Categoría: Disrupción

  • En 40 años Bitcoin será el mecanismo de pago más aceptado según South Park

    Parece que no solo Los Simpsons se aventuran a hacer predicciones osadas sobre el futuro. Según lo ambientó la serie South Park, Bitcoin y las principales criptomonedas serían los medios de pago más aceptados en un futuro lejano, desplazando completamente al dinero fiat.

    La popular serie animada producida por Trey Parker y Matt Stone con ya 24 temporadas al aire, South Park, presentó un escenario futurista en el que hizo mención a Bitcoin y a las principales monedas digitales como los únicos medios de pago admitidos dentro de 40 años.

    La curiosa panorámica vino a lugar en una escena presentada en la película animada South Park: Post Covid, donde se muestra a los principales protagonistas de la serie en un futuro lejano y se presentan algunas proyecciones de lo que será la vida para el año 2061, destacando a Bitcoin como medio de pago preferido en locales y establecimientos.

    La escena en cuestión ocurre en un motel donde uno de los protagonistas, Stan, se registra en un motel donde el empleado le informa sobre los medios de pago aceptados por las reservaciones.

    Al llegar a la recepción y cruzar algunas palabras, el empleado comenta:

    “Ahora, por su puesto, solo aceptamos bitcoins y otras criptomonedas porque, ya sabe, es el futuro. Todos hemos decidido que la banca centralizada está manipulada, por lo que confiamos en más esquemas Ponzi improvisados”.

    Ante estas declaraciones, Stan responde “Si, lo sé” sin mayor sorpresa, mostrando que esto hace parte de la cotidianidad del momento.

    Tengamos presente que el regreso a South Park por parte de los protagonistas tiene lugar cuando les informan que uno de los principales personajes, Kenny McCormick, había fallecido y esta vez era permanente. Stan regresa a su pueblo natal para presentar sus respetos y allí se encuentra con los demás miembros del elenco ya crecidos.

    https://youtu.be/mJCm6yCZKtg

    South Park y la polémica

    Tanto conocedores como nuevos en la franquicia sabrán que South Park es una serie que muchas veces ha estado en el centro de la polémica, ya que el enfoque de la misma gira en torno a visibilizar problemas presentes en la sociedad norteamericana y en el mundo a través de su humor negro, parodiando situaciones en la que los personajes enfrentan conflictos que exceden completamente lo que podría considerarse como “Políticamente correcto”.

    La economía varias veces ha estado en el eje de los temas abordados por South Park. Uno de los más destacables fue el transmitido en 2009 llamado Margaritaville, en el cual se representó de forma satírica los efectos de la recesión económica que afrontaban los personajes. La escena más icónica del episodio fue cuando justamente Stan depositó dinero en el banco, y tras invertirlo en un fondo mutuo del mercado monetario se perdieron los fondos.

    La serie también ha tocado temas sensibles como el racismo, abusos sexuales, prostitución, consumo de drogas, enfermedades terminales, conflictos sociales, e incluso la pandemia por COVID-19 en la temporada más reciente.

    En cuanto a Bitcoin y las principales criptomonedas, a pesar de que tras el Black Friday los precios cayeron notablemente, para muchos este es un momento de especial auge para dichos activos, justamente porque han ganado más notoriedad y cada vez es más frecuente ver a inversionistas institucionales dentro del sector.

    Sin embargo, pensando de cara a los próximos 40 años, todavía es incierto si Bitcoin se volverá ampliamente popular como un mecanismo de pago, o si por el contrario se convertirá en una reserva de valor equivalente a lo que muchos califican como el nuevo oro digital.

    Fuente: Diario Bitcoin.

  • Uber Eats agrega la marihuana a su mercado en Canadá.

    Desde el lunes, ya es oficialmente posible pedir marihuana en Uber Eats en Ontario, Canadá.

    La popular aplicación de entrega está probando algo nuevo y está agregando cannabis a su mercado, lo que también facilita los pedidos de alcohol y comida. Uber Eats ha anunciado una asociación con el minorista de cannabis con sede en Ontario, Tokyo Smoke, propiedad de Canopy Growth.

    El gigante de los viajes compartidos dijo en un comunicado que había firmado una asociación exclusiva con Tokyo Smoke que permite a los clientes realizar pedidos de cannabis y accesorios directamente en su aplicación.

    Después de unos pocos clics y una verificación de identificación para asegurarse de que son mayores de edad para comprar marihuana, los clientes son dirigidos a su tienda Tokyo Smoke más cercana para que la recojan.

    ‘Todos los pedidos se completarán en una hora después de que se realice el pedido, por lo que los consumidores pueden recibir sus artículos rápidamente’, dijo Uber, describiendo el acuerdo como «una primicia mundial para una empresa de redes de entrega». Tokyo Smoke, que es propiedad de Canopy Growth, opera 56 tiendas en Ontario, con planes para seis más pronto.

    El portal en línea del gobierno de Ontario para compras de cannabis ya ofrece entregas por mensajería directamente a las puertas de las personas en unos pocos días, o recogida en los puntos de venta de Canada Post. Varias tiendas de cannabis en la provincia también ofrecen entregas locales el mismo día. Pero Uber viene a simplificar eso con su popular aplicación dominante en el mercado.

    Según los últimos datos del gobierno, casi el 17 por ciento de los canadienses, o 5,1 millones de personas, informaron en 2020 haber consumido cannabis, en comparación con el 15 por ciento antes de la legalización.

    Después de más de tres años de la legalización del consumo recreativo de cannabis en Canadá, el país está tratando de corregir su debilitado mercado de la marihuana, en el que los productores ilegales siguen controlando una gran parte del total de las ventas anuales.

    La asociación ayudará a los adultos canadienses a comprar marihuana segura y legal, ayudando a combatir el mercado ilegal clandestino que todavía representa más del 40% de todas las ventas de cannabis no medicinal a nivel nacional, dijo Uber Eats el lunes.

    Esta es la primera incursión oficial de Uber en el cannabis, aunque el CEO de Uber le dijo a CNBC que considerarían la entrega de marihuana en los EE. UU. una vez que las regulaciones lo permitan. El anuncio especifica que la aplicación no está para entregar (todavía). «En Canadá, tenemos nuestras propias regulaciones que cumplir, por lo que el servicio es solo de recogida», afirman desde Uber.

    Parece que solo los residentes de Ontario podrán utilizar el servicio, al menos por ahora. “Continuaremos observando de cerca las regulaciones y oportunidades mercado por mercado. Y a medida que evolucionen las leyes locales y federales, exploraremos oportunidades con comerciantes que operan en otras regiones ”, dijo el vocero.

    El año pasado, los confinamientos estrictos y otras restricciones a la movilidad personal, provocados por la respuesta del gobierno a la pandemia, estimularon la demanda de productos relacionados con el cannabis por parte de clientes que estaban encerrados en casa con limitadas opciones de entretenimiento.

  •  Bitcoin City en El Salvador: ¿Qué es y cómo funcionará la nueva ciudad?

    El Presidente de El Salvador, Nayib Bukele, anunció la creación de la primera ‘Bitcoin City’ en el mundo.

    Tras hacer historia al convertirse en el primer país del mundo en autorizar el bitcoin como moneda de uso legal, el Presidente de El Salvador, Nayib Bukele, da un paso más en su apuesta por el Bitcoin: ha anunciado la intención de crear la primera ‘Bitcoin City’ del mundo. Una ciudad que se situaría en la ciudad costera de Conchagua, en el departamento de La Unión, en las fronteras con Nicaragua y Honduras,  y estaría financiada inicialmente por fondos basados en Bitcoin.

    Así es, El Salvador construirá la primera ciudad bitcoin de todo el mundo, la cual contará con energía geotérmica, áreas residenciales, comerciales y hasta su propio aeropuerto. “Invierte aquí y gana todo el dinero que quieras”, prometió el Presidente durante la presentación de este nuevo proyecto.

    La ubicación de la ciudad en Conchagua no es casual, ya que allí se ubica un volcán. Es precisamente con este volcán con el que se pretende obtener la energía para el minado de bitcoins.

    El pasado octubre, El Salvador empezó a minar bitcoins utilizando la energía de los volcanes. No es algo nuevo, ya que desde hace años el país produce un cuarto de su electricidad con energía geotérmica.

    Para el financiamiento de la Bitcoin City, El Salvador planea emitir 1.000 millones de dólares en bonos a 10 años «tokenizados». Tendrían uno interés del 6,5% y serían abonados con bitcoins. La mitad de la recaudación del «bono volcano» se convertiría a bitcoin y la otra mitad se utilizará para infraestructura y minería de bitcoin impulsada por energía geotérmica, explicó Samson Mow, jefe de Blockstream, junto al presidente de El Salvador, Nayib Bukele.

    La ciudad estará libre de impuestos sobre la renta, la propiedad y las ganancias de capital, con el objetivo de crear un centro financiero mundial. El único impuesto a cobrarse será el impuesto al valor agregado (IVA), que será utilizado para financiar para pagar los bonos de la municipalidad ,  para la infraestructura pública y cubrir los costos del mantenimiento, como el servicio de recolección de basura.

    Después de un período de bloqueo de cinco años, el gobierno comenzará a vender sus bitcoins y pagará un dividendo adicional a los inversores. Según las proyecciones de Blockstream, la compañía que está detrás de la tecnología del uso del bitcoin en el país, el inversor obtendrá una rentabilidad del 146% debido a la apreciación proyectada de bitcoin. La compañía de Mow piensa que el bitcoin valdrá un millón de dólares en cinco años. Para facilitar todo el proceso, el gobierno de El Salvador necesita aprobar aún una ley de valores, además de la primera licencia para operar un exchange, la cual posiblemente recaería en Bitfinex.

    A finales de octubre, El Salvador era dueño de 1.100 bitcoins. El Gobierno ha seguido comprando con las últimas caídas. Los planes de Bukele pasan por convertir a El Salvador en el centro financiero del mundo, «el Singapur de América Latina», dijo Mow.

    En la visión de Bukele, el 50% de la ciudad estará dedicada a áreas residenciales, el 20% a sectores sociales, el 10% a áreas verdes, el 8% a industrias y oficinas, el 7% a la instalación de equipamiento digital, el 3% a la eco-infraestructura y el 2% al transporte.

    La fecha de la emisión inicial de los bonos verá la luz en 60 días, aproximadamente para inicios de 2022, se llamarán «bonos volcánicos», muy en sintonía con las palabras utilizadas por Bukele para describir el proyecto, que son tan disruptoras como llamativas para una persona de su posición: «si queremos que el bitcoin se extienda por el mundo, deberíamos construir algunas Alejandrías».

  • Barbados se convertirá en la primera nación soberana con una embajada en el metaverso

    La pequeña isla del Caribe está trabajando con diversas compañías del metaverso, como Decentraland y Somnium Space, para establecer tierras soberanas digitales.

    Esta noticia es el sueño de todos aquellos que detestan las colas, los trámites, la burocracia y pérdida de tiempo que significa hacer cualquier documento en un consulado en cualquier país del mundo: En un paso histórico hacia la legitimación y adopción del metaverso, la nación de Barbados, isla del mar Caribe, se está preparando para declarar legalmente la tierra soberana de bienes raíces digitales con el establecimiento de una embajada en el metaverso.

    El Ministerio de Relaciones Exteriores y Comercio Exterior de Barbados firmó un acuerdo el domingo con Decentraland, uno de los mundos digitales más grandes y populares con tecnología cripto, para el establecimiento de una embajada digital. Según un comunicado de prensa , el gobierno también está finalizando acuerdos con “Somnium Space, SuperWorld y otras plataformas del Metaverso”.

    Embajadas virtuales

    Los diversos proyectos ayudarán a identificar y comprar terrenos, diseñar las embajadas y consulados virtuales, desarrollar instalaciones para proporcionar servicios como “visas electrónicas” y construir un “teletransportador” que permitirá a los usuarios transportar sus avatares entre los distintos mundos.

    En una entrevista con CoinDesk, el embajador de Barbados en los Emiratos Árabes Unidos, H.E. Gabriel Abed, dijo que el país tiene la intención de expandirse más allá de este esfuerzo inicial para construir estructuras y comprar terrenos digitales en una variedad de mundos virtuales.

    “La idea no es elegir un ganador, el metaverso es todavía muy joven y nuevo, y queremos asegurarnos de que lo que construimos sea transferible a través de los metamundos”, dijo.

    Primer país real en el metaverso

    Abed, quien encabeza los esfuerzos diplomáticos del país en el metaverso, dijo que el gobierno de Barbados, cuyo gabinete aprobó la embajada del metaverso en agosto, ve la medida como una oportunidad diplomática única.

    “Esta es una forma para que Barbados amplíe sus misiones diplomáticas más allá de las 18 que tiene actualmente con más de 190 países en todo el mundo. Esto nos permite abrir la puerta, utilizando la diplomacia tecnológica, que luego se extiende a la diplomacia cultural: el comercio de arte, música y cultura”.

    Con la liberación de la embajada, programada tentativamente para enero del 2022, Barbados se convertirá en el primer país del mundo en reconocer la tierra soberana digital. El Ministerio de Relaciones Exteriores, el Ministerio de Ciencia y Tecnología y muchos otros organismos gubernamentales revisaron los planes durante “varios, varios meses”, dijo Abed.

    El país también ha contratado asesoría legal, ya que la embajada establecerá una serie de precedentes únicos. Hasta ahora, los expertos han dicho que la embajada cumplirá con el derecho internacional y la Convención de Viena.

    Asimismo, Barbados se encuentra entre los países más amigables del mundo para las criptomonedas, y ha estado entre los que trabajan en el desarrollo de una moneda digital del banco central. De hecho, otras naciones del Caribe, pero más al norte, como Bahamas, han sido pioneras en CBDC.

    También, tan pronto como 2015, cuando pocos países hablaban de cripto, asomó la posibilidad de que el país tuviese Bitcoin en sus reservas.

    Abed también insinuó que las embajadas serán una plataforma de lanzamiento para lo que podrían ser planes económicos más ambiciosos en los mundos virtuales.

    “Las embajadas son el punto de partida para obtener una visa para ingresar a un país o para viajar sin visa. ¿Te imaginas cómo se vería eso virtualmente? ¿Y a dónde podría llevarte esa visa electrónica?”, preguntó.

    Fuente: Diario Bitcoin con información de Coindesk

  • Toyota prevé un futuro con autos propulsados por hidrógeno

    Mientras los delegados de la conferencia climática de la ONU discutían cómo salvar el planeta en Glasgow, el director ejecutivo de Toyota Motor estaba en Japón probando un automóvil experimental de hidrógeno, un vehículo que, afirma, podría preservar millones de empleos en el sector automotriz.

    El colorido Toyota Corolla Sport que Akio Toyoda condujo el fin de semana por el Circuito Internacional de Okayama, en el oeste de Japón, estaba propulsado por un motor GR Yaris convertido que funcionaba con hidrógeno.

    Los vehículos de hidrógeno son de combustión interna, pero no emiten gases de carbono contaminantes.

    Lograr que una fuente eléctrica de este tipo sea comercialmente viable podría hacer que los motores de combustión interna sigan siendo utilizados en un mundo libre de carbono.

    «El enemigo es el carbono, no los motores de combustión interna. No deberíamos concentrarnos en una sola tecnología, sino hacer uso de las tecnologías que ya poseemos», dijo Toyoda en la pista. «La neutralidad de carbono no se trata de que uno tenga una sola opción, sino de mantener abiertas las opciones».

    El último impulso de Toyota en la tecnología del hidrógeno se produce cuando el mayor fabricante de automóviles del mundo se une a la prisa por ganar una parte del creciente mercado de vehículos eléctricos a batería (BEV), a medida que los países endurecen las regulaciones sobre las emisiones para cumplir con las promesas de reducción de C02.

    Aunque todavía es una pequeña parte de los vehículos en las carreteras, los registros globales de autos eléctricos aumentaron un 41% en 2020, incluso cuando el mercado en general se contrajo en casi una sexta parte, según la Agencia Internacional de Energía (AIE).

    Para 2025, Toyota planea tener 15 modelos de vehículos eléctricos disponibles e invertirá 13.500 millones de dólares en la próxima década para expandir la producción de baterías.

    En la reunión de Glasgow que terminó este fin semana, seis importantes fabricantes de autos, incluidos General Motors , Ford Motor, Volvo y Mercedes-Benz de Daimler AG, firmaron una declaración para eliminar gradualmente el uso de combustibles fósiles en sus vehículos para 2040.

    Toyota se negó a sumarse a ese grupo, argumentando que gran parte del mundo no está listo para un cambio a los vehículos eléctricos. Otra ausencia notoria fue la de la alemana Volkswagen.

    «No queremos ser vistos como un fabricante de vehículos eléctricos, sino como una empresa neutral en carbono», dijo a Reuters el vicepresidente de Toyota, Shigeru Hayakawa, en una entrevista.

    Hayakawa comparó la elección tecnológica que enfrenta la industria automotriz con el concurso de finales del siglo XIX que encaró la transmisión de electricidad de corriente continua con la corriente alterna. Hay mucho en juego.

    «Si la adopción de combustibles libres de carbono ocurre rápidamente, eso podría poner fin al primer auge de los vehículos eléctricos de batería», dijo Takeshi Miyao, analista de Carnorama, una firma de investigación de la industria.

    En Japón, donde los despidos masivos son políticamente difíciles, el atractivo del hidrógeno es que causaría un menor impacto laboral que un cambio completo a los autos eléctricos.

    La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón estima que la industria automotriz emplea a 5,5 millones de personas.

    Retos

    Uno de los desafíos principales es que el motor no está completamente libre de carbono y, por lo tanto, el modelo de auto no puede clasificarse como vehículo de emisión cero.

    Aunque el subproducto de la combustión de hidrógeno y oxígeno es agua, también se quema una pequeña cantidad de metal del motor, lo que resulta en aproximadamente 2% de las emisiones de un motor de gasolina. El escape también contiene trazas de óxido de nitrógeno.

    Hay un costo de carbono en la fabricación de baterías de automóviles eléctricos, pero los vehículos eléctricos no contaminan cuando se utilizan.

    Los autos de hidrógeno también necesitan tanques presurizados voluminosos para su combustible. Gran parte del asiento trasero y el maletero del automóvil de hidrógeno de Toyota estaba ocupado por tanques de combustible que bloqueaban la ventana trasera.

    Las preocupaciones de seguridad han implicado que los ingenieros de Toyota tuvieran que repostar el vehículo lejos de los boxes donde otros equipos trabajaban en sus autos.

    Estas preocupaciones también han desacelerado la construcción de estaciones de hidrógeno en Japón, a pesar del respaldo del Gobierno japonés al combustible, que considera un componente clave en la futura combinación energética neutra en carbono del país.

    A fines de agosto, había 154 estaciones de hidrógeno en Japón, seis menos de lo que el Gobierno quería para fines de marzo.

    «El hidrógeno se conoce desde hace mucho tiempo como un posible combustible de transporte bajo en carbono, pero establecerlo en la mezcla de combustibles de transporte ha sido difícil», dijo la AIE en un reporte este mes.

    Incluso con una infraestructura de combustible adecuada, Toyota aún debe montar un vehículo que pueda competir en precio, alcance y costo operativo con los autos y vehículos eléctricos convencionales de gasolina.

    En Okayama, Toyoda se negó a entregar fechas para el momento en que Toyota lanzaría un automóvil comercial con motor de hidrógeno.

    «Es bueno tener muchas opciones. Si todo se convierte en vehículos eléctricos, gran parte de esa industria estará en China», dijo Eiji Terasaki, de 57 años, quien había viajado al circuito de Okayama desde la vecina prefectura de Kagawa para ver las carreras.

  • Inmobiliaria La Haus, con presencia en Colombia y México, aceptará Bitcoin para compra de propiedades

    La Haus, empresa proptech ( tecnología inmobiliaria) latinoamericana será la pionera de la región en integrar a la red de pagos Bitcoin.

    La gigante de bienes raíces en Latinoamérica, La Haus, se está preparando para empezar a aceptar Bitcoin para la inversión en proyectos inmobiliarios. Así lo anunció la empresa en un comunicado de prensa publicado la semana pasada.

    Con presencia líder en los mercados de México y Colombia, la compañía inmobiliaria informó que se está integrando con el procesador de pagos con Bitcoin, OpenNode, para aceptar pagos con la criptomoneda más reputable a través de Lightning Network, una solución de escalado que reduce los costos de transacción de Bitcoin.

    La Haus, que procesa más de USD$1.000 millones en transacciones brutas al año y afirma tener más de un millón de usuarios mensuales, destacó en el comunicado que la iniciativa la convierte en una pionera del sector dentro de América Latina en materia de tecnología financiera. Actualmente la compañía ofrece una solución punta a punta del proceso de adquisición de un inmueble a través de un computador o celular, desde un portal de búsqueda de propiedades hasta una agencia de corredores que está facilitando las transacciones.

    Al incorporar cripto, La Haus vuelve a ser pionera en el uso de la tecnología para transformar los mercados inmobiliarios de Latinoamérica, conectándose a la red monetaria abierta y aceptando Bitcoin a través de un proceso digital totalmente integrado.

    La Haus inicia su proyecto en Playa del Carmen, México.

    La nueva opción de pagos con Bitcoin se pondrá en marcha para la inversión en un proyecto de condominios en Kahaal, un desarrollo de viviendas de lujo en Playa del Carmen, México, según indicó la compañía. Luego, La Haus tiene previsto ampliar la aceptación de la criptomoneda a más propiedades en su inventario. El listado inmobiliario de la firma totaliza más de 80.000 propiedades.

    De acuerdo con el comunicado, la adopción de Bitcoin brindará diversos beneficios a la empresa y sus clientes; incluyendo “transacciones más rápidas, de menor costo y más rastreables que los mecanismos existentes“. La Haus destacó el crecimiento de precios de Bitcoin y lo reconoció como un activo que brinda seguridad financiera, especialmente de cara a la inflación que viven las economías de la región.

    Además, la compañía comenta que la adopción de dicha moneda podría brindar mayor facilidades de acceso a la adquisición de viviendas al brindar una alternativa para aquellos ciudadanos no bancarizados.

    Otra ventaja de la criptomoneda, según la compañía, es que muchas de las comisiones e intermediarios involucrados en transacciones de pago tradicionales desaparecen. Además, la red de blockchain de Bitcoin permite prevenir el fraude a través de certificados de identificación privados y descentralizados, y al mismo tiempo, por medio del registro digital habilitado por la tecnología blockchain, es posible confirmar la existencia de los fondos, para dar certeza a los involucrados en la transacción, que estos se usarán para transferencias, depósitos y pagos de hipoteca.

    El presidente de La Haus, Rodrigo Sánchez-Ríos, dijo en esta línea: «Estamos firmemente enfocados en hacer que la propiedad de vivienda sea accesible y posible para millones de personas en América Latina. A medida que nos expandimos por América Latina, Bitcoin puede resolver algunos de los problemas que surgen con la compra de una casa con monedas locales.»

    Bitcoin y el mundo inmobiliario tienen una excelente sinergia.

    “Bitcoin mejorado por Lightning permite la liquidación instantánea y global de una manera más eficiente”, “El bitcoin ha tenido una especial adopción en América Latina por su conveniencia y seguridad para hacer transacciones e inversiones, y permite atacar claras problemáticas de la región: la inflación y el alto porcentaje de personas desatendidas por la banca o no bancarizadas. A medida que nos expandimos, alternativas como el bitcoin nos ayudan a solventar algunos de los obstáculos para la adquisición de vivienda nueva con monedas locales” agregó por su parte el recién nombrado vicepresidente de la compañía, Jehudi Castro-Sierra, quien fue asesor de la presidencia colombiana en temas de transformación digital.

    Al ser consultado por AméricaEconomía cómo se realizaría la transacción, Jehudi Castro-Sierra, dice que la inversión se maneja como un cambio de un activo por otro.

    “Las criptomonedas no son monedas de pago válidas bajo algunas jurisdicciones, pero su uso tampoco está prohibido. El negocio desde el punto de vista legal se maneja como una permuta y obedece a criterios de libre negociación y autonomía de las partes, al ser una transacción entre particulares”, dice.

    Asimismo, adelantó que La Haus planea continuar explorando iniciativas en torno a Web 3 como la tokenización.

    Una opción cada vez más común en Latinoamérica.

    Lanzada en 2017, Sánchez-Ríos cofundó la empresa junto a Jerónimo y Tomás Uribe, hijos del expresidente colombiano Álvaro Uribe. Opera en 10 ciudades de Colombia y México, centrándose en nuevos desarrollos habitacionales;  la startup inmobiliaria ha recaudado más de USD $150 millones en fondos de capital de firmas e inversores individuales como Acrew Capital, Bezos Expeditions, Kaszek Ventures, TIME Ventures y el popular cantante Maluma; entre otros.

    La Haus no es la única dentro del sector de bienes raíces latinoamericano que opta por incorporar pagos con criptomonedas. Como ha informado previamente DiarioBitcoin, cada vez más proyectos de la industria inmobiliaria deciden sumarse a la aceptación de Bitcoin y otras cripto. La tendencia se ha visto con especial atención en países como Venezuela y Argentina, afectados en los últimos años por una devaluación sin precedentes de sus monedas locales y donde los gobiernos han impuesto limitaciones para el acceso a divisas extranjeras.

    Recientemente, la agencia inmobiliaria Candoli Propiedades, con sede en Argentina, incorporó pagos con el token del perrito Shiba Inu (SHIB). Esa compañía ya acepta otras criptomonedas como Bitcoin y Ether para el alquiler y la compra de inmuebles.

    En medio de la adopción generalizada de criptos para la compra y venta de inmuebles, la reconocida e-commerce latinoamericana Mercado Libre, lanzó este año una sección oficial para el comercio de inmuebles mediante pagos con criptomonedas para clientes en Argentina. Mientras tanto, los usuarios de esa plataforma en otros países como Venezuela, listan productos, servicios y bienes (incluyendo propiedades) con opción de pago en criptomoneda, a pesar de no contar con la opción oficial de pago.

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    Fuente: Bloomberg, Diario Bitcoin, Coindesk, La Haus.

  • Francis Suárez, alcalde de Miami, espera que el fondo ciudadano MiamiCoin elimine a futuro el pago de impuestos

    Los ciudadanos de Miami podrán ganar Bitcoin, por hacer staking con sus fondos de MiamiCoin. Suárez dijo que el proyecto podría eliminar la necesidad de pago de impuestos. 

    Bitcoin es la primera moneda digital que se caracteriza por ser descentralizada, es decir, no está respaldada por ningún gobierno ni depende de un emisor central. Por el contrario, hace uso de un sistema de prueba de trabajo (PoW) con el cual impide doble gastos y así logra consenso entre todos los nodos que integran la red Bitcoin.

    Después de convertirse en la primera ciudad de Estados Unidos en contar con una moneda digital propia, Miami continúa avanzando en su proyecto criptográfico que recompensará a sus ciudadanos con Bitcoin.

    El alcalde de la ciudad de Miami, Francis Suárez, compartió algunos detalles sobre el proyecto de criptomoneda ciudadana MiamiCoin durante una entrevista con CoinDesk TV este jueves. De acuerdo con el Suárez, Miami pronto empezará a entregar a los inversores de MiamiCoin un “rendimiento en Bitcoin“.

    Vamos a ser la primera ciudad de Estados Unidos en dar un rendimiento de bitcoin como dividendo directamente a sus residentes.

    Este año, Miami se convirtió en la primera jurisdicción de EE UU en lanzar una moneda digital nativa de la ciudad: MiamiCoin. La iniciativa, que surge en colaboración con la empresa CityCoin, tiene como objetivo financiar proyectos de infraestructura y eventos de la ciudad.

    Ganar en Bitcoin por hacer staking con MiamiCoin

    Los rendimientos, o recompensas, en Bitcoin provienen de la práctica de participación que hagan los usuarios de la criptomoneda ciudadana. En términos sencillos, los ciudadanos financian proyectos que les interesan para su ciudad, lo hacen comprando MiamiCoin y el emisor, en este caso la Administración de Miami, les paga sus dividendos o ganancias en Bitcoin.

    Los tenedores de MiamiCoin hacen staking (participación) con sus fondos de esa moneda con la posibilidad de ganar un porcentaje de rendimiento en Bitcoin. Esta es una práctica común dentro del ecosistema de monedas digitales que permite a los usuarios disponer de sus tokens, lo que brinda liquidez a un proyecto, a la vez que perciben una ganancia o incentivo por esa actividad.

    Durante la entrevista a CoinDesk, el alcalde de la ciudad explicó que el pago de las recompensas se realizará a través de una billetera digital. Agregó que para ello, la ciudad trabajará con una variedad de intercambios de criptomonedas en función de permitir que sus residentes adquieran una billetera digital, se registren y se verifiquen.

    Lanzada a inicios de año, MiamiCoin ya ha generado ganancias de más de USD$ 21 millones en los últimos tres meses para la ciudad de Miami. Suárez señaló al respecto durante la entrevista que si se anualizaran esos ingresos, equivaldrían aproximadamente a una quinta parte de los ingresos fiscales anuales totales de Miami de USD$ 400 millones.

    Aunque no brindó más información sobre cómo se llevará a cabo la iniciativa o los porcentajes de rentabilidad en Bitcoin que podrían obtener los usuarios por hacer staking con sus MiamiCoin, Suárez destacó que el enfoque podría ser beneficioso. Dijo que, a largo plazo, la iniciativa podría eliminar potencialmente la necesidad de que los residentes de Miami paguen impuestos; una característica que calificó de “revolucionaria“.

    Veo muy rápidamente un mundo donde el sistema Satoshi es lo que se usa para hacer pagos. Necesitamos que la gente entienda que … sí, queremos que usted mantenga bitcoin, pero también queremos aumentar la utilidad de bitcoin.

    Nueva York también tendrá criptomoneda propia

    Por su parte, Patrick Stanley, el líder de la comunidad de CityCoins, organización que creó y administra MiamiCoin, elogió la visión de Suárez y las comentó al respecto a CoinDesk:  “El alcalde Suárez acaba de convertir su ciudad en un país productor de petróleo que da rendimiento de Bitcoin a sus ciudadanos. Eso es increíble“.

    El alcalde de Miami, conocido por ser un entusiasta y defensor de Bitcoin, había comentado sobre la nueva moneda en agosto, destacando que era una forma de la ciudad para crear una “nueva ola de productos tecnológicos“ y así “diferenciar su economía”. Suárez también adelantó que un porcentaje de las MiamiCoins minadas se donarán a la ciudad y anticipó que el proyecto ganará popularidad.

    Miami no es la única ciudad en los Estados Unidos que busca diferenciarse con un proyecto criptográfico. Hace unos días, el recién electo alcalde de Nueva York, Eric Adams, informó sus planes para que la Gran Manzana también tenga una moneda digital propia en alianza con CityCoins. Se espera que el token, denominado NYCCoin, se lance esta semana y brinde una forma de alternativa para financiamiento ciudadano; aunque Adams aún no ha anunciado una asociación formal con la organización.

    We’re glad to welcome you to the global home of Web3! We’re counting on tech and innovation to help drive our city forward. https://t.co/SY9pv1Ebct — Eric Adams (@ericadamsfornyc) November 8, 2021

    Eric Adams, el alcalde recientemente electo de Nueva York, ya anunció que recibirá sus primeros tres pagos en Bitcoin

    Mientras tanto, otras localidades del país norteamericano también parecen interesadas en impulsar monedas digitales ciudadanas. En agosto de este año, CityCoins ya había anunciado que se encontraba trabajando con el gobierno de San Francisco para el despliegue de una iniciativa similar.

    Con información de DiarioBitcoin, Coindesk, Cointelegraph

  • Puerto Bahia en Colombia apuesta por la Inteligencia Artificial para fortalecer su seguridad.

    La terminal multimodal más moderna de Colombia dio a conocer su más reciente solución de alta seguridad basada en inteligencia artificial.

    Puerto Bahia, ubicado en Cartagena, con solo 6 años de operaciones, es conocido hoy como el primer terminal de carga rodante del Caribe y es referente en tecnología y optimización de recursos, gracias a la implementación del primer muelle automatizado de manejo de líquidos al granel del país con una capacidad de almacenamiento de hidrocarburos de casi 2,7 millones de barriles.

    Por otro lado, el alto flujo de personal necesario, unido a sus visitantes, hacen que el puerto requiriera una solución de alto nivel para el acceso, monitoreo y videovigilancia de su terminal marítima.

    El primer paso para ello ha sido la implementación del Adaptador PLAI para Tyco Software House de administración de eventos y control de acceso C • CURE 9000, parte del conjunto de soluciones conectadas OpenBlue de la empresa multinacional estadounidense de equipos de seguridad Johnson Controls, que admite hasta 5000 lectoras por servidor y 500,000 titulares de tarjetas para control de acceso. Además, el sistema de inteligencia artificial ofrece visualización de videos y reportes dinámicos sobre la actividad del sistema, alarmas y visitas, permitiendo centralizar la gestión de operaciones de seguridad y gracias a la funcionalidad de mapas y vista dinámica, ofrece una mejor obtención de información crítica y un menor tiempo de respuesta ante incidentes relacionados con la seguridad.

    Esto se suma a la implementación de 136 cámaras de Illustra Flex por todo el interior de las instalaciones y en las áreas exteriores con el fin de captar imágenes de alta calidad 24/7. De esta manera, la terminal puede aprovechar características como imágenes de alta definición y la detección anti-sabotaje integrada, que identifican rápidamente un lente bloqueado o una luz brillante. El modo Día/Noche permite registrar video de alta calidad en condiciones de poca iluminación. Cada cámara está monitoreada en tiempo real a través del sistema de gestión de video (VMS) exacqVision, una solución escalable, intuitiva y fácil de usar.

    Apoyándose en los más recientes avances tecnológicos, Puerto Bahía incorporó también Tyco Radar, la primera implementación de su clase en Colombia, en la que un sistema integrado de 11 radares en tierra con cámaras automáticas es capaz de rastrear personas extrañas a la terminal con una cobertura completa de todo el perímetro de la Terminal Marítima.
    “Durante el proceso de diseño de la solución, incorporamos la plataforma de inteligencia artificial a Tyco Radar, junto con la integración de exacqVision, para poder clasificar los objetos del video en tiempo real e identificar posibles falsas alarmas”, comentó Mónica Prieto, Gerente de Desarrollo Empresarial de Johnson Controls en América Latina Norte y la Región Andina. Gracias a la implementación de soluciones Tyco Radar, la compañía redujo además sus gastos operativos de seguridad en un 30%. “Invertimos en tecnología de punta y, gracias a esto, redujimos inmediatamente los costos de seguridad en un 30%”, aseguró Alejandro David Sejnaui, Director de tecnología y procesos de Puerto Bahía.

    El desarrollo implementado en el puerto permitió visibilizar que la transformación digital no es sinónimo de enormes inversiones sin retorno. Además, como parte de su estrategia de Transformación Digital ‘DigiPort’, la compañía se encuentra implementando nuevos proyectos de automatización e innovación basados en tecnologías 4.0 como Blockchain e IA permitiéndole ser referente de seguridad portuaria para toda Latinoamérica.

  • ¿Qué es la tokenización y por qué es relevante para la industria inmobiliaria? 

    La tokenización se refiere al proceso de digitalizar valores y representarlos como tokens en la cadena de bloques. Los tipos más comunes de valores que se tokenizan ahora mismo son los instrumentos de deuda y capital de las empresas, como los bonos.

    Una vez que el valor se ha digitalizado y se ha presentado en forma de un token en la Blockchain, el valor se puede administrar de una manera bastante similar a bitcoin y otras criptomonedas (los valores tokenizados también se denominan tokens de seguridad, acciones digitales y activos digitales). Esto tiene implicaciones de gran alcance, como la capacidad de almacenar acciones y bonos en formato digital en su propia computadora o dispositivo móvil y la capacidad de intercambiarlos de forma peer-to-peer directamente con la contraparte.

    Blockchain es la primera tecnología que resuelve el problema fundamental del doble gasto, donde se hace imposible gastar una moneda digital más de una vez. Por lo tanto, las personas pueden guardar sus criptomonedas en sus propias billeteras digitales en sus computadoras o dispositivos móviles sin depender de un banco u otra autoridad central para salvaguardarlas.

    ¿Por qué importa esto? La digitalización de monedas y activos también los ha hecho programables. Por ello también es posible que se desarrollen modelos de negocios financieros que sean autónomos y que no se vean obstaculizados, ralentizados o antieconómicos a través de la integración y la participación de los bancos; los contratos inteligentes se ejecutan solos y con la condición siempre de que se cumplan las reglas establecidas previamente.

    Y ello nos lleva a la tokenización, y por qué es relevante para el sector inmobiliario. Hay varias razones. Las propiedades inmobiliarias se pueden convertir en tokens y, por lo general, se hace de dos formas. O el capital social de la empresa propietaria de la propiedad está tokenizado o los préstamos proporcionados por los inversores para financiar la propiedad están tokenizados. En el primer caso, cada token se refiere a una acción con pagos regulares de dividendos. En el segundo caso, cada token se refiere a una nota de préstamo en poder del inversor que proporcionó una fracción del préstamo. La nota de préstamo da derecho al inversor a pagos de intereses regulares. La acción digital además da derecho al inversionista a una participación en una ganancia potencial cuando se vende la propiedad.

    La tokenización de bienes raíces se refiere en general al proceso de representar intereses en activos inmobiliarios en una cadena de bloques o un libro mayor distribuido en forma de token, cuya propiedad se puede transferir a través del protocolo Blockchain. En esencia, la tokenización de bienes raíces facilita la compra y venta de intereses inmobiliarios, lo que agrega liquidez al mercado al tiempo que aumenta la transparencia y la seguridad, y reduce los costos y el riesgo en comparación con los valores inmobiliarios privados tradicionales.

    Los bienes raíces representan la clase de activo individual más grande que puede ser tokenizada. Los bienes raíces globales rondan los $ 228 billones y solo el 7% de esto está disponible para los inversores minoristas. Solo el 3% de la población mundial ha invertido en bienes raíces, pero más del 80% considera que los bienes raíces son una buena inversión, especialmente en tiempos de alta inflación, como sucede ahora mismo. Hoy en día no existe un comercio eficiente con activos inmobiliarios y una mayor liquidez podría incrementar el mercado existente.

    La industria inmobiliaria está plagada de procesos lentos, costosos, engorrosos y basados ​​en papel relacionados con la financiación y la gestión de proyectos. La financiación a menudo la realiza un banco y unos pocos inversores de confianza capaces de cumplir. Los inversores están atrapados durante varios años y no existe una forma fácil o económica de vender acciones de antemano.

    La tokenización de activos inmobiliarios resuelve todos los problemas anteriores. Si bien existen diferentes formas de tokenización de bienes raíces, el enfoque de este artículo está en la tokenización de intereses en fondos de bienes raíces o sindicaciones de activos individuales. En una sindicación típica de bienes raíces, los inversores compran acciones en una sociedad de responsabilidad limitada o sociedad limitada que posee una propiedad subyacente. En este contexto, la tokenización se refiere a la representación de dichos intereses de acciones comunes en forma de tokens que los inversores pueden custodiar directamente y comercializar o utilizar como garantía en contratos inteligentes.

    La mayoría de los procesos relacionados con la financiación y la gestión continua se pueden digitalizar e incluso automatizar. Debido a los procesos más eficientes, es posible administrar miles de inversores en un solo proyecto y, por lo tanto, reducir el tamaño mínimo del ticket a $ 1,000 o incluso $ 100. Esto le da al desarrollador inmobiliario acceso a nuevos tipos de inversores y nuevas fuentes de capital;  la financiación de proyectos inmobiliarios debería ser más fácil y menos costosa. Los inversores minoristas pueden obtener ahora acceso a inversiones inmobiliarias. Los inversores inmobiliarios ahora pueden diversificar sus carteras de una manera similar al método que han utilizado los grandes inversores  durante muchísimos años.

    Tener activos inmobiliarios en forma de token permite el comercio de igual a igual con liquidaciones instantáneas. Los inversores inmobiliarios podrán negociar sus acciones digitales o notas de préstamo directamente entre sí de forma segura. Dado que la única forma en que un valor puede existir en forma digital fuera de un banco es como un token en la cadena de bloques, esta es la primera vez que es posible el comercio directo entre individuos. Solo funciona con tecnología blockchain.

    La tokenización de bienes raíces permite a los desarrolladores reducir el costo de financiamiento y administración continua, apuntar a nuevos tipos de inversionistas, financiar nuevos proyectos más fácilmente y aumentar la liquidez de los activos. Un contrato programable podría establecer que el token de seguridad esté vinculado a una lista blanca: esto significa que solo se pueden procesar transacciones que cumplan con los requisitos establecidos, por ejemplo que  sólo los inversores que se hayan identificado a través de AML / KYC podrán invertir, mantener o intercambiar el token de seguridad correspondiente.

    Esto se está convirtiendo lentamente en realidad post pandemia. Se están eliminando algunas de las últimas barreras para la adopción. El conocimiento y la comodidad con las criptomonedas se están generalizando. Las plataformas de software se están volviendo más fáciles de usar hasta el punto en que se requieren pocos conocimientos de criptografía. Las plataformas que están hechas a medida para la tokenización de bienes raíces, como las de marca blanca digitas shares que son cada vez mejores. Los pioneros entre los desarrolladores inmobiliarios están tomando medidas para convertirse en empresarios en su región o segmento de mercado local. Todas las diferentes piezas del rompecabezas en el nuevo ecosistema de tokenización están encajando lentamente en su lugar.

    Si usted o su empresa está interesado en evaluar este tipo de industria, en cómo sacar provecho en la Blockchain y entrar de lleno al Siglo XXI con su empresa, no dude en consultarnos. Hemos sido pioneros en el tema, seguimos educando y podemos asesorarlo con los más altos estándares de calidad, prudencia y confiabilidad. Solicite su cita online hoy mismo aquí o al tel +507 302-2862.

  • Aerolínea mexicana Volaris aceptará bitcoin en El Salvador

    El presidente de El Salvador, Nayib Bukele, compartió porTwitter que la aerolínea de bajo costo Volaris acepta Bitcoin como medio de pago en su país.

    Continúa la adopción de Bitcoin en El Salvador.  Más allá de su aceptación como medio de pago en restaurantes, comercios, tiendas, etc., el presidente del país centroamericano, Nayib Bukele, informó que una aerolínea ahora acepta la principal cripto para el pago de boletos aéreos.

    Ya tenemos aerolínea salvadoreña, de bajo costo y que acepta #Bitcoin

    ???????????????? @viajaVolaris pic.twitter.com/mMqzxtOYhA

    — Nayib Bukele ???????? (@nayibbukele) October 20, 2021

    Bukele se refiere a Volaris, una línea aérea mexicana, de bajo costo, que opera en El Salvador.

    Vale señalar que, según se desprende de los breves comentarios de Volaris a la agencia Reuters, al menos hasta ahora, solo aceptará la cripto en El Salvador, no en México ni en ningún otro país en los que opera (entre los que están Estados Unidos, Guatemala, Colombia, entre otros).  En un breve comunicado, Volaris indicó que el uso de la criptomoneda sólo sería aceptado para el pago de servicios en la terminal aérea salvadoreña.

    “La página web de Volaris es internacional y cumple con lo establecido por las jurisdicciones donde operamos. Estamos trabajando para darle la opción a nuestros clientes de pagar con Bitcoin servicios en el aeropuerto”, dijo.

    La información se produce un mes después de que las autoridades de aviación salvadoreñas le dieran permiso a la subsidiaria local de Volaris para operar en el país. Asimismo, esta aceptación ocurre un mes y medio después de que Bitcoin es moneda de curso legal en el pais.

    La adopción cripto en las aerolíneas alrededor del mundo:

    Aunque algunos medios publicaron que Volaris sería la primera aerolínea en aceptar BTC, no es para nada cierto. Desde hace tiempo, diversas aerolíneas, sobre todo pequeñas, aceptan cripto.

    Antes de este anuncio de Volaris, hace dos semanas, Venezuela informó la aceptación de criptomonedas para el pago de boletos en la terminal aérea de Maiquetía, la más grande del país.

    “Activaremos un botón que es de pago de criptomonedas en las plataformas de aeropuerto y actividades comerciales, en coordinación con la Sunacrip”, dijo Freddy Borges,  director del aeropuerto que sirve a la ciudad de Caracas.

    De hecho, ya algunas aerolíneas venezolanas aceptan cripto, según informes: desde 2019, Conviasa adoptó el sistema de pagos Petro para la compra de boletos.  Mientras que en agosto de este año, la aerolínea Turpial Airlines informó la incorporación de Bitcoin, Paypal y Zelle a sus métodos de pago para la compra de billetes de vuelo.

    En febrero, PrivateFly, una aerolínea chárter con sede en el Reino Unido, dijo que el 19% de sus ingresos anuales se generaron a partir de la venta de boletos a través de Bitcoin.

    Algunas aerolíneas que aceptan Bitcoin directamente como pago son LOT Polish Airlines, que comenzó a aceptar el activo en 2015, AirBaltic, la primera aerolínea comercial en aceptar BTC como informáramos en este blog hace más de 4 años atrás, y la aerolínea japonesa Peach Airlines.

    La aerolínea estadounidense SufAir comenzó a aceptar pagos en Bitcoin en 2017.  Y ese mismo año lo hizo la aerolínea StarJets.  En cuanto a latinoamericanas,  en 2015, la mexicana TAR (que solo opera a nivel nacional) informó aceptar BTC.

    De a poco, las criptomonedas comienzan a ser parte de la vida cotidiana, y El Salvador, estemos o no de acuerdo con su imposición desde el ejecutivo, el impulso de Volaris al mundo cripto, permitirá a los viajeros nómades, en especial aquellos que viven y trabajan en campos relativos a las criptomonedas, viajar y hacer turismo en El Salvador. El país, utiliza así una herramienta disruptiva para impulsar el turismo y la inversión en momentos post pandemia, que requieren imaginación, creatividad, pero sobre todo, apertura. Y no sólo apertura mental, sino la más importante, la desregulatoria.