en ciudades inteligentes instalando hardware como sensores y cámaras, pero nuestro punto de partida comienza con el software», dijo Lee, cofundador y socio gerente de la empresa. “Basándose en una infraestructura híbrida de blockchain, la ciudad inteligente recopila información a través de los múltiples puntos de contacto diarios de los residentes. Estos crean una comprensión de cómo se mueve, vive y funciona la ciudad.»

    Con un capital inicial de S $ 1.5 millones (US $ 1.1 millones), establecieron oficialmente Limestone Network en diciembre de 2018, nombrándola en honor a una de las antiguas civilizaciones egipcias que usaban la piedra caliza como uno de sus principales materiales de construcción.

    El primer paso para el proyecto de ciudad inteligente de Phnom Penh es crear un pasaporte digital, que consiste en registrar a todos los residentes y trabajadores en la aplicación móvil Limestone. Los detalles de identificación se escanean en bases de datos globales para verificar si hay antecedentes penales. Una vez despejada, las identidades de los residentes se asignan a la red blockchain. Con una identificación verificada, los ciudadanos tienen derecho a una billetera digital en sus teléfonos para pagar rápidamente las compras digitalmente, de forma muy similar a como operaría Alipay de Alibaba.

    La idea era devolver el poder a los consumidores, dijo Lee. Con blockchain basado en permisos, los residentes tienen el control de sus datos y pueden decidir a quién le dan su información personal. Este concepto de portabilidad de datos juega un papel importante en cómo la ciudad mejora la vida cotidiana de los residentes, explica el cofundador. Desintermediará los lazos entre las empresas y el público, y proporcionará portabilidad segura de datos utilizando blockchain. Como tal, una empresa puede evitar a los intermediarios en la prestación de servicios e ir directamente a los consumidores.

    Por ejemplo, las compañías de telecomunicaciones que buscan atraer a los clientes para que se registren para obtener una cuenta pueden recompensarlos directamente, sin la necesidad de pagar a intermediarios como agencias de publicidad, y «transferir» sus datos personales en cuestión de minutos, evitando la molestia de múltiples registros.

    En junio de este año, Limestone se embarcó en un proyecto piloto en la tienda de café Killiney Exchange en el desarrollo de Phnom Penh, que alienta a los clientes a realizar sus transacciones en blockchain a través de la aplicación, en lugar de usar una tarjeta de crédito.

    Lee es optimista, el nuevo sistema ofrecerá mayor seguridad, eficiencia y acceso, y señaló cómo los residentes en la ciudad inteligente pueden obtener una personalidad digital a través de su historial de pagos digitales y los hábitos de ir a la oficina o al gimnasio. Esta persona eventualmente se convierte en el equivalente de un puntaje de crédito para un banco o institución de microfinanzas en caso de que las personas soliciten un microcrédito. En una sociedad donde muchos camboyanos están excluidos financieramente, muchos ni siquiera poseen una cuenta bancaria, lo que significa que es casi imposible obtener préstamos de estudio para la educación de sus hijos o comprar una casa.

    «Estos formarán el conjunto inicial de datos para que los bancos los consideren en lugar de dejarlos en blanco, lo que será casi imposible», dijo. “La ciudad inteligente no solo debe ser sobre tecnologías futuristas o de vanguardia. Debe ser inclusivo e incluir a todos, comenzando con las personas en la base de la pirámide”, agrega el cofundador.

    El final del proyecto está programado para principios de 2022 y luego se abrirá a proveedores de soluciones de terceros, ya sean aplicaciones de transporte, instituciones financieras, empresas de telecomunicaciones, propietarios de marcas minoristas o compañías de análisis de datos.

    En los próximos cinco años, Limestone espera implementar modelos similares de ciudades inteligentes en el sudeste asiático, como otras partes de Camboya, Malasia, Filipinas y, finalmente, Singapur, en colaboración con los gobiernos locales.

    El proyecto tiene como objetivo introducir la «vida del futuro» a la ciudad y está comenzando con solo un vecindario como prueba, pero tiene planes de expandirse aún más. Teniendo en cuenta cómo esta aplicación también puede fomentar la inclusión financiera y otros beneficios, los expertos dicen que es un éxito garantizado. Se pueden ver proyectos similares en casi todo el mundo, pero parece que los países asiáticos están comenzando a dominar. Los casos más recientes son Seúl y Busan en Corea del Sur y Liberstad en Noruega.

    «Puede parecer que nos estamos embarcando en un proyecto visionario … [pero] suscribo mucho una cita del difunto gran Nelson Mandela, quien dijo una vez que ‘siempre parece imposible hasta que se hace», afirmó Lee.

  • Reformas de calado en Grecia: el impuesto corporativo se reducirá en casi un tercio para 2020

    El partido ‘Nueva Democracia’ del primer ministro Kyriakos Mitsotakis ganó una elección aplastante el pasado 7 de julio. Mitsotakis prometió reducir los impuestos corporativos, a la propiedad y a los ingresos, así como llevar a cabo reformas en la administración pública para eliminar los obstáculos burocráticos para las inversiones en una economía que se redujo en un cuarto durante la prolongada crisis de la deuda.

    El sufragio se realizó mediante votación nominal a medianoche después de una presentación de tres días de los objetivos del gobierno. La política fue aprobada por los 158 legisladores del partido conservador en el parlamento de 300 escaños.

    Las empresas griegas sentirán un alivio muy pronto. Kyriakos Mitsotakis anunció que el impuesto corporativo se reducirá del 28% al 24% para este año y al 20% en 2020, reduciendose prácticamente en un tercio. Asimismo el impuesto a los dividendos, disminuirán a la mitad, del 10 al 5%, para el próximo año.

    En los últimos años, las empresas tuvieron que pagar el 55% de sus ganancias al Estado en forma de impuestos y contribuciones a la seguridad social, y los ciudadanos pedían encarecidamente medidas que mejoraran su competitividad y sostenibilidad.

    Los cambios a los impuestos corporativos de este año no afectarán los ingresos del presupuesto actual, sino los del próximo, ya que las empresas pagarán el impuesto reducido en 2020, mientras que los nuevos recortes planeados para el próximo año se referirán a los ingresos del presupuesto 2021. Por lo tanto, el costo de la reducción de impuestos corporativos para el presupuesto del próximo año se calcula en 250 millones de euros, más otros 250 millones para los ingresos de 2021. En base a esto, el impuesto corporativo promedio (impuesto sobre la renta y los dividendos) se reducirá del 35.2% para los ingresos de 2018 al 27.8% para este año y al 24% para 2020.

    «Estamos pasando de la era de los impuestos y la pobreza, a inversiones y empleos bien remunerados», dijo Mitsotakis a los legisladores antes de la votación. «Depende de nosotros escribir nuestra propia historia, comenzando hoy votando las declaraciones del programa del gobierno».

    La prioridad del primer ministro es una reforma del complejo sistema fiscal de Grecia para crear un entorno más favorable a los negocios, necesario para atraer inversiones para impulsar la recuperación de la economía. Mitsotakis quiere cumplir con las promesas electorales de aliviar la carga impositiva para los griegos cansados ​​de la crisis, específicamente para las clases medias que fueron objeto de más ataques por parte de la administración anterior.

    «Necesitamos dar un mensaje de optimismo de que algo finalmente está cambiando en este país», dijo Mitsotakis antes de la votación. «El desafío central para Grecia es producir más riqueza y distribuirla de manera justa», agregó.

    Mitsotakis afirmó que su gobierno buscará además un inversor estratégico para el proveedor de electricidad estatal del país, Public Power Corporation SA, y que incluirá despidos voluntarios y venta de acciones en su red de distribución. El gobierno también planea acelerar el proceso regulatorio para que un proyecto de inversión turística muy retrasado en el aeropuerto en desuso de Atenas, Hellinikon, pueda ser lanzado para fin de año.

    El presupuesto de Grecia para 2020 mostrará que «el equilibrio fiscal del país no se ve alterado ni los objetivos de superávit primarios del gobierno anterior», dijo Mitsotakis. «Al lograr los objetivos para este año y el próximo, el gobierno tendrá la capacidad de reducir el nivel de superávit primario en los próximos años a un nivel más realista», y afirmó que «estos serán financiados por un mayor crecimiento, pero no sacrificando a la clase media».

  • La aerolínea rusa S7 Airlines genera $ 1 millón en venta de boletos a través de blockchain

    Este martes, la segunda aerolínea más grande de Rusia, S7 Airlines, anunció la administración de pagos por más de 1 millón de dólares el mes pasado a través de su plataforma blockchain. El sistema fue construido con Alfa Bank para liquidar transacciones entre intermediarios y S7 utilizando la tecnología de contabilidad distribuida (DLT).

    La directora de ventas del grupo en S7, Ekaterina Dmitruk, señaló las grandes ventajas y logros mayores de este tipo de tecnología. “Gracias a esta nueva tecnología, ahora es más fácil para nuestros agentes trabajar directamente con la aerolínea, lo que nos permite expandir nuestra propia red de ventas de S7 Airlines. Dentro de este año, estamos planeando desplegar los primeros agentes en línea, cuyo trabajo cumpliría con el estándar NDC, en la plataforma”, comentó.

    Con su plataforma descentralizada, la aerolínea afirma que los pagos son más rápidos, requieren menos papeleo y son más seguros. S7 y Alfa Bank construyeron el sistema en una red blockchain privada utilizando el protocolo Ethereum. Menciona que ahora también se está usando el marco Hyperledger Fabric.

    Nikolai Mukhanov, el Director Ejecutivo del S7 Techlab, afirmó: «El número de operaciones crece cada mes. Desde enero, la cantidad de pagos realizados en la plataforma blockchain se ha multiplicado por diez. Además de la cantidad de transacciones, la cantidad de otros procesos que intentamos automatizar en nuestra plataforma también está creciendo. Esto fue en gran medida posible gracias a la plataforma Hyperledger Fabric, que no solo proporciona un rendimiento de red estable, sino que también nos permite almacenar de forma segura y privada los datos de diferentes miembros «.

    S7 Airlines y Alfa-Bank colaboraron en 2016 cuando ejecutaron una transacción de carta de crédito utilizando la tecnología blockchain. S7 fue el primero en vender un boleto de avión en una plataforma basada en blockchain en 2017. El año pasado, nuevamente fue la primera aerolínea en reabastecer un avión utilizando contratos inteligentes. El proyecto de reabastecimiento de combustible de la empresa, con Alfa Bank y Gazpromneft Aero, utiliza blockchain para administrar el acuerdo entre el proveedor de combustible, la aerolínea y el piloto.

    “Los agentes dejaron atrás las garantías y los depósitos, redujeron los costos de transacción y ahora pueden realizar pagos las 24 horas, los 7 días de la semana. Vemos un gran potencial en el uso de contratos inteligentes y la lógica comercial externa en la contabilidad y el papeleo en varios sectores de la economía ”, explicó Riazanov, director de transacciones en Alfa Bank.

    En el futuro, S7 planea lanzar la red blockchain en línea y cumplir con los nuevos estándares de datos, como lo reveló la directora de ventas, Ekaterina Dmitruk. El estándar NDC, lanzado por la IATA, tiene como objetivo facilitar la comunicación entre las empresas y agencias de aviación mediante el uso de tipos de datos estándar.

    Existen muchas otras iniciativas en la aviación, incluido el proyecto de inicio de Blockskye para transacciones aéreas. Mientras tanto, Winding Tree ejecuta una red de viajes blockchain en Ethereum, que cuenta con Air Canada y Air France-KLM como miembros.

    Desde enero de 2019, el volumen de pago general que la aerolínea procesó a través de su sistema blockchain superó los $3.9 millones. El hecho de que julio vio una cuarta parte de esa cantidad total podría ser indicativo de una revolución de blockchain en el transporte aéreo.

  • La FED anuncia el desarrollo del servicio para la liquidación de pagos en tiempo real…para el 2023

    La Reserva Federal anuncia un plan para desarrollar un nuevo servicio de pago y liquidación en tiempo real las 24 horas del día para respaldar pagos más rápidos.

    La Junta de la Reserva Federal anunció ayer lunes que los Bancos de la Reserva Federal desarrollarán un nuevo servicio de pago y liquidación en tiempo real las 24 horas, llamado Servicio FedNow®, para respaldar pagos más rápidos en los Estados Unidos. La rápida evolución de la tecnología presenta una oportunidad fundamental para que la Reserva Federal y la industria de pagos modernicen el sistema de pagos de la nación y establezcan una base segura y eficiente para el futuro. La Reserva Federal cree que los servicios de pago más rápidos, que permiten la transferencia casi instantánea de fondos día y noche, fin de semana y días laborables, tienen el potencial de ser ampliamente utilizados y generar beneficios económicos para individuos y empresas al proporcionarles más flexibilidad para administrar sus dineros y hacer pagos urgentes.

    Desde su fundación hace más de un siglo, la Reserva Federal ha brindado servicios de pago y liquidación, junto y en cooperación con el sector privado, como parte de su función central de promover un sistema de pago estadounidense accesible, seguro y eficiente. La Reserva Federal ha establecido a lo largo de su historia un amplio alcance como proveedor de servicios de pago y liquidación a las más de 10,000 instituciones financieras en todo el país. Ese alcance ayudará al Servicio FedNow a respaldar una infraestructura a nivel nacional en la cual la industria de servicios financieros puede desarrollar servicios innovadores de pago más rápidos en beneficio de todos los estadounidenses. ‘Todos merecen la misma capacidad de hacer y recibir pagos de forma inmediata y segura, y todos los bancos merecen la misma oportunidad de ofrecer ese servicio a su comunidad’, dijo el gobernador de la Junta de la Reserva Federal, Lael Brainard. ‘FedNow permitirá a los bancos de todos los tamaños en todas las comunidades del país proporcionar pagos en tiempo real a sus clientes’.

    En 2018, la Junta solicitó comentarios públicos sobre los posibles servicios que la Reserva Federal podría desarrollar para respaldar pagos más rápidos. De los más de 350 comentarios que tomaron una posición sobre si la Reserva Federal debería desarrollar un nuevo servicio para pagos más rápidos, más del 90 por ciento apoyó a la Reserva Federal que opere un servicio de pago y liquidación en tiempo real las 24 horas del día junto con los servicios proporcionados por el Sector privado. La Junta ahora solicita comentarios sobre cómo podría diseñarse el nuevo servicio para apoyar de manera más efectiva el conjunto completo de partes interesadas del sistema de pago y el funcionamiento del sistema de pago más amplio de los Estados Unidos.

    La Junta anticipa que el Servicio FedNow estará disponible en 2023 o 2024. Además, la Junta anuncia su intención de explorar la expansión del servicio de fondos de Fedwire y las horas del Servicio Nacional de Liquidación, hasta 24x7x365, para facilitar la gestión de liquidez en los servicios de liquidación bruta en tiempo real del sector privado para pagos más rápidos y respaldar una amplia gama de actividades de pago, más allá de las relacionadas con pagos más rápidos.

    Muchos entusiastas de las monedas digitales aseguran que este nuevo anuncio realizado por la FED busca competir contra de las bondades que ofrece la tecnología Blockchain y las criptomonedas para la emisión de pagos, en especial para las personas con menos recursos y quienes no pueden acceder a servicios bancarios.

    Otra de las dudas en relación a este nuevo sistema tiene que ver con los costos que podría acarrear para los clientes, ya que para muchos, esto supondría un aumento en las tarifas aplicables para las transacciones. De momento no queda claro cual es la tecnología que adoptará la FED para hacer estos pagos más rápidos y seguros.

  • Cumbre Reguladora de la ASEAN 2019. Parte VI. El papel de los datos, métricas y regulación en ESG e inversión de impacto.

    Un enfoque más coherente de la regulación, la creación de estándares universales y métricas cuantificables, y el uso de datos alternativos, será clave para avanzar en la ESG (factores ambientales, sociales y de gobernabilidad) y la inversión de impacto en la ASEAN.

    Con inversiones obligadas a incorporar ESG que representan más de una cuarta parte del total de los activos administrados en Europa, EE. UU., Australia y Nueva Zelanda, Canadá y Japón, los inversores en el resto de Asia están tomando nota.

    Una reciente encuesta de BNP Paribas Securities Services espera que los inversionistas institucionales de la región asignen hasta el 75% de sus activos a ESG o inversiones sostenibles en los próximos dos años, con el 70% de estas compañías creyendo que sus carteras de ESG superarán al mercado en los próximos cinco años. Una encuesta realizada en la Cumbre Reguladora de la ASEAN de 2019 reveló que el 38% de las instituciones financieras que asistieron ya han integrado ESG o sostenibilidad en sus decisiones de inversión, y un 53% adicional dice que lo hará en el futuro.

    La inversión en ESG, sin embargo, tiene una variedad de significados para diferentes actores. Según Munib Madni, CEO de Panarchy Partners, los puntos de vista difieren enormemente entre compañías, inversores institucionales, reguladores e intermediarios; y por diferentes geografías, por lo que se necesita un enfoque común para la regulación.

    Si bien algunas bolsas de valores en la ASEAN, como Singapur, hicieron obligatoria la presentación de informes ESG o de sostenibilidad para las empresas que cotizan en bolsa, otras no impusieron tal requisito reglamentario o no hicieron estas revelaciones obligatorias. El hecho de que los informes obligatorios se traduzcan en un aumento directo en ESG o en una inversión sostenible sigue siendo un punto de discusión también.

    Los estándares en toda la región, por lo tanto, son diversos: un desafío que se ve agravado por numerosos puntos de referencia que hacen un seguimiento del rendimiento de ESG de las empresas de manera diferente. Si bien cada uno de ellos ejerce una buena intención, explicó Chee Wee Tan, Jefe de Informes de Sostenibilidad en DBS, combinados pueden confundir el mercado. Además, estas herramientas a menudo presentan una compleja red de datos que es difícil de navegar.

    Según Swapnil Mishra, director gerente de Wealth Management en Deutsche Bank, las inversiones de impacto, las inversiones dirigidas para resolver problemas sociales o ambientales, deben establecer una doble línea de fondo: la primera es la medición de ganancias, y la segunda evalúa el impacto social y/o ambiental de una inversión. Con un mayor enfoque en abordar los desafíos globales urgentes, el interés en la inversión de impacto está creciendo, especialmente por la próxima generación de inversores más conscientes social y ambientalmente.

    Cuando se les preguntó si estarían dispuestos a aceptar rendimientos más bajos del mercado si sus inversiones tuvieran un impacto, el 63% de los asistentes a la cumbre dijeron que sí.

    Si bien el beneficio financiero es fácilmente cuantificable, la medición del impacto social y ambiental de una inversión no lo es. Para aprovechar todo el potencial de la inversión de impacto, dijo Mishra, las empresas y los reguladores deben unirse para crear un conjunto común de estándares y métricas, e implementarlos a nivel mundial. Los esfuerzos para estandarizar mejor la inversión en ESG y la inversión de impacto podrían beneficiarse del uso de datos alternativos.

    En el caso de la inversión de ESG, hay una sobrecarga de información, lo que sugiere que los inversores no están utilizando los puntos de datos más efectivos. Por el contrario, los conjuntos de datos actualmente implementados para inversiones de impacto son insuficientes para medir su efectividad.

    Mientras aborda un desafío diferente a los anteriores, la firma de finanzas de comportamiento MarketPhsych utiliza datos alternativos para rastrear el sentimiento de los medios y predecir los movimientos del mercado antes de que ocurran. Al analizar sentimientos como el miedo y la confianza en los sitios de noticias en línea y las plataformas de redes sociales, en lugar de centrarse únicamente en los datos de mercado históricos y en tiempo real, la solución puede alertar a los inversores sobre los aumentos y caídas de los precios de los activos, explicó el Dr. Richard Peterson, CEO de la compañía.

    Los tres casos de uso subrayan la necesidad de conjuntos de datos precisos, oportunos y múltiples, para regular mejor los enfoques de inversión e identificar nuevas oportunidades y riesgos.

  • Cumbre Reguladora de la ASEAN 2019 Parte IV. Navegando por Belt & Road a través de información basada en datos

    El uso inteligente de los datos, la tecnología y las métricas son clave para mitigar los riesgos potenciales asociados con la Iniciativa Belt and Road (BRI), y para capitalizar las oportunidades de negocios que ofrecen estos proyectos de inversión.

    El tamaño, la escala y el alcance de la Iniciativa China Belt and Road (BRI) no tiene rival entre los proyectos de inversión a nivel mundial. «Hay casi 2,600 proyectos en los que participan representantes de más de 100 países, con cerca de US $3.7 billones en capital comprometido», dijo Sherry Madera, Directora de Asuntos de Asuntos de Gobierno y Industria.

    Sin embargo, a pesar de estas impresionantes cifras, el potencial de BRI a menudo se ve opacado por los riesgos asociados con él. Comúnmente, la iniciativa se describe como opaca además de como una empresa para promover la influencia china en el extranjero.

    Las opiniones entre la comunidad empresarial y financiera están divididas. En una encuesta realizada durante la Cumbre Reguladora de la ASEAN de 2019, los encuestados citaron tanto la idea de «fracaso» como «oportunidad» cuando se les pidió que expresaran sus opiniones sobre el BRI.

    Para navegar mejor las oportunidades y los riesgos de las inversiones de BRI presentes, las empresas deben obtener información más detallada sobre los diversos proyectos en la región, y las empresas y organizaciones participantes, informó Madera. Solo con esta información pueden las empresas tomar decisiones informadas sobre su participación en la iniciativa.

    A pesar de la suposición común de que los proyectos BRI involucran principalmente a empresas chinas, un análisis más detallado de las empresas activas en la iniciativa revela que muchas de éstas operan más allá del mercado chino.

    La participación internacional en BRI es generalizada. Según David Wijeratne, Socio de PwC, existen aperturas para tres tipos de entidades: multinacionales globales; PYMES locales e internacionales; y emprendedores. Dichos actores proporcionan bienes y servicios a los proyectos BRI directamente, o alternativamente, pueden ayudar a empresas que apoyan proyectos en áreas como la hospitalidad y el comercio minorista.

    La identificación de riesgos, agregó Wijeratne, requiere información micro y macro. Al hacer negocios con socios potenciales, las empresas deben considerar información como calificaciones crediticias, reputación, áreas de especialidad y posibles conflictos de intereses, entre otros.

    Para los bancos y las empresas de inversión, tres tendencias son notables, explicó Yaseen Anwar, Asesor Principal de la sucursal de Singapur del Banco Industrial y Comercial de China. Éstos incluyen:

    • El aumento de los préstamos para proyectos por parte de instituciones multilaterales, como el Banco Asiático de Desarrollo (ADB), el Banco Mundial y el Banco Asiático de Infraestructura e Inversión (AIIB), que están creando una demanda de asociaciones con financistas privados.
    • Mayor emisión de bonos verdes, ya sea como gestor o inversor, impulsado por la agenda ambiental de China.
    • El lanzamiento de políticas a favor de la infraestructura por parte de los gobiernos de Asia y África, que está generando interés en el financiamiento a largo plazo.

    Las compañías de seguros, asimismo, se están beneficiando. “Los proyectos BRI están entregando miles de millones de dólares en nuevas primas para las aseguradoras”, dijo entusiasmada Angela Kelly, Country Head, Singapur en Lloyds. Kelly agregó que las aseguradoras chinas proporcionan la mayoría de las políticas del proyecto, las firmas globales pueden respaldar a estas entidades mediante la transferencia de riesgos que de otra manera serían demasiado grandes para administrar solos, y brindar orientación sobre las mejores prácticas para operar en mercados desconocidos.

    Una tendencia creciente entre las empresas financieras a nivel mundial es la dependencia de entidades externas para la I+D y el soporte de TI. Cada vez más, las instituciones están externalizando estos servicios a los proveedores chinos, independientemente de dónde residan en el mundo.

    En el contexto de BRI, las compañías de tecnología chinas están mejor posicionadas para capitalizar nuevas aperturas, dijo Paul Landless, Socio de Clifford Chance. No solo ofrecen habilidades y experiencia que las empresas no suelen tener internamente, sino que también conocen las industrias en las que se centran los proyectos BRI, como la infraestructura y el desarrollo urbano. Dicho esto, las oportunidades para los proveedores internacionales de tecnología son todavía abundantes.

    La dependencia de las empresas de tecnología también es un riesgo, agregó Landless. Es posible que las empresas dependan demasiado de un proveedor de servicios de nube o telecomunicaciones en particular, y cualquier volatilidad o desafíos comerciales que enfrenten estos proveedores pondrán en peligro las operaciones de las empresas que usan sus servicios. Las fricciones comerciales entre Estados Unidos y China también podrían interrumpir los proyectos que dependen de las tecnologías estadounidense y china.

    Para evaluar de manera sólida los posibles riesgos y recompensas presentados por BRI, las empresas deben acceder a datos oportunos, precisos y estandarizados sobre los proyectos relevantes de BRI y las partes interesadas. Los puntos de referencia también desempeñan un papel importante al permitir que las empresas evalúen cada proyecto de manera equitativa y objetiva. Sin estos indicadores en su lugar, las empresas no podrán evaluar adecuadamente la viabilidad de un proyecto y su verdadero perfil de riesgo.

  • Cumbre Reguladora de la ASEAN 2019 Parte III. Inculcar una cultura de responsabilidad en toda la industria.

    El diálogo abierto entre reguladores e instituciones financieras, y entre equipos dentro de las empresas, junto con un mayor uso de la ciencia del comportamiento, son fundamentales para crear una cultura de responsabilidad y ética en el sector financiero.

    Los hallazgos de la reciente Comisión Real de Australia sobre Mala Conducta en la Industria Bancaria, de Jubilación y Servicios Financieros subrayaron el importante desafío que enfrentan las firmas financieras y los reguladores al enfrentar este mal comportamiento.

    La Comisión Real destacó cuatro temas centrales: la conducta fue impulsada por el beneficio; se vendieron productos inadecuados a los clientes; el conflicto de intereses estaba muy extendido; y los que violaron la ley escaparon al castigo. En respuesta, la comisión exigió a las autoridades que adoptaran una política de no tolerancia en caso de mala conducta; y para que los equipos de cumplimiento y los reguladores internos refuercen su personal y las capacidades de cumplimiento. Las consecuencias de la Comisión Real se sienten mucho más allá de las fronteras de Australia. Los reguladores e instituciones financieras en Asia también están modernizando sus políticas y prácticas.

    Instalar una cultura de responsabilidad en toda la industria, donde todos los niveles de personal están motivados para actuar adecuadamente, no es tan fácil de conseguir, aceptaron los asistentes a la Cumbre Reguladora de la ASEAN 2019. ¿Cómo pueden entonces las firmas financieras alentar al personal para que actúe en el mejor interés de los clientes y al mismo tiempo perseguir objetivos rigurosos de la empresa?

    Las inversiones en talento, tecnología y nuevos procesos para supervisar mejor las operaciones de atención al cliente solo servirán para disuadir la mala conducta. Las empresas deben regularse mejor a sí mismas, en lugar de depender únicamente de las autoridades legales, para detectar y disuadir actos siniestros, dijo Ruth Steinholtz, Socio Director de AretéWork LLP.

    Las instituciones no deben temer revelar sus desafíos a los reguladores, y deben discutir abiertamente sus planes para abordar estas deficiencias, agregó Steinholtz. Una encuesta realizada en la cumbre encontró que la mayoría de los asistentes creen que con demasiada frecuencia se culpa a las personas por fallas corporativas.

    En raras ocasiones, los casos de mala conducta son el trabajo de un único perpetrador, o de una «manzana mala». En casi todos los casos, hay otros factores exacerbantes que pueden jugar un papel, como incentivos, compensaciones o influencia del equipo. Además, los asuntos externos, como la competencia y la desaceleración del mercado, también pueden contribuir al comportamiento deshonesto. «No hay mucho que las empresas puedan hacer para superar factores externos», explicó Natalie Curtis, socia de Herbert Smith Freehills. «Es importante centrarse en el cambio dentro de las organizaciones». Otra encuesta realizada en la cumbre encontró que casi dos tercios de los profesionales creen que no hay incentivos para que el personal haga lo correcto.

    La psicología del comportamiento puede desempeñar un papel importante para ayudar a detectar y aliviar la conducta indebida. Al aplicar la ciencia del comportamiento a los casos, las empresas pueden comprender mejor las motivaciones detrás de la mala conducta, que generalmente son más que una simple ganancia financiera. Por lo tanto, las empresas deben crear incentivos no financieros que alienten al personal a ejercer un comportamiento ético en todo momento, sugirió June Lau, Jefe de Cumplimiento de APAC en State Street.

    Las empresas también deben hacer más para alentar la denuncia de irregularidades. «Un ambiente que permite al personal discutir abiertamente la conducta indebida, y que recompensa tales discusiones, tiene más posibilidades de eliminar la mala conducta que uno que elige simplemente castigarlo. La gerencia también debe hacer más para comprender las presiones que enfrenta el personal a través del diálogo abierto, y debe evitar una cultura de culpa», dijo Steinholtz.

    Con varios departamentos dentro de las empresas financieras que operan en silos, esto conduce a fallas en la comunicación y fomenta la mala conducta. Marcus Ng, Director Gerente, Jefe de Auditoría Interna, Asia en Barclays, destacó cómo hace una década, las tres líneas de defensa (gestión operativa, riesgo y cumplimiento y auditoría) rara vez se comunicaban entre sí. «Por lo general, cuando los tres se juntaban, significaban problemas», bromeó.

    Hoy en día, es común que los tres departamentos se reúnan y discutan oportunidades y desafíos, aunque tales reuniones deberían programarse con más frecuencia, en opinión de Ng. Además, las empresas deben conectarse de forma proactiva con los reguladores para comunicar los desafíos cuando surgen, y crear colectivamente soluciones para superarlos. Tales iniciativas están impulsando el mercado hacia una cultura de responsabilidad compartida. Sin embargo, queda un largo camino por recorrer antes de que esto se generalice.

    Las empresas podrían buscar inspiración en el sector de la aviación: una industria en la que la culpa no se dirige inicialmente a ninguna organización después de un incidente, y donde se realiza el análisis de la causa raíz para establecer qué fue lo que salió mal y qué debe solucionarse, explicó Steinholtz.

  • Sobre la Cumbre Reguladora de la ASEAN 2019. Parte II

    La Quinta Cumbre Reguladora de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN, por sus siglas en inglés), tuvo lugar el pasado 8 de mayo en Singapur y arrojó varias tendencias en regulación financiera. Hoy analizaremos la segunda; la primer tendencia pueden consultarla aquí.

    2. Equilibrar la innovación financiera con buena gestión de riesgos

    A medida que la tecnología de la industria avanza a un ritmo vertiginoso, la presión se fija en las instituciones financieras para equilibrar la innovación con una prudente gestión del riesgo. La tecnología está transformando el papel del cumplimiento, las empresas y los reguladores están haciendo cada vez más inversiones en tecnología financiera para resolver problemas apremiantes y descubrir nuevas oportunidades de negocio. Sin embargo, no está claro cuántas de estas tecnologías se alinean con la gestión de riesgos y los marcos de cumplimiento. Una encuesta realizada en la Cumbre Reguladora de la ASEAN de 2019 resaltó las diferentes opiniones del mercado sobre este tema:

    Los espacios de fintech, regtech y suptech son plataformas que reúnen a diversos actores dentro del espacio de la tecnología financiera: desarrolladores, empresarios, bancos heredados, organismos gubernamentales y más.

    Rara vez las organizaciones desarrollan tecnologías por su cuenta: las asociaciones son clave para avanzar en soluciones que satisfagan las necesidades de los clientes, optimicen los servicios y cumplan con los requisitos reglamentarios, explicó Stuart Ward, Director de Estrategia de la Industria-Servicios Financieros de Salesforce.

    En la ASEAN, están surgiendo numerosos centros tecnológicos. Mientras que Singapur ha estado durante décadas en el corazón del desarrollo de la tecnología en la ASEAN, otras ciudades de Indonesia, Malasia, Filipinas y Tailandia ahora están reflejando la ciudad-estado con sus propios ecosistemas creativos.

    Dado que los bancos heredados comúnmente subcontratan la I+D a las empresas de nueva creación, los proveedores externos atractivos, a menudo, presentan a las empresas varios riesgos operacionales a considerar. No solo deben garantizar que sus sistemas sean seguros, sus datos permanezcan privados y su propiedad intelectual esté protegida; tienen el reto de realizar la diligencia debida en entidades que pueden no tener un perfil público y dependen de pequeñas organizaciones para tareas como la continuidad del negocio en caso de que los sistemas se vean comprometidos. Sin embargo, estas organizaciones suelen aportar innovación y creatividad, que complementan el conocimiento y la experiencia de la industria en los bancos, explicó Arvie de Vera, Vicepresidente Senior y Director del Grupo de Negocios Fintech en el UnionBank de Filipinas.

    Dado que la compatibilidad entre diversas tecnologías es una prioridad para las empresas financieras, los proveedores de servicios en la nube (CSP) deben hoy permitir que los clientes muevan libremente los datos y los flujos de trabajo entre los proveedores. Sin embargo, la migración de activos que utilizan servicios nativos sigue siendo problemática, ya que estos servicios son incompatibles con los que proporcionan los competidores. Los CSPs también lidian con estrictas regulaciones de datos y restricciones a los flujos de datos transfronterizos en algunas jurisdicciones de la ASEAN.

    Al implementar soluciones de inteligencia artificial y de aprendizaje automático de terceros, las empresas deben utilizar algoritmos que operen dentro del contexto del modelo de industria y de negocio de la empresa. Ignorar estos elementos podría crear sesgos, lo que podría poner a los clientes en desventaja, advirtió Daniel Sparing, especialista en aprendizaje automático de Google.

    Con más de 20 enfoques diferentes para regular los activos de criptografía en Asia-Pacífico, la confusión es generalizada. Además, los mercados se encuentran en etapas de adopción muy diferentes.

    Un desafío notable es la terminología: existe una diferencia significativa entre los activos de cifrado que son utilidades y los que están clasificados como valores, explicó Li-Ling Ch’ng, socio de RHTLaw Taylor Wessing.

    Una oferta inicial de monedas (ICO) se clasifica como una utilidad, ya que estos activos representan y permiten la provisión de un producto o servicio. Sin embargo, una oferta de token de valores (STO), por su naturaleza que involucra valores, ofrece una recompensa económica y, por lo tanto, está sujeta a las mismas regulaciones que las acciones y los bonos.

    Los expertos argumentan, sin embargo, que con muchas criptomonedas que aumentan (y disminuyen) su valor económico, deben tratarse como valores y no como servicios públicos. Además, muchas criptomonedas carecen de transparencia y no pueden analizarse para las comprobaciones de AML y KYC. Los oradores de la Cumbre pidieron una mayor supervisión y control de estos activos por parte de los reguladores.

    Las discusiones presentaron numerosas soluciones en el mercado. El UnionBank de Filipinas ha implementado una solución de cadena de bloques a la que acceden más de 100 bancos rurales, lo que permite a estas organizaciones verificar las identidades de alrededor de 11 millones de clientes para la incorporación y la verificación de crédito.

    Salesforce está aprovechando la inteligencia artificial y el análisis de big data para comprender mejor las necesidades de los clientes individuales y ofrecer productos y servicios adecuados. La firma está utilizando las mismas tecnologías para supervisar al personal de alto rendimiento y utiliza estos aprendizajes para mejorar sus compañeros.

    El proveedor de la nube Google ha implementado una plataforma única para que todos sus clientes cumplan con el Reglamento General de Protección de Datos (GDPR) de la UE y, al mismo tiempo, incorpore controles adicionales para cumplir con los requisitos de nicho de las jurisdicciones individuales.

    Si bien la innovación tecnológica continúa avanzando a un ritmo rápido, el uso de tecnologías emergentes debe considerarse en los marcos de cumplimiento y gestión de riesgos, concluyeron los asistentes a la cumbre.

  • Sobre la Cumbre Reguladora de la ASEAN 2019. Parte I

    La Quinta Cumbre Reguladora de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN, por sus siglas en inglés), tuvo lugar el pasado 8 de mayo en Singapur. Los datos, la tecnología y las asociaciones fueron los temas principales que sustentaron las discusiones de la misma y que proporcionaron una plataforma para que más de 750 profesionales senior del sector financiero compartan información sobre los desarrollos regulatorios y de mercado que están impactando el sector en la región asiática.

    Desde la importancia de un mayor compromiso de la industria hasta los trámites reglamentarios, fragmentación y delitos financieros, al uso de datos y tecnología para avanzar en la inclusión financiera y financiamiento sostenible, este informe identifica seis tendencias que conforman la regulación financiera en la ASEAN. Comencemos con la primera.

    1. Superar la fragmentación regulatoria a través de asociaciones transfronterizas

    Se concluyó que para disminuir el impacto negativo de la divergencia regulatoria, los reguladores y las instituciones financieras deben trabajar hacia una mayor colaboración y diálogo, a nivel local e internacional. Si bien las autoridades reguladoras de toda la región se han comprometido a trabajar juntas para mitigar la fragmentación en Asia, las diferencias marcadas entre las jurisdicciones siguen siendo notables.

    Agravando este desafío están los problemas macroeconómicos que preocupan a las autoridades: riesgos geopolíticos, guerras comerciales, amenazas cibernéticas o el cambio climático, entre otras, lo que está dividiendo las opiniones de los gobiernos sobre la mejor manera de regular los mercados financieros. El impacto de la divergencia regulatoria va más allá del cumplimiento de las leyes y normas locales. La fragmentación impide la liquidez de mercado, comercio transfronterizo y flujos de datos internacionales.

    Cuando se les pide que describan el entorno regulatorio global actual, las palabras más populares elegidas por los asistentes a la Cumbre Regulatoria fueron «complejos», «fragmentados» y «desafiantes». Pues bien, con tantos desafíos por delante, ¿cómo pueden las empresas y los reguladores de la ASEAN co-crear un mercado unificado y abierto que sea fácilmente accesible para todos?

    Los reguladores asiáticos han sido, durante algún tiempo, conscientes de los desafíos asociados con la divergencia regulatoria. La OCDE afirma que esto les cuesta a las empresas hasta el 10% de su facturación anual, o en conjunto $780 millones por año. Sin embargo, pocos son los gobiernos que han buscado activamente una mayor armonización transfronteriza. Singapur, Hong Kong y Australia son notables excepciones, y están liderando el camino dentro de la región. Otros están progresando a una velocidad variable.

    Los gobiernos de Indonesia y Filipinas han expresado su deseo de alinear mejor sus marcos regulatorios con los estándares internacionales. En la cima, Ir. Nurhaida, Vicepresidente de la Junta de Comisionados de la Autoridad de Servicios Financieros de Indonesia (OJK), y Vicente T. de Villa III, Jefe de Finanzas en el Banco Central de Filipinas (BSP), se comprometieron a colaborar con otros reguladores a través de la ASEAN y más allá de ella.

    Sin embargo, para abordar efectivamente la divergencia regulatoria, todas las jurisdicciones debieran comprometerse a alinear sus marcos regulatorios, una hazaña que probablemente solo sea factible en un futuro lejano. A corto plazo, una solución temporal podría ser la adaptación internacional de las pautas a los matices del mercado local. “Los reguladores deberían buscar aplicar globalmente estándares, pero dentro de un contexto local», dijo Rebecca Terner Lentchner, Jefa de Relaciones Gubernamentales y Políticas Públicas APAC en BNY Mellon.

    Las organizaciones internacionales como la Junta de Estabilidad Financiera, el G20 y el Banco Mundial deberían jugar un papel importante, un papel más activo en impulsar la armonización regulatoria. Terk Ming Kwong, Director Ejecutivo de Asuntos Gubernamentales en Goldman Sachs, sugirió que estas organizaciones deberían llamar a los países que no están dispuestos a adoptar normas internacionales, y presionarlos para modificar sus políticas.

    También se les debe recordar la última vez que la región se dividió, dijo Ramesh Subramaniam, Director General  del Departamento de Asia Sudoriental en el Banco Asiático de Desarrollo (ADB). En el período previo a la crisis financiera asiática de 1997, señaló, la regulación estaba igualmente fragmentada, lo que impedía que se tomaran medidas preventivas para defender la estabilidad financiera y gestionar los riesgos financieros y de mercado. Otros pidieron que los líderes de la industria eduquen a las autoridades del mercado en desarrollo sobre los beneficios de un mayor alineamiento regulatorio.

    La fragmentación de hoy, por tanto, podría abordarse mediante el establecimiento de una nueva institución regional, con el mandato de fomentar una mayor alineación entre las jurisdicciones del sudeste asiático, sugirieron oradores en la Cumbre. Al igual que La Secretaría de la ASEAN ha servido como el motor detrás de su Comunidad Económica, la región podría beneficiarse de una autoridad que une al bloque y que encabeza su agenda regulatoria. Stewart James, Director Ejecutivo y Jefe de Asuntos Públicos del Grupo Asia-Pacífico en HSBC, se mostró menos entusiasta: «No necesitamos una nueva institución», afirmó. “Necesitamos una mayor cooperación y confianza entre las que ya tenemos».

    Dado que la alineación regulatoria dentro de la ASEAN es poco probable a corto plazo, las instituciones financieras deben trabajar juntas para minimizar el impacto de la divergencia transfronteriza en las normas y regulaciones financieras. Las empresas y las autoridades solo podrían lograr una mayor armonización en los mercados financieros de la región a través de una mayor cooperación entre todos los actores de la industria y las fronteras, y asegurarse de que sigan siendo abiertas y prósperas para todos.

  • Qatar Airways es elegida la mejor aerolínea del mundo y LATAM la mejor posicionada dentro de la región latina.

    Los World Airline Awards conocidos como «los Oscar de la industria de la aviación» se celebraron hace una semana en su 19º edición en París. Siendo independientes e imparciales, fueron introducidos en 1999 para proporcionar un estudio global de satisfacción del cliente.

    Más de 100 nacionalidades participaron en la encuesta con 21,65 millones de votos contabilizados, identificados con información de IP y usuario, con entradas duplicadas, sospechosas o no elegibles eliminadas. Más de 300 aerolíneas figuran en los resultados de la encuesta 2018/2019. Los formularios se ofrecieron en inglés, francés, español, ruso, japonés y chino. De año en año, se registraron más aumentos sustanciales en la votación de los clientes en todas las encuestas en idioma chino y español. La encuesta en línea funcionaron desde septiembre de 2018 hasta mayo de 2019.

    Globalmente, las regiones de Medio Oriente y Asia se llevaron las mejores calificaciones. El ganador indiscutible fue Qatar Airways, obteniendo el primer premio en el ranking a la mejor aerolínea del mundo, y ganando además premios por la mejor clase ejecutiva del mundo, mejor asiento de la clase ejecutiva y mejor aerolínea en el Medio Oriente.

    El Director Ejecutivo del Grupo Qatar Airways, el Sr. Akbar Al Baker comentó: «Estamos encantados de ser reconocidos mundialmente por nuestros clientes al ganar estos cuatro prestigiosos premios. Convertirse en la primera aerolínea en ser nombrada como «Aerolínea del año» por quinta vez es un logro histórico y, combinado con otros tres importantes premios Skytrax, es un testimonio de los incansables esfuerzos de todo el equipo de Qatar Airways. «Es un momento de orgullo para la aerolínea, ya que nuestra constante innovación y estándares de servicio establecen el punto de referencia en nuestra industria».

    Singapore Airlines, por su parte, ganó el máximo galardón como la mejor tripulación de cabina del mundo, y fue galardonada con los premios a la mejor primera clase del mundo, la mejor aerolínea de Asia y mejor asiento de primera clase del mundo.

    Estas fueron las 10 aerolíneas mejor puntuadas de 2019

    1. Qatar Airways
    2. Singapore Airlines
    3. ANA All Nippon Airways
    4. Cathay Pacific
    5. Emirates
    6. EVA Air
    7. Hainan Airlines
    8. Qantas Airways
    9. Lufthansa
    10. Thai Airways

    Las mejores Aerolíneas Low-Cost 2019

    1. AirAsia
    2. easyJet
    3. Norwegian
    4. Southwest Airlines
    5. AirAsiaX
    6. Jetstar Airways
    7. WestJet
    8. Indigo
    9. Ryanair
    10. Eurowings
    Air Asia

    Otros ganadores destacados fueron Air Transat, elegida como la mejor aerolínea de ocio, ANA All Nippon Airways como el mejor servicio de aeropuerto, Norwegian es la mejor aerolínea de larga distancia de bajo costo, Star Alliance la mejor alianza de aerolínea, Bangkok Airways como la mejor aerolínea regional.

    Si nos fijamos en la región de América, el ranking arrojó los siguientes resultados:
    31 Air Canada
    49 LATAM
    50 Azul Airlines
    54 Alaska Airlines
    70 Avianca
    74 American Airlines
    78 Copa Airlines

    Vemos que la aerolínea mejor posicionada de la región fue Air Canada, seguida de LATAM, Alaska Airlines, la brasileña Azul Airlines, Avianca, American Airlines y por último, COPA, ocupando el 7º puesto en la región, y que aunque fue la mejor puntuada en América Central y Caribe, no arrojó un buen puesto a nivel global.

    Panamá es un destino asequible para compras para muchos turistas en la región, sin embargo, no visitan nuestro país debido a los altos costos de los pasajes aéreos. El hub actual que existe entre el Aeropuerto Internacional de Tocumen y la aerolínea Copa no pareciera estar favoreciendo la entrada de turistas ni el turismo interno. Panamá tiende a una política de cielos abiertos, pero en la práctica, no se ha favorecido que entren muchas aerolíneas que amplíen la competencia en el país. Y de paso, subir en el posicionamiento, porque los viajeros, cuando votan, es porque quieren y agradecen ser bien tratados con los precios y la calidad ofrecida, como lo señala el ranking presentado.